Kategori produktesh

Multipole VR Resolver për EV Motors Madhësia 124 Seria

Multipole VR Resolver për EV Motors Madhësia 124 Seria

Gjatësia e plumbit, parzmore për instalime elektrike dhe diametri i brendshëm i rotorit mund të personalizohen.
Vizatimi i dimensionit të skicës dhe instalimit është në dispozicion me hetim.
Zgjidhjet me porosi mund të mbështeten teknikisht nga inxhinierët tanë.

Sasia:
Disponueshmëria:





Kërkoj Shto në shportë

Modeli:
J124xu9734
Marka:
Me erë të keqe

Përshkrimi i produktit

Parametrat kryesorë

Model	J124xu9732	J124xu9733	J124xu9734	J124xu9736
Çifte pole	2	3	4	6
Tension i hyrjes	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS	AC 7 VRMS
Frekuencë e hyrjes	10000 Hz	10000 Hz	10000 Hz	10000 Hz
Raport i transformimit	0.286 ± 10%	0.286 ± 10%	0.286 ± 10%	0.286 ± 10%
Saktësi	≤ ± 60 '	≤ 40 '	≤ ± 30 '	≤ 20 '
Ndërrim fazor	≤ ± 10 °	≤ ± 10 °	≤ ± 10 °	≤ ± 10 °
Forcë dielektrike	AC 500 VRMS 1sec
Rezistencë ndaj izolimit	250 MΩ min
Rotor diametri i brendshëm	TBD	TBD	62 mm	TBD
Zona e seksionit kryq të telit	0.35 mm²	0.35 mm²	0.35 mm²	0.35 mm²
Shpejtësia maksimale e rrotullimit	30000 rpm	30000 rpm	30000 rpm	30000 rpm
Varg i temperaturës së funksionimit	-40 ℃ deri +155

Materialet thelbësore

Materiali thelbësor magnetik: Zemra e transformatorit, e bërë zakonisht nga ferritet, e njohur për përshkueshmëri të lartë magnetike, humbje të ulët të histerezës, densitet të fluksit magnetik të ngopjes së lartë dhe stabilitet të shkëlqyeshëm dhe jetëgjatësi. Materialet e zakonshme përfshijnë fletë çeliku silikoni dhe magnet alumini-nickel-cobalt.

Materiali dredha -dredha: thelbësore për performancën e transformatorit, materialet dredha -dredha duhet të kenë izolim të mirë elektrik, përçueshmëri të lartë, stabilitet termik dhe rezistencë ndaj korrozionit. Materialet e përdorura zakonisht janë telat e bakrit dhe qeramika e oksidit të aluminit.

Materiali i rotorit: Ndërsa pjesa lëvizëse, materialet e rotorit duhet të jenë të vështira, rezistente ndaj konsumit dhe të kenë përçueshmëri të mirë elektrike dhe magnetike me një koeficient të ulët të fërkimit. Materialet e zakonshme të rotorit përfshijnë bakrin dhe aluminin.

Parimi i punës

Funksionimi i një zgjidhësi të ngurrimit të ndryshueshëm rregullohet nga ligje të thjeshta magnetike. Rrotullimi i rotorit gjeneron një fushë magnetike, duke shkaktuar një ndryshim në fluksin magnetik përmes unazave të hezitimit, e cila nga ana tjetër shkakton një forcë elektromotore të ndryshme (EMF). Kjo EMF gjeneron një rrymë që shndërrohet në një potencial dalës, karakteristikat e së cilës përcaktohen nga shpejtësia dhe pozicioni i rotorit.

Skenarët e aplikimit

Sistemet e energjisë: Ato shndërrojnë tensione të larta në tensione më të ulëta për funksionimin e sigurt të pajisjeve të tjera.

Sistemet e kontrollit: Përdoren për kontrollin e feedback -ut për të rregulluar dhe optimizuar performancën e sistemit.

Sensorë: Shndërroni sasi fizike siç janë këndi, pozicioni dhe shpejtësia në sinjale elektrike.

Përparësitë në kontrollin e lëvizjes

Besueshmëria: e pakrahasueshme në kushte të ashpra mjedisore, duke ofruar qëndrueshmëri të shkëlqyeshme.

Operacioni me shpejtësi të lartë: i aftë për të operuar me shpejtësi shumë të larta, në krahasim me koduesit optikë të kufizuar në 3,000 rpm për shkak të përgjigjes së frekuencës së pajisjeve fotelektrike.

Prodhimi i sinjalit të vlerës absolute: i përshtatshëm për matjen e këndit të drejtpërdrejtë pa nevojën e inicializimit.

Përdorni në automjete elektrike

Automjetet moderne elektrike shpesh përdorin motorë sinkron të përhershëm të magnetit, ku sensori 'pozicion i pozicionit ' është jetik për zbulimin e pozicionit të saktë të çastit të rotorit të motorit, i cili është thelbësor për sistemin e furnizimit me energji elektrike.