| পরিমাণ: | |
|---|---|
J37xu973
উইন্ডোবল
প্রধান পরামিতি
| মডেল | J37xu9732t | J37xu9733t | J37xu9734t |
| মেরু জোড়া | 2 | 3 | 4 |
| ইনপুট ভোল্টেজ | এসি 7 ভিআরএমএস | এসি 7 ভিআরএমএস | এসি 7 ভিআরএমএস |
| ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি | 10000 হার্জেড | 10000 হার্জেড | 10000 হার্জেড |
| রূপান্তর অনুপাত | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| নির্ভুলতা | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| ফেজ শিফট | টিবিডি | টিবিডি | -14 ° ± 5 ° |
| ডাইলেট্রিক শক্তি | এসি 500 ভিআরএমএস 1 এসইসি | ||
| নিরোধক প্রতিরোধ | 250 MΩ মিনিট | ||
| রটার অভ্যন্তরীণ ব্যাস | 9.52 মিমি | 9.52 মিমি | 12 মিমি |
| ওয়্যার ক্রস বিভাগীয় অঞ্চল | 0.35 মিমি ² | 0.35 মিমি ² | 0.35 মিমি ² |
| সর্বাধিক ঘূর্ণন গতি | 30000 আরপিএম | 30000 আরপিএম | 30000 আরপিএম |
| অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা | -40 ℃ থেকে +155 ℃ ℃ | ||
কাজের নীতি
রটার স্টেটরের সাথে সম্পর্কিত রটারটি ঘোরানোর সাথে সাথে পরিবর্তনশীল অনিচ্ছুক সমাধানকারীটির অপারেশনটি স্থানিক বায়ু-ফাঁক ব্যাপ্তিযোগ্যতার পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে। ব্যাপ্তিযোগ্যতা পরিবর্তনের প্রতিটি চক্র রটারের পিচ ঘূর্ণনের সাথে মিলে যায় এবং প্রতিটি বিপ্লবের সাথে একাধিক চক্র ঘটে। এয়ার-গ্যাপের ব্যাপ্তিযোগ্যতার এই পরিবর্তনগুলি ইনপুট এবং আউটপুট উইন্ডিংগুলির মধ্যে পারস্পরিক ইন্ডাক্টেন্সের বিভিন্নতার দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে আউটপুট বাতাসে সম্ভাব্য পরিবর্তন ঘটে।
সুবিধা
কোনও কাপলিং ট্রান্সফর্মার, ব্রাশ বা যোগাযোগের কাঠামোর প্রয়োজন নেই।
সাধারণ নির্মাণ, স্বল্প ব্যয় এবং ন্যূনতম পরিবেশগত দাবি।
সংক্রমণ সিস্টেমের সহজ সংহতকরণকে সহজতর করে।
মোটর এবং সিএনসি সিস্টেমে উচ্চ-নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণের জন্য আদর্শ।
অ্যাপ্লিকেশন
উচ্চ-নির্ভুল কৌণিক অবস্থান সংবেদনের জন্য প্রয়োজনীয় অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পরিবর্তনশীল অনিচ্ছুক সমাধানকারীটি বিশেষভাবে উপযুক্ত। এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:
স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন পাওয়ার স্টিয়ারিং (ইপিএস)
বৈদ্যুতিক যানবাহন
খনির যন্ত্রপাতি
উচ্চ-গতির রেল সিস্টেম
প্রধান পরামিতি
| মডেল | J37xu9732t | J37xu9733t | J37xu9734t |
| মেরু জোড়া | 2 | 3 | 4 |
| ইনপুট ভোল্টেজ | এসি 7 ভিআরএমএস | এসি 7 ভিআরএমএস | এসি 7 ভিআরএমএস |
| ইনপুট ফ্রিকোয়েন্সি | 10000 হার্জেড | 10000 হার্জেড | 10000 হার্জেড |
| রূপান্তর অনুপাত | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| নির্ভুলতা | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| ফেজ শিফট | টিবিডি | টিবিডি | -14 ° ± 5 ° |
| ডাইলেট্রিক শক্তি | এসি 500 ভিআরএমএস 1 এসইসি | ||
| নিরোধক প্রতিরোধ | 250 MΩ মিনিট | ||
| রটার অভ্যন্তরীণ ব্যাস | 9.52 মিমি | 9.52 মিমি | 12 মিমি |
| ওয়্যার ক্রস বিভাগীয় অঞ্চল | 0.35 মিমি ² | 0.35 মিমি ² | 0.35 মিমি ² |
| সর্বাধিক ঘূর্ণন গতি | 30000 আরপিএম | 30000 আরপিএম | 30000 আরপিএম |
| অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা | -40 ℃ থেকে +155 ℃ ℃ | ||
কাজের নীতি
রটার স্টেটরের সাথে সম্পর্কিত রটারটি ঘোরানোর সাথে সাথে পরিবর্তনশীল অনিচ্ছুক সমাধানকারীটির অপারেশনটি স্থানিক বায়ু-ফাঁক ব্যাপ্তিযোগ্যতার পরিবর্তনের উপর ভিত্তি করে। ব্যাপ্তিযোগ্যতা পরিবর্তনের প্রতিটি চক্র রটারের পিচ ঘূর্ণনের সাথে মিলে যায় এবং প্রতিটি বিপ্লবের সাথে একাধিক চক্র ঘটে। এয়ার-গ্যাপের ব্যাপ্তিযোগ্যতার এই পরিবর্তনগুলি ইনপুট এবং আউটপুট উইন্ডিংগুলির মধ্যে পারস্পরিক ইন্ডাক্টেন্সের বিভিন্নতার দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে আউটপুট বাতাসে সম্ভাব্য পরিবর্তন ঘটে।
সুবিধা
কোনও কাপলিং ট্রান্সফর্মার, ব্রাশ বা যোগাযোগের কাঠামোর প্রয়োজন নেই।
সাধারণ নির্মাণ, স্বল্প ব্যয় এবং ন্যূনতম পরিবেশগত দাবি।
সংক্রমণ সিস্টেমের সহজ সংহতকরণকে সহজতর করে।
মোটর এবং সিএনসি সিস্টেমে উচ্চ-নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণের জন্য আদর্শ।
অ্যাপ্লিকেশন
উচ্চ-নির্ভুল কৌণিক অবস্থান সংবেদনের জন্য প্রয়োজনীয় অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পরিবর্তনশীল অনিচ্ছুক সমাধানকারীটি বিশেষভাবে উপযুক্ত। এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়:
স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিন পাওয়ার স্টিয়ারিং (ইপিএস)
বৈদ্যুতিক যানবাহন
খনির যন্ত্রপাতি
উচ্চ-গতির রেল সিস্টেম
