T: +86-15800900153
e: songwenyan@windouble.com. CN
e: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Sjanghai, China
| hoeveelheid: | |
|---|---|
215xu973
Kronkelend
Hoofparameters
| Model | 215xu9734 | 215xu9736 | 215xu9738 | 215xu97312a |
| Paalpare | 4 | 6 | 8 | 12 |
| Insetspanning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Insetfrekwensie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformasieverhouding | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Akkuraatheid | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 10 ' |
| Faseverskuiwing | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Diëlektriese sterkte | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Isolasieweerstand | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min |
| Rotor binne deursnee | 145 mm | 145 mm | 130 mm | 145 mm |
| Draad dwarssnitarea | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksimum rotasiesnelheid | 30000 r / min | |||
| Bedryfstemperatuurreeks | -40 ℃ tot +155 ℃ | |||
Wat is 'n VR -resolusie?
'N VR -resolver is 'n posisiesensor wat die posisie, rigting en snelheid van die rotor akkuraat kan opspoor en gebruik word om die rigting en snelheid van die dryfmotor of kragopwekker (herwinde energie) op te spoor.
Kenmerke van VR -resolators
Die VR -resolver word in die dryfmotor van elektriese voertuie gebruik, wat 'n spesiale vorm van resolver is, wat die beginsel van magnetoresistensie gebruik om die omskakeling tussen elektriese seine te verwesenlik.
Die eenvoudige struktuur en 'n buitengewone klein grootte van die besette ruimte is almal op die statorstadium vas, en die opwindende wikkeling, sinuswikkeling en kosinuswikkeling is vas.
Die wikkeling van die primêre en sekondêre sye word in verskillende gleuwe van die stator van die motor geplaas, en dit word vasgemaak sonder om te draai. Die primêre wikkeling is 'n opwindende wikkeling met 'n sinusvormige opwindingsstroom, terwyl die sekondêre sy 'n tweefase-spoel is wat 'n uitsetsein genereer.
Die borsellose struktuur verbeter die betroubaarheid van die stelsel aansienlik, en die anti-inmengingsvermoë is beter, wat meer geskik is vir die verskillende vereistes van die voertuig vir motoraandrywing.
Werkbeginsel
Nadat die opwindingspoel in die opwindingspanning van die sinusvormige kromme oorgedra is, werk die wisselende magnetiese veld wat rondom die opwindingspoel opgewek word, op die rotorskyf, en die rotorskyf rig die magnetiese vloed van die wisselende magnetiese veld na die ontvangende spoel, en daar is 'n afwisselende spanning, wat proporsie tot die posisie van die rotor is, en daar is 'n fase -verskil met die uittreksel tot die posisie van die rotor.
Beheerstrategieë vir VR -resolators
As die motorrotor en die resolverrotor aanmekaar draai, draai die resolverrotor deur die statorspoel, wat die magnetiese vloed tussen die statorspoel en die rotor verander, sodat die sinusvormige wikkeling en die kosinuswikkeling die opwindende induksie en die seinamplitude in 'n sekere mate verander, wat 'n sinus- en kosinegolfvorm vorm. Die amplitude en fase van die golfvormverandering met die verandering van die resolusrotor (wat terselfdertyd as die motorrotor draai), sodat die posisie, snelheid en rigting van die motorrotor akkuraat bepaal kan word.
Hoofparameters
| Model | 215xu9734 | 215xu9736 | 215xu9738 | 215xu97312a |
| Paalpare | 4 | 6 | 8 | 12 |
| Insetspanning | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Insetfrekwensie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformasieverhouding | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Akkuraatheid | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 10 ' |
| Faseverskuiwing | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Diëlektriese sterkte | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Isolasieweerstand | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min |
| Rotor binne deursnee | 145 mm | 145 mm | 130 mm | 145 mm |
| Draad dwarssnitarea | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maksimum rotasiesnelheid | 30000 r / min | |||
| Bedryfstemperatuurreeks | -40 ℃ tot +155 ℃ | |||
Wat is 'n VR -resolusie?
'N VR -resolver is 'n posisiesensor wat die posisie, rigting en snelheid van die rotor akkuraat kan opspoor en gebruik word om die rigting en snelheid van die dryfmotor of kragopwekker (herwinde energie) op te spoor.
Kenmerke van VR -resolators
Die VR -resolver word in die dryfmotor van elektriese voertuie gebruik, wat 'n spesiale vorm van resolver is, wat die beginsel van magnetoresistensie gebruik om die omskakeling tussen elektriese seine te verwesenlik.
Die eenvoudige struktuur en 'n buitengewone klein grootte van die besette ruimte is almal op die statorstadium vas, en die opwindende wikkeling, sinuswikkeling en kosinuswikkeling is vas.
Die wikkeling van die primêre en sekondêre sye word in verskillende gleuwe van die stator van die motor geplaas, en dit is vas sonder om te draai. Die primêre wikkeling is 'n opwindende wikkeling met 'n sinusvormige opwindingsstroom, terwyl die sekondêre sy 'n tweefase-spoel is wat 'n uitsetsein genereer.
Die borsellose struktuur verbeter die betroubaarheid van die stelsel aansienlik, en die anti-inmengingsvermoë is beter, wat meer geskik is vir die verskillende vereistes van die voertuig vir motoraandrywing.
Werkbeginsel
Nadat die opwindingspoel in die opwindingspanning van die sinusvormige kromme oorgedra is, werk die wisselende magnetiese veld wat rondom die opwindingspoel opgewek word, op die rotorskyf, en die rotorskyf rig die magnetiese vloed van die wisselende magnetiese veld na die ontvangende spoel, en daar is 'n afwisselende spanning, wat proporsie tot die posisie van die rotor is, en daar is 'n fase -verskil met die uittreksel tot die posisie van die rotor.
Beheerstrategieë vir VR -resolators
As die motorrotor en die resolverrotor aanmekaar draai, draai die resolverrotor deur die statorspoel, wat die magnetiese vloed tussen die statorspoel en die rotor verander, sodat die sinusvormige wikkeling en die kosinuswikkeling die opwindende induksie en die seinamplitude in 'n sekere mate verander, wat 'n sinus- en kosinegolfvorm vorm. Die amplitude en fase van die golfvormverandering met die verandering van die resolusrotor (wat terselfdertyd as die motorrotor draai), sodat die posisie, snelheid en rigting van die motorrotor akkuraat bepaal kan word.
