| Beskikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
J191XU973
Venster
Hoofparameters
| Model | 191XU9738 | J191XU97310A | 191XU97312 |
| Paal pare | 8 | 10 | 12 |
| Insetspanning | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Invoerfrekwensie | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz |
| Transformasieverhouding | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Akkuraatheid | ≤ ±15' | ≤ ±12' | ≤ ±10' |
| Faseverskuiwing | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Diëlektriese sterkte | AC 500 Vrms 1 sek | ||
| Isolasie weerstand | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min |
| Rotor binnedeursnee | 110 mm | 120 mm | 110 mm |
| Draad Dwarssnit-area | 0,35 mm² | ||
| Maksimum rotasiespoed | 30 000 rpm | ||
| Bedryfstemperatuurreeks | -40℃ tot +155℃ | ||
Kenmerke
Plat profiel, lae koste, uitstekende omgewingsweerstand.
Word gebruik in hibriede voertuigaandrywingmotors vir hoekwaarneming.
Struktureel ideaal vir motortoepassings as gevolg van omgewingsweerstand.
Verhoogde produksievolume en verlaagde koste.
Voordele
Akkurate hoë-presisie hoek opsporing. Maak beheer van hoë-presisie motors moontlik.
Geskik vir strawwe toestande: Hoë temperature, aansienlike vibrasies, teenwoordigheid van smeerolie.
Onversoenbaarheid met optiese enkodeerders as gevolg van omgewingsfaktore.
Aansoeke
Gebruik in hoë-temperatuur en hoë-vibrasie omgewings.
Aanvanklik gebruik in elektriese voertuie motorhoeksensors, later toegepas in hibriede voertuie.
Word gebruik vir hoekwaarneming in borsellose motors vir elektriese kragstuur.
Word gebruik as motorhoeksensors in robotarms.