Ahogy az elektromos járművek (EV) architektúrák áttérnek a többmotoros konfigurációkra, a motorvezérlő egységekkel szembeni igények megnőttek. A rendszerek már olajhűtéses környezettel és extrém, 30 000 ford./perchez közelítő fordulatszámmal rendelkeznek. Ezek a működési korlátok gyorsan felülmúlják a traditi képességeit
OLVASS TOVÁBBA ±10 ívperces pontosság elérése zárt hurkú motorvezérlésben többet igényel, mint egy nagy felbontású érzékelő vásárlása. Aktívan kell kezelnie a teljes hibaköltségvetést a mechanikai, elektromos és környezeti változókon keresztül. Minden mikron eltolódás vagy hőeltolódás mértéke közvetlenül de
OLVASS TOVÁBB