T: +86-15800900153
e: songwenyan@windouble.com. CN
e: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Shanghai, China
| hoeveelheid: | |
|---|---|
215XU973
Windouble
Hoofdparameters
| Model | 215XU9734 | 215XU9736 | 215XU9738 | 215XU97312A |
| Poolparen | 4 | 6 | 8 | 12 |
| Invoerspanning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Invoerfrequentie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformatieratio | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Nauwkeurigheid | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 10 ' |
| Faseverschuiving | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Diëlektrische sterkte | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Isolatieweerstand | 250 mΩ min | 250 mΩ min | 250 mΩ min | 250 mΩ min |
| Rotor binnendiameter | 145 mm | 145 mm | 130 mm | 145 mm |
| Draad dwarsdoorsnedeoppervlak | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximale rotatiesnelheid | 30000 tpm | |||
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40 ℃ tot +155 ℃ | |||
Wat is een VR -resolver?
Een VR -resolver is een positiesensor, die de positie, richting en snelheid van de rotor nauwkeurig kan detecteren en wordt gebruikt om de richting en snelheid van de aandrijfmotor of generator (gerecyclede energie) te detecteren.
Kenmerken van VR -resolvers
De VR -resolver wordt gebruikt in de aandrijfmotor van elektrische voertuigen, die een speciale vorm van resolver is, die het principe van magnetoresistentie gebruikt om de conversie tussen elektrische signalen te realiseren.
De eenvoudige structuur en extreem kleine grootte van de bezette ruimte zijn allemaal gefixeerd op het statorpodium en de excitatiewikkeling, sinuswikkeling en cosinuswikkeling zijn gefixeerd.
De wikkelingen van de primaire en secundaire zijden worden in verschillende slots van de stator van de motor geplaatst en ze zijn gefixeerd zonder te roteren. De primaire wikkeling is een excitatiewikkeling met een sinusvormige excitatiestroom, terwijl de secundaire zijde een tweefasige spoel is die een uitgangssignaal genereert.
De borstelloze structuur verbetert de betrouwbaarheid van het systeem aanzienlijk en het anti-interferentievermogen is beter, wat meer geschikt is voor de verschillende vereisten van het voertuig voor motoraandrijving.
Werkprincipe
Nadat de excitatiespoel is doorgegeven in de excitatiespanning van de sinusvormige curve, werkt het afwisselende magnetische veld dat wordt gegenereerd rond de excitatiespoel op de rotorschijf, en de rotorschijf stuurt de magnetische flux van het afwisselende magnetische veld met de afvalschijf en er is een afwisselende speling met de overtollige spoel, en er is een fase van de rotten met de overtollige. spanning.
Controlestrategieën voor VR -resolvers
Wanneer de motorrotor en de resolverrotor samen roteren, roteert de resolverrotor door de statorspoel, die de magnetische flux tussen de statorspoel en de rotor verandert, zodat de sinusvormige wikkeling en de cosinuswikkeling de excitatiewikkelinductie ontvangen, en de signaalamplitude verandert in een bepaalde mate, die een sinus en cosinegewijk toont. De amplitude en fase van de golfvorm veranderen met de verandering van de resolverrotor (die tegelijkertijd roteert als de motorrotor), zodat de positie, snelheid en richting van de motorrotor nauwkeurig kunnen worden bepaald.
Hoofdparameters
| Model | 215XU9734 | 215XU9736 | 215XU9738 | 215XU97312A |
| Poolparen | 4 | 6 | 8 | 12 |
| Invoerspanning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Invoerfrequentie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformatieratio | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Nauwkeurigheid | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 10 ' |
| Faseverschuiving | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Diëlektrische sterkte | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Isolatieweerstand | 250 mΩ min | 250 mΩ min | 250 mΩ min | 250 mΩ min |
| Rotor binnendiameter | 145 mm | 145 mm | 130 mm | 145 mm |
| Draad dwarsdoorsnedeoppervlak | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximale rotatiesnelheid | 30000 tpm | |||
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40 ℃ tot +155 ℃ | |||
Wat is een VR -resolver?
Een VR -resolver is een positiesensor, die de positie, richting en snelheid van de rotor nauwkeurig kan detecteren en wordt gebruikt om de richting en snelheid van de aandrijfmotor of generator (gerecyclede energie) te detecteren.
Kenmerken van VR -resolvers
De VR -resolver wordt gebruikt in de aandrijfmotor van elektrische voertuigen, die een speciale vorm van resolver is, die het principe van magnetoresistentie gebruikt om de conversie tussen elektrische signalen te realiseren.
De eenvoudige structuur en extreem kleine grootte van de bezette ruimte zijn allemaal gefixeerd op het statorpodium en de excitatiewikkeling, sinuswikkeling en cosinuswikkeling zijn gefixeerd.
De wikkelingen van de primaire en secundaire zijden worden in verschillende slots van de stator van de motor geplaatst en ze zijn gefixeerd zonder te roteren. De primaire wikkeling is een excitatiewikkeling met een sinusvormige excitatiestroom, terwijl de secundaire zijde een tweefasige spoel is die een uitgangssignaal genereert.
De borstelloze structuur verbetert de betrouwbaarheid van het systeem aanzienlijk en het anti-interferentievermogen is beter, wat meer geschikt is voor de verschillende vereisten van het voertuig voor motoraandrijving.
Werkprincipe
Nadat de excitatiespoel is doorgegeven in de excitatiespanning van de sinusvormige curve, werkt het afwisselende magnetische veld dat wordt gegenereerd rond de excitatiespoel op de rotorschijf, en de rotorschijf stuurt de magnetische flux van het afwisselende magnetische veld met de afvalschijf en er is een afwisselende speling met de overtollige spoel, en er is een fase van de rotten met de overtollige. spanning.
Controlestrategieën voor VR -resolvers
Wanneer de motorrotor en de resolverrotor samen roteren, roteert de resolverrotor door de statorspoel, die de magnetische flux tussen de statorspoel en de rotor verandert, zodat de sinusvormige wikkeling en de cosinuswikkeling de excitatiewikkelinductie ontvangen, en de signaalamplitude verandert in een bepaalde mate, die een sinus en cosinegewijk toont. De amplitude en fase van de golfvorm veranderen met de verandering van de resolverrotor (die tegelijkertijd roteert als de motorrotor), zodat de positie, snelheid en richting van de motorrotor nauwkeurig kunnen worden bepaald.
