เนื่องจากสถาปัตยกรรมของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เปลี่ยนไปใช้มอเตอร์หลายตัว ความต้องการหน่วยควบคุมมอเตอร์จึงมีเพิ่มมากขึ้น ขณะนี้ระบบมีสภาพแวดล้อมที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมันและมีความเร็วในการหมุนสูงสุดถึง 30,000 รอบต่อนาที ข้อจำกัดในการปฏิบัติงานเหล่านี้แซงหน้าขีดความสามารถของ Traditi อย่างรวดเร็ว
อ่านเพิ่มเติมการบรรลุความแม่นยำ ±10 นาทีอาร์คในการควบคุมมอเตอร์แบบวงรอบปิด มีความต้องการมากกว่าแค่การซื้อเซ็นเซอร์ความละเอียดสูง คุณต้องจัดการข้อผิดพลาดโดยรวมในตัวแปรทางเครื่องกล ไฟฟ้า และสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง การจัดตำแหน่งที่ไม่ตรงทุกไมครอนหรือระดับการเปลี่ยนแปลงความร้อนโดยตรง
อ่านเพิ่มเติม