Kategori produktesh

VR Resolver multipole 12 çifte pole madhësia 215 Seria

VR Resolver multipole 12 çifte pole madhësia 215 Seria

Gjatësia e plumbit, parzmore për instalime elektrike dhe diametri i brendshëm i rotorit mund të personalizohen.
Vizatimi i dimensionit të skicës dhe instalimit është në dispozicion me hetim.
Zgjidhjet me porosi mund të mbështeten teknikisht nga inxhinierët tanë.

Sasia:
Disponueshmëria:





Kërkoj Shto në shportë

Modeli:
215xu973
Marka:
Me erë të keqe

Përshkrimi i produktit

Parametrat kryesorë

Model	215xu9734	215xu9736	215xu9738	215xu97312a
Çifte pole	4	6	8	12
Tension i hyrjes	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS
Frekuencë e hyrjes	10000 Hz	10000 Hz	10000 Hz	10000 Hz
Raport i transformimit	0.286 ± 10%	0.286 ± 10%	0.286 ± 10%	0.286 ± 10%
Saktësi	≤ ± 30 '	≤ 20 '	≤ 15 '	≤ ± 10 '
Ndërrim fazor	≤ ± 10 °	≤ ± 10 °	≤ ± 10 °	≤ ± 10 °
Forcë dielektrike	AC 500 VRMS 1sec
Rezistencë ndaj izolimit	250 MΩ min	250 MΩ min	250 MΩ min	250 MΩ min
Rotor diametri i brendshëm	145 mm	145 mm	130 mm	145 mm
Zona e seksionit kryq të telit	0.35 mm²	0.35 mm²	0.35 mm²	0.35 mm²
Shpejtësia maksimale e rrotullimit	30000 rpm
Varg i temperaturës së funksionimit	-40 ℃ deri +155

Çfarë është një zgjidhës VR?

Një zgjidhës VR është një sensor i pozicionit, i cili mund të zbulojë me saktësi pozicionin, drejtimin dhe shpejtësinë e rotorit, dhe përdoret për të zbuluar drejtimin dhe shpejtësinë e motorit ose gjeneratorit të makinës (energjia e ricikluar).

Karakteristikat e zgjidhësve VR

Resolver VR përdoret në motorin e automjeteve elektrike, i cili është një formë e veçantë e zgjidhësit, e cila përdor parimin e magnetoresistencës për të realizuar konvertimin midis sinjaleve elektrike.

Struktura e thjeshtë dhe madhësia jashtëzakonisht e vogël e hapësirës së okupuar janë të gjitha të fiksuara në fazën e statorit, dhe dredha -dredha e ngacmimit, dredha -dredha e sinusit dhe dredha -dredha kosinore janë fikse.

Dredha -dredha e anëve parësore dhe sekondare vendosen në lojëra elektronike të ndryshme të statorit të motorit, dhe ato janë të fiksuara pa rrotulluar. Dredha-dredha kryesore është një dredha-dredha ngacmimi me një rrymë ngacmimi sinusoidale, ndërsa ana sekondare është një spirale dyfazore që gjeneron një sinjal dalës.

Struktura pa furça përmirëson shumë besueshmërinë e sistemit, dhe aftësia kundër ndërhyrjes është më e mirë, e cila është më e përshtatshme për kërkesat e ndryshme të automjetit për makinë motorike.

Parimi i punës

Pasi spiralja e ngacmimit të kalohet në tensionin e ngacmimit të kurbës sinusoidale, fusha magnetike alternative e gjeneruar rreth spirales së ngacmimit vepron në diskun e rotorit, dhe disku i rotorit drejton fluksin magnetik të fushës magnetike alternative në spiralen e marrjes, dhe spiralja pranuese do të shkaktojë një tension alternative, i cili është proporcional me pozicionin e rotorit të rotorit, dhe atje është një faza që merret me një faza, dhe spiralja e marrjes tension

Strategjitë e kontrollit për zgjidhësit VR

Kur rotori i motorit dhe rotori i zgjidhësit rrotullohen së bashku, rotori i zgjidhësit rrotullohet nëpër spiralen e statorit, i cili ndryshon fluksin magnetik midis spirales së statorit dhe rotorit, në mënyrë që dredha -dredha sinusoidale dhe dredha -dredha kosine të marrin induksionin e dredha -dredha të ngacmimit, dhe amplituda e sinjalit të ndryshojë në një shtrirje të caktuar, duke treguar një formë të sinus dhe kozine. Amplituda dhe faza e formës së valës ndryshojnë me ndryshimin e rotorit të zgjidhësit (i cili rrotullohet në të njëjtën kohë me rotorin e motorit), kështu që pozicioni, shpejtësia dhe drejtimi i rotorit të motorit mund të përcaktohen me saktësi.