Хүртээмж: | |
---|---|
тоо хэмжээ: | |
J37xu973
Салхитай
Үндсэн параметрүүд
Загвар | J37xu9732T | J37xu973TT | J37xu9734T |
Туйлын хос | 2 | 3 | 4 |
Оруулахаас ямар цонх дэлдэл | 7 vrms | 7 vrms | 7 vrms |
Орно захиалга | 10000 цаг | 10000 цаг | 10000 цаг |
Өөрчлөлтийн харьцаа | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Нягт нямбай | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Фампсын ээлж | Тбар | Тбар | -14 ° ± 5 ° |
Диэлектрик хүч | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Тусгаарлагч эсэргүүцэл | 250 мΩ мин | ||
Ротор дотоод диаметр | 9.52 мм | 9.52 мм | 12 мм |
Утас хөндлөн огтлолын талбай | 0.35 м | 0.35 м | 0.35 м |
АВТОМАШИНЫ ХУВЬЦАА | 30000 эргэлт | 30000 эргэлт | 30000 эргэлт |
Үйлдлийн температурын цар хүрээ | -40 ℃ руу + 155 ℃ |
Ажлын зарчим
Хувьсах эрхгүй байдлыг шийдвэрлэх арга хэмжээ нь ротор нь статчинтай харьцуулахад эргэлддэг. Хөрөнгийн өөрчлөлтийн мөчлөг бүр нь ротор, роторын эргэлттэй нийцэж байгаа бөгөөд хувьсгал бүрт олон мөчлөгт нийцдэг. Агаарын цоорхой дахь эдгээр өөрчлөлтүүд нь оролтын ороомог, гаралтын хоорондох харилцан ярианы хоорондох харилцан ярианы хоорондох өөрчлөлт, гаралтын хоорондох харилцан ярианы өөрчлөлтөд хүргэдэг.
Сурталчилгаа
Хосолж буй трансформатор, сойз, эсвэл холбоо барих бүтэц шаардлагатай.
Энгийн барилгын, бага зардал, бага, байгаль орчин, байгаль орчинд хамгийн бага эрэлт хэрэгцээ.
Дамжуулах системийг хялбархан нэгтгэх боломжийг хөнгөвчилдөг.
Мотор ба CNC системд өндөр нарийвчлалтай хяналтанд тохиромжтой.
Хэрэгжүүлэх
Хувьсах чадваргүй шийдэл нь өндөр нарийвчлалтай өнцгийн байрлалыг шаарддаг. Үүнийг өргөн хэрэглэгддэг:
Автомашины цахим цахилгаан эрчим хүчний удирдлага (EPS)
Цахилгаан машин
Утор мөөнжний тоног төхөөрөмж
Өндөр хурдтай төмөр замын систем
Үндсэн параметрүүд
Загвар | J37xu9732T | J37xu973TT | J37xu9734T |
Туйлын хос | 2 | 3 | 4 |
Оруулахаас ямар цонх дэлдэл | 7 vrms | 7 vrms | 7 vrms |
Орно захиалга | 10000 цаг | 10000 цаг | 10000 цаг |
Өөрчлөлтийн харьцаа | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Нягт нямбай | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Фампсын ээлж | Тбар | Тбар | -14 ° ± 5 ° |
Диэлектрик хүч | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Тусгаарлагч эсэргүүцэл | 250 мΩ мин | ||
Ротор дотоод диаметр | 9.52 мм | 9.52 мм | 12 мм |
Утас хөндлөн огтлолын талбай | 0.35 м | 0.35 м | 0.35 м |
АВТОМАШИНЫ ХУВЬЦАА | 30000 эргэлт | 30000 эргэлт | 30000 эргэлт |
Үйлдлийн температурын цар хүрээ | -40 ℃ руу + 155 ℃ |
Ажлын зарчим
Хувьсах эрхгүй байдлыг шийдвэрлэх арга хэмжээ нь ротор нь статчинтай харьцуулахад эргэлддэг. Хөрөнгийн өөрчлөлтийн мөчлөг бүр нь ротор, роторын эргэлттэй нийцэж байгаа бөгөөд хувьсгал бүрт олон мөчлөгт нийцдэг. Агаарын цоорхой дахь эдгээр өөрчлөлтүүд нь оролтын ороомог, гаралтын хоорондох харилцан ярианы хоорондох харилцан ярианы хоорондох өөрчлөлт, гаралтын хоорондох харилцан ярианы өөрчлөлтөд хүргэдэг.
Сурталчилгаа
Хосолж буй трансформатор, сойз, эсвэл холбоо барих бүтэц шаардлагатай.
Энгийн барилгын, бага зардал, бага, байгаль орчин, байгаль орчинд хамгийн бага эрэлт хэрэгцээ.
Дамжуулах системийг хялбархан нэгтгэх боломжийг хөнгөвчилдөг.
Мотор ба CNC системд өндөр нарийвчлалтай хяналтанд тохиромжтой.
Хэрэгжүүлэх
Хувьсах чадваргүй шийдэл нь өндөр нарийвчлалтай өнцгийн байрлалыг шаарддаг. Үүнийг өргөн хэрэглэгддэг:
Автомашины цахим цахилгаан эрчим хүчний удирдлага (EPS)
Цахилгаан машин
Утор мөөнжний тоног төхөөрөмж
Өндөр хурдтай төмөр замын систем