| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Aantal: | |
J191XU973
Windubbel
Belangrijkste parameters
| Model | 191XU9738 | J191XU97310A | 191XU97312 |
| Poolparen | 8 | 10 | 12 |
| Ingangsspanning | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Ingangsfrequentie | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformatieverhouding | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Nauwkeurigheid | ≤ ±15' | ≤ ±12' | ≤ ±10' |
| Faseverschuiving | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Diëlektrische sterkte | AC 500 Vrms 1 sec | ||
| Isolatieweerstand | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min |
| Binnendiameter rotor | 110 mm | 120 mm | 110 mm |
| Dwarsdoorsnede van de draad | 0,35 mm² | ||
| Maximale rotatiesnelheid | 30000 tpm | ||
| Bedrijfstemperatuurbereik | -40℃ tot +155℃ | ||
Functies
Plat profiel, lage kosten, uitstekende milieubestendigheid.
Gebruikt in aandrijfmotoren van hybride voertuigen voor hoekdetectie.
Structureel ideaal voor automobieltoepassingen vanwege omgevingsbestendigheid.
Verhoogd productievolume en lagere kosten.
Voordelen
Nauwkeurige, uiterst nauwkeurige hoekdetectie. Maakt controle van uiterst nauwkeurige motoren mogelijk.
Geschikt voor zware omstandigheden: hoge temperaturen, aanzienlijke trillingen, aanwezigheid van smeerolie.
Incompatibiliteit met optische encoders vanwege omgevingsfactoren.
Toepassingen
Gebruikt in omgevingen met hoge temperaturen en hoge trillingen.
Aanvankelijk gebruikt in motorhoeksensoren van elektrische voertuigen, later toegepast in hybride voertuigen.
Gebruikt voor hoekdetectie in borstelloze motoren voor elektrische stuurbekrachtiging.
Gebruikt als motorhoeksensoren in robotarmen.