| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
J89XU9734
Windubbel
Belangrijkste parameters
| Model | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Poolparen | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Ingangsspanning | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Ingangsfrequentie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformatieverhouding | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Nauwkeurigheid | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±24' | ≤ ±20' |
| Faseverschuiving | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Diëlektrische sterkte | AC 500 Vrms 1 sec | ||||
| Isolatieweerstand | 250 MΩ min | ||||
| Binnendiameter rotor | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Dwarsdoorsnede van de draad | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximale rotatiesnelheid | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm | 30000 tpm |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40℃ tot +155℃ | ||||
Ontwerp- en constructie-inzichten
Het ontwerp van VRR's maakt gebruik van het concept van magnetische weerstand, waarbij de nadruk ligt op de interactie tussen de getande ferromagnetische kern van de rotor en de gewikkelde ferromagnetische kern van de stator.
De tanden van de rotor creëren luchtspleten met de statorkern, en naarmate ze tijdens de rotatie op één lijn komen te staan, neemt de magnetische weerstand af, waardoor de fluxdichtheid toeneemt.
Deze variatie in de fluxdichtheid induceert een spanning in de statorwikkelingen, waardoor de hoek van de rotor kan worden bepaald.
Voordelen
VRR's zijn essentieel voor hun vermogen om een betrouwbare methode te bieden voor het meten van beweging in roterende machines.
Hun robuustheid tegen omgevingsfactoren maakt ze perfect voor zware industriële omgevingen.
De eenvoud en kosten van VRR's maken ze tot een voorkeurskeuze in verschillende toepassingen met hoge precisie.
Sollicitatie
De variabele reluctantie-resolver is met name nuttig voor HEV/EV-toepassingen waarbij nauwkeurige positie- en snelheidsdetectie van cruciaal belang zijn voor efficiënte motorbesturing en voertuigprestaties.