Հիմնական պարամետրեր
| Մոդել |
J89XU9732 |
J89XU9733 |
J89XU9734 |
J89XU9735 |
J89XU9736 |
| Բևեռների զույգեր |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Մուտքային լարում |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Մուտքի հաճախականություն |
10000 Հց |
10000 Հց |
10000 Հց |
10000 Հց |
10000 Հց |
| Փոխակերպման հարաբերակցությունը |
0,286 ± 10% |
0,286 ± 10% |
0,286 ± 10% |
0,286 ± 10% |
0,286 ± 10% |
| Ճշգրտություն |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±24' |
≤ ±20' |
| Փուլային հերթափոխ |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Դիէլեկտրիկ ուժ |
AC 500 Vrms 1վրկ |
| Մեկուսացման դիմադրություն |
250 MΩ րոպե |
| Ռոտորի ներքին տրամագիծը |
45 մմ |
45 մմ |
45 մմ |
45 մմ |
45 մմ |
| Լարերի խաչմերուկի տարածքը |
0,35 մմ² |
0,35 մմ² |
0,35 մմ² |
0,35 մմ² |
0,35 մմ² |
| Պտտման առավելագույն արագություն |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
| Գործող ջերմաստիճանի միջակայք |
-40℃-ից +155℃ |
Դիզայնի և շինարարության պատկերացումներ
VRR-ների նախագծումը կիրառում է մագնիսական դժկամության հայեցակարգը՝ կենտրոնանալով ռոտորի ատամնավոր ֆերոմագնիսական միջուկի և ստատորի վերքի ֆերոմագնիսական միջուկի փոխազդեցության վրա:
Ռոտորի ատամները ստատորի միջուկի հետ օդային բացեր են ստեղծում, և երբ դրանք պտտման ընթացքում հարթվում են, մագնիսական դժկամությունը նվազում է՝ մեծացնելով հոսքի խտությունը:
Հոսքի խտության այս փոփոխությունը լարում է առաջացնում ստատորի ոլորուններում, ինչը թույլ է տալիս որոշել ռոտորի անկյունը:
Առավելությունները
VRR-ները կենսական նշանակություն ունեն պտտվող մեքենաներում շարժումը չափելու հուսալի մեթոդ առաջարկելու իրենց ունակության համար:
Նրանց կայունությունը շրջակա միջավայրի գործոնների նկատմամբ նրանց կատարյալ է դարձնում կոշտ արդյունաբերական միջավայրերի համար:
VRR-ների պարզությունն ու արժեքը դրանք դարձնում են նախընտրելի ընտրություն տարբեր բարձր ճշգրտության ծրագրերում:
Դիմում
Փոփոխական դժկամության լուծիչը հատկապես օգտակար է HEV/EV ծրագրերի համար, որտեղ ճշգրիտ դիրքը և արագության ցուցիչը կարևոր են շարժիչի արդյունավետ կառավարման և տրանսպորտային միջոցի աշխատանքի համար:
