T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
E: songwenyan@windouble.com. CN
Nr.1230, Rruga e Beiwu, Minhang District, Shanghai, Kinë
| Sasia: | |
|---|---|
J52XU9734R-L31A
Me erë të keqe
Parametrat kryesorë
| Model | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52xu9736k |
| Çifte pole | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Tension i hyrjes | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Frekuencë e hyrjes | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Raport i transformimit | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Saktësi | ≤ ± 60 ' | ≤ 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ 20 ' |
| Ndërrim fazor | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Forcë dielektrike | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Rezistencë ndaj izolimit | 250 MΩ min | ||||
| Rotor diametri i brendshëm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm |
| Zona e seksionit kryq të telit | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Varg i temperaturës së funksionimit | -40 ℃ deri +155 | ||||
Përbërësit dhe konfigurimi
Stati është i fiksuar në mënyrë tipike në strehimin fundor të motorit, ndërsa rotori është ngjitur në boshtin e daljes së motorit.
Dredha -dredha të statorit zakonisht kanë gjashtë terminale, me dy kushtuar hyrjes së sinjalit të ngacmimit, i cili është një sinjal elektrik sinusoidal (10 kHz) i siguruar nga një njësi kontrolli për të furnizuar rrymën e ngacmimit.
Terminalet e mbetura shërbejnë si dredha -dredha të kthimit, duke gjeneruar forcë elektromotore të induktuar ndërsa motori rrotullohet, duke prodhuar zakonisht një zarf të sinjalit sinus dhe kosin.
Parimi i punës
Ngjashëm me transformatorët konvencionale, zgjidhësi i ngurrimit të ndryshueshëm funksionon bazuar në induksionin elektromagnetik. Dallimi kryesor qëndron në pozicionin relativ të ndryshueshëm të dredha -dredha parësore dhe sekondare në lidhje me zhvendosjen këndore të rotorit. Kjo rezulton në një tension të daljes që ndryshon në përputhje me këndin e rotorit, duke mbajtur një marrëdhënie specifike funksionale.
Aplikime në automjete elektrike
Zgjidhësit e ngurrimit të ndryshueshëm përdoren gjerësisht në automjetet elektrike për pozicionin dhe ndëshkimin e shpejtësisë në përbërës të ndryshëm, siç janë:
Sensorët e pozicionit për motorët dhe gjeneratorët e makinës.
Sensorët e pozicionit për motorët drejtues të energjisë elektrike.
Matja e këndeve të valvulave të karburantit.
Avantazhe
Përpunueshmëri e shkëlqyeshme dhe zhvendosje e madhe relative.
Besueshmëri e lartë dhe kosto e ulët.
Këto atribute i bëjnë ato veçanërisht të përshtatshme për automjetet elektrike.
Parametrat kryesorë
| Model | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52xu9736k |
| Çifte pole | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Tension i hyrjes | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Frekuencë e hyrjes | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Raport i transformimit | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Saktësi | ≤ ± 60 ' | ≤ 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ 20 ' |
| Ndërrim fazor | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Forcë dielektrike | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Rezistencë ndaj izolimit | 250 MΩ min | ||||
| Rotor diametri i brendshëm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm | 12.7 mm |
| Zona e seksionit kryq të telit | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Shpejtësia maksimale e rrotullimit | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Varg i temperaturës së funksionimit | -40 ℃ deri +155 | ||||
Përbërësit dhe konfigurimi
Stati është i fiksuar në mënyrë tipike në strehimin fundor të motorit, ndërsa rotori është ngjitur në boshtin e daljes së motorit.
Dredha -dredha të statorit zakonisht kanë gjashtë terminale, me dy kushtuar hyrjes së sinjalit të ngacmimit, i cili është një sinjal elektrik sinusoidal (10 kHz) i siguruar nga një njësi kontrolli për të furnizuar rrymën e ngacmimit.
Terminalet e mbetura shërbejnë si dredha -dredha të kthimit, duke gjeneruar forcë elektromotore të induktuar ndërsa motori rrotullohet, duke prodhuar zakonisht një zarf të sinjalit sinus dhe kosin.
Parimi i punës
Ngjashëm me transformatorët konvencionale, zgjidhësi i ngurrimit të ndryshueshëm funksionon bazuar në induksionin elektromagnetik. Dallimi kryesor qëndron në pozicionin relativ të ndryshueshëm të dredha -dredha parësore dhe sekondare në lidhje me zhvendosjen këndore të rotorit. Kjo rezulton në një tension të daljes që ndryshon në përputhje me këndin e rotorit, duke mbajtur një marrëdhënie specifike funksionale.
Aplikime në automjete elektrike
Zgjidhësit e ngurrimit të ndryshueshëm përdoren gjerësisht në automjetet elektrike për pozicionin dhe ndëshkimin e shpejtësisë në përbërës të ndryshëm, siç janë:
Sensorët e pozicionit për motorët dhe gjeneratorët e makinës.
Sensorët e pozicionit për motorët drejtues të energjisë elektrike.
Matja e këndeve të valvulave të karburantit.
Avantazhe
Përpunueshmëri e shkëlqyeshme dhe zhvendosje e madhe relative.
Besueshmëri e lartë dhe kosto e ulët.
Këto atribute i bëjnë ato veçanërisht të përshtatshme për automjetet elektrike.
