T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
E: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang kerület, Sanghaj, Kína
| mennyiség: | |
|---|---|
J37XU9734G-L40
Szombatos
Fő paraméterek
| Modell | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Póluspárok | 2 | 3 | 4 |
| Bemeneti feszültség | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Bemeneti frekvencia | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Átalakulási arány | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Pontosság | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Fáziseltolás | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektromos erősség | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Szigetelési ellenállás | 250 MΩ perc | ||
| Rotor belső átmérője | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Huzal keresztmetszeti terület | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximális forgási sebesség | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
| Üzemi hőmérsékleti tartomány | -40 ℃ - +155 ℃ | ||
Mi az a változó vonakodási feloldó (VRR)
A változó vonakodási feloldó egy innovatív nagy pontosságú szöghelyzet-érzékelő, amely egyszerű szerkezetéről, megbízható működéséről és nagysebességű képességeiről ismert. Egyértelmű előnyt kínál a hagyományos kefe nélküli feloldókkal szemben, egyedi működési elvével és kialakításával.
Különbségek a közös kefe nélküli feloldóktól
Ellentétben az egységes légréssel rendelkező, a kefe nélküli feloldóktól, a változó vonakodási feloldó kiszámítja a rotor szög helyzetét a légrés -permeabilitás szinuszos variációja alapján, amelyet a forgórész legfontosabb pólushatása okoz. A feloldó jelét és gerjesztési tekercseit az állórészhez rögzítik, míg a forgórész kiválasztott fogazott darabokból áll, amelyek tekercselés nélkül vannak, és nem érintkezési műveletet érnek el.
Egyedi szerkezet
Az izgalmas tekercsek, a kimeneti tekercsek és a szinuszos tekercsek mind az állórész maghornyaiban elrendezett rotorok. A forgórész kizárólag fogazott darabokból áll, kiküszöbölve a tekercselés szükségességét. Mind a kimeneti, mind a bemeneti tekercsek sűrűn sűrítik a szinuszos törvényt követő eltérő fordulatokkal.
Alkalmazások
Autóipari elektronikus szervokormány (EPS): A változó vonakodásfeloldó pontos kormányzási szög visszacsatolást nyújt, amely elengedhetetlen az elektronikus szervokormányrendszerek járművek működéséhez. Segít a sima és pontos kormányzási válaszok biztosításában.
Elektromos járművek: Az elektromos járművekben ezeket a feloldókat különféle vezérlőrendszerekhez használják, ideértve a motorvezérlést és a regeneráló fékrendszereket. Pontos helyzetérzékelést kínálnak az elektromos motoros tengelyek számára, hozzájárulva a hatékony energiafelhasználáshoz és teljesítményhez.
Bányászati gépek: A bányászati műveletekre jellemző durva környezetben a változó vonakodási megoldókat használják robusztusságukhoz és pontosságukhoz. Megbízható helyzetérzékelést biztosítanak a gépek, például kotrók és gyakorlatok számára, biztosítva a biztonságos és hatékony működést.
Nagysebességű vasúti rendszerek: A nagysebességű vonatok esetében a változó vonakodási feloldó elengedhetetlen a különféle rendszerek, ideértve a tapadást és a fékezést is. Biztosítja a vonat mozgásának pontos irányítását, hozzájárulva mind a biztonsághoz, mind a hatékonysághoz.
Fő paraméterek
| Modell | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Póluspárok | 2 | 3 | 4 |
| Bemeneti feszültség | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Bemeneti frekvencia | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Átalakulási arány | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Pontosság | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Fáziseltolás | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektromos erősség | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Szigetelési ellenállás | 250 MΩ perc | ||
| Rotor belső átmérője | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Huzal keresztmetszeti terület | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximális forgási sebesség | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
| Üzemi hőmérsékleti tartomány | -40 ℃ - +155 ℃ | ||
Mi az a változó vonakodási feloldó (VRR)
A változó vonakodási feloldó egy innovatív nagy pontosságú szöghelyzet-érzékelő, amely egyszerű szerkezetéről, megbízható működéséről és nagysebességű képességeiről ismert. Egyértelmű előnyt kínál a hagyományos kefe nélküli feloldókkal szemben, egyedi működési elvével és kialakításával.
Különbségek a közös kefe nélküli feloldóktól
Ellentétben az egységes légréssel rendelkező, a kefe nélküli feloldóktól, a változó vonakodási feloldó kiszámítja a rotor szög helyzetét a légrés -permeabilitás szinuszos variációja alapján, amelyet a forgórész legfontosabb pólushatása okoz. A feloldó jelét és gerjesztési tekercseit az állórészhez rögzítik, míg a forgórész kiválasztott fogazott darabokból áll, amelyek tekercselés nélkül vannak, és nem érintkezési műveletet érnek el.
Egyedi szerkezet
Az izgalmas tekercsek, a kimeneti tekercsek és a szinuszos tekercsek mind az állórész maghornyaiban elrendezett rotorok. A forgórész kizárólag fogazott darabokból áll, kiküszöbölve a tekercselés szükségességét. Mind a kimeneti, mind a bemeneti tekercsek sűrűn sűrítik a szinuszos törvényt követő eltérő fordulatokkal.
Alkalmazások
Autóipari elektronikus szervokormány (EPS): A változó vonakodásfeloldó pontos kormányzási szög visszacsatolást nyújt, amely elengedhetetlen az elektronikus szervokormányrendszerek járművek működéséhez. Segít a sima és pontos kormányzási válaszok biztosításában.
Elektromos járművek: Az elektromos járművekben ezeket a feloldókat különféle vezérlőrendszerekhez használják, ideértve a motorvezérlést és a regeneráló fékrendszereket. Pontos helyzetérzékelést kínálnak az elektromos motoros tengelyek számára, hozzájárulva a hatékony energiafelhasználáshoz és teljesítményhez.
Bányászati gépek: A bányászati műveletekre jellemző durva környezetben a változó vonakodási megoldókat használják robusztusságukhoz és pontosságukhoz. Megbízható helyzetérzékelést biztosítanak a gépek, például kotrók és gyakorlatok számára, biztosítva a biztonságos és hatékony működést.
Nagysebességű vasúti rendszerek: A nagysebességű vonatok esetében a változó vonakodási feloldó elengedhetetlen a különféle rendszerek, ideértve a tapadást és a fékezést is. Biztosítja a vonat mozgásának pontos irányítását, hozzájárulva mind a biztonsághoz, mind a hatékonysághoz.
