Parameter Utama
| Model |
J37XU9732T |
J37XU9733T |
J37XU9734T |
| Pasangan Tiang |
2 |
3 |
4 |
| Tegangan Masukan |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Frekuensi Masukan |
10.000Hz |
10.000Hz |
10.000Hz |
| Rasio Transformasi |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
| Ketepatan |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
| Pergeseran Fase |
TBD |
TBD |
-14°±5° |
| Kekuatan Dielektrik |
AC 500 Vrms 1 detik |
| Resistensi Isolasi |
250 MΩ mnt |
| Diameter Dalam Rotor |
9,52 mm |
9,52 mm |
12mm |
| Luas Penampang Kawat |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
| Kecepatan Rotasi Maksimum |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
| Kisaran Suhu Pengoperasian |
-40℃ hingga +155℃ |
Prinsip Kerja
Pengoperasian pemecah keengganan variabel didasarkan pada perubahan permeabilitas celah udara spasial ketika rotor berputar relatif terhadap stator. Setiap siklus perubahan permeabilitas berhubungan dengan putaran rotasi rotor, dan beberapa siklus terjadi pada setiap putaran. Perubahan permeabilitas celah udara ini menyebabkan variasi induktansi timbal balik antara belitan masukan dan keluaran, yang mengakibatkan perubahan potensial induksi pada belitan keluaran.
Keuntungan
Tidak diperlukan trafo kopling, sikat, atau struktur kontak.
Konstruksi sederhana, biaya rendah, dan tuntutan lingkungan minimal.
Memfasilitasi integrasi sistem transmisi yang mudah.
Ideal untuk kontrol presisi tinggi pada sistem motor dan CNC.
Aplikasi
Penyelesai keengganan variabel sangat cocok untuk aplikasi yang memerlukan penginderaan posisi sudut presisi tinggi. Ini banyak digunakan di:
Power steering elektronik otomotif (EPS)
Kendaraan listrik
Mesin pertambangan
Sistem kereta api berkecepatan tinggi
