T: +86-15800900153
e: songwenyan@windouble.com. CN
e: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Shanghai, China
| hoeveelheid: | |
|---|---|
J89XU9734
Windouble
Hoofdparameters
| Model | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Poolparen | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Invoerspanning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Invoerfrequentie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformatieratio | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Nauwkeurigheid | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
| Faseverschuiving | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Diëlektrische sterkte | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Isolatieweerstand | 250 mΩ min | ||||
| Rotor binnendiameter | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Draad dwarsdoorsnedeoppervlak | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximale rotatiesnelheid | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40 ℃ tot +155 ℃ | ||||
Ontwerp- en constructie -inzichten
Het ontwerp van VRR's maakt gebruik van het concept van magnetische terughoudendheid, gericht op de interactie tussen de getande ferromagnetische kern van de rotor en de wondferromagnetische kern van de stator.
De tanden van de rotor creëren luchtopeningen met de statorkern, en terwijl ze tijdens de rotatie uitlijnen, neemt de magnetische terughoudendheid af, waardoor de fluxdichtheid wordt verbeterd.
Deze fluxdichtheidsvariatie induceert een spanning in de statorwikkelingen, waardoor de hoek van de rotor kan worden vastgesteld.
Voordelen
VRR's zijn van vitaal belang voor hun vermogen om een betrouwbare methode te bieden voor het meten van beweging in roterende machines.
Hun robuustheid tegen omgevingsfactoren maakt hen perfect voor zware industriële omgevingen.
De eenvoud en kosten van VRR's maken ze een voorkeurskeuze in verschillende zeer nauwkeurige toepassingen.
Sollicitatie
De resolver van de variabele terughoudendheid is met name gunstig voor HEV/EV -toepassingen waar precieze positie en snelheidssensoratie van cruciaal belang zijn voor efficiënte motorbesturing en voertuigprestaties.
Hoofdparameters
| Model | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Poolparen | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Invoerspanning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Invoerfrequentie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformatieratio | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Nauwkeurigheid | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
| Faseverschuiving | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Diëlektrische sterkte | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Isolatieweerstand | 250 mΩ min | ||||
| Rotor binnendiameter | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Draad dwarsdoorsnedeoppervlak | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximale rotatiesnelheid | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40 ℃ tot +155 ℃ | ||||
Ontwerp- en constructie -inzichten
Het ontwerp van VRR's maakt gebruik van het concept van magnetische terughoudendheid, gericht op de interactie tussen de getande ferromagnetische kern van de rotor en de wondferromagnetische kern van de stator.
De tanden van de rotor creëren luchtopeningen met de statorkern, en terwijl ze tijdens de rotatie uitlijnen, neemt de magnetische terughoudendheid af, waardoor de fluxdichtheid wordt verbeterd.
Deze fluxdichtheidsvariatie induceert een spanning in de statorwikkelingen, waardoor de hoek van de rotor kan worden vastgesteld.
Voordelen
VRR's zijn van vitaal belang voor hun vermogen om een betrouwbare methode te bieden voor het meten van beweging in roterende machines.
Hun robuustheid tegen omgevingsfactoren maakt hen perfect voor zware industriële omgevingen.
De eenvoud en kosten van VRR's maken ze een voorkeurskeuze in verschillende zeer nauwkeurige toepassingen.
Sollicitatie
De resolver van de variabele terughoudendheid is met name gunstig voor HEV/EV -toepassingen waar precieze positie en snelheidssensoratie van cruciaal belang zijn voor efficiënte motorbesturing en voertuigprestaties.
