Visão geral do produto
O que é um resolvedor VR?
Um VR Resolver é um sensor de posição que pode detectar com precisão a posição, direção e velocidade do rotor e é usado para detectar a direção e velocidade do motor de acionamento ou gerador (energia reciclada).
Princípio de funcionamento
Depois que a bobina de excitação passa para a tensão de excitação da curva senoidal, o campo magnético alternado gerado em torno da bobina de excitação atua no disco do rotor, e o disco do rotor direciona o fluxo magnético do campo magnético alternado para a bobina receptora, e a bobina receptora induzirá uma tensão alternada, que é proporcional à posição do disco do rotor, e há uma diferença de fase com a tensão de excitação.
Estratégias de controle para VR Resolvers
Quando o rotor do motor e o rotor do resolver giram juntos, o rotor do resolver gira através da bobina do estator, que altera o fluxo magnético entre a bobina do estator e o rotor, de modo que o enrolamento senoidal e o enrolamento cosseno recebam a indução do enrolamento de excitação, e a amplitude do sinal muda até certo ponto, mostrando uma forma de onda senoidal e cosseno. A amplitude e a fase da forma de onda mudam com a mudança do rotor do resolver (que gira ao mesmo tempo que o rotor do motor), de modo que a posição, a velocidade e a direção do rotor do motor podem ser determinadas com precisão.
Recursos dos resolvedores VR
O resolvedor VR é utilizado no motor de acionamento de veículos elétricos, que é uma forma especial de resolvedor, que utiliza o princípio da magnetorresistência para realizar a conversão entre sinais elétricos.
A estrutura simples e o tamanho extremamente pequeno do espaço ocupado são todos fixados no estágio do estator, e o enrolamento de excitação, o enrolamento senoidal e o enrolamento cosseno são fixos.
Os enrolamentos dos lados primário e secundário são colocados em diferentes ranhuras do estator do motor e são fixados sem girar. O enrolamento primário é um enrolamento de excitação com corrente de excitação senoidal, enquanto o lado secundário é uma bobina bifásica que gera um sinal de saída.
A estrutura sem escova melhora muito a confiabilidade do sistema e a capacidade anti-interferência é melhor, o que é mais adequado para os diversos requisitos do veículo para acionamento motorizado.
Parâmetros principais
| Modelo |
215XU9734 |
215XU9736 |
215XU9738 |
215XU97312A |
| Pares de Pólos |
4 |
6 |
8 |
12 |
| Tensão de entrada |
CA 7 Vrms |
CA 7 Vrms |
CA 7 Vrms |
CA 7 Vrms |
| Frequência de entrada |
10.000Hz |
10.000Hz |
10.000Hz |
10.000Hz |
| Taxa de transformação |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
| Precisão |
≤ ±30' |
≤ ±20' |
≤ ±15' |
≤ ±10' |
| Mudança de Fase |
≤ ±10° |
≤ ±10° |
≤ ±10° |
≤ ±10° |
| Resistência Dielétrica |
CA 500 Vrms 1seg |
| Resistência de Isolamento |
250 MΩ min |
250 MΩ min |
250 MΩ min |
250 MΩ min |
| Diâmetro interno do rotor |
145 milímetros |
145 milímetros |
130 milímetros |
145 milímetros |
| Área da seção transversal do fio |
0,35mm² |
0,35mm² |
0,35mm² |
0,35mm² |
| Velocidade Rotacional Máxima |
30.000 rpm |
| Faixa de temperatura operacional |
-40°C a +155°C |
Campos de aplicação
Novos veículos de energia, trânsito ferroviário, máquinas de mineração, máquinas têxteis.
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