လျှပ်စစ်ကား (EV) ဗိသုကာများသည် မော်တာအများအပြားဖွဲ့စည်းပုံများဆီသို့ ကူးပြောင်းလာသည်နှင့်အမျှ မော်တာထိန်းချုပ်ယူနစ်များအတွက် တောင်းဆိုမှုများ ပြင်းထန်လာသည်။ ယခုအခါ စနစ်များသည် ဆီအေးပေးထားသော ပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် လည်ပတ်နှုန်း 30,000 RPM အနီးသို့ လွန်ကဲစွာ လည်ပတ်နေပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များသည် ရိုးရာဓလေ့၏စွမ်းရည်များကို လျင်မြန်စွာကျော်လွန်ပါသည်။
ပိုပြီးဖတ်ပါကွင်းပိတ်မော်တာထိန်းချုပ်မှုတွင် ±10 arc-minute တိကျမှုရရှိရန် ကြည်လင်ပြတ်သားမှုမြင့်မားသောအာရုံခံကိရိယာကို ဝယ်ယူရုံထက်မက လိုအပ်ပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကိန်းရှင်များတစ်လျှောက် စုစုပေါင်းအမှားအယွင်းဘတ်ဂျက်ကို သင်တက်ကြွစွာစီမံခန့်ခွဲရပါမည်။ မိုက်ခရွန်တစ်ခုစီ၏ မှားယွင်းချိန်ညှိမှု သို့မဟုတ် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု၏ ဒီဂရီသည် တိုက်ရိုက် de
ပိုပြီးဖတ်ပါ