Hoofparameters
| Model |
J52XU9732G |
J52XU9733Q |
J52XU9734R |
J52XU9735E |
J52XU9736K |
| Paal pare |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Insetspanning |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Invoerfrekwensie |
10 000 Hz |
10 000 Hz |
10 000 Hz |
10 000 Hz |
10 000 Hz |
| Transformasieverhouding |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
| Akkuraatheid |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±25' |
≤ ±20' |
| Faseverskuiwing |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Diëlektriese sterkte |
AC 500 Vrms 1 sek |
| Isolasie weerstand |
250 MΩ min |
| Rotor binnedeursnee |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
| Draad Dwarssnit-area |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
| Maksimum rotasiespoed |
30 000 rpm |
30 000 rpm |
30 000 rpm |
30 000 rpm |
30 000 rpm |
| Bedryfstemperatuurreeks |
-40℃ tot +155℃ |
Komponente en konfigurasie
Die stator is tipies aan die motor se eindbehuising vasgemaak, terwyl die rotor aan die motor se uitsetas geheg is.
Die statorwikkelings het gewoonlik ses terminale, met twee wat toegewy is aan die opwekkingsein-invoer, wat 'n sinusvormige elektriese sein (10 kHz) is wat deur 'n beheereenheid verskaf word om die opwekkingsstroom te verskaf.
Die oorblywende terminale dien as die terugvoerwikkelings, wat geïnduseerde elektromotoriese krag opwek soos die motor roteer, wat tipies 'n sinus- en cosinusseinomhulsel produseer.
Werksbeginsel
Soortgelyk aan konvensionele transformators, werk die veranderlike reluktansie-oplosser gebaseer op elektromagnetiese induksie. Die sleutelverskil lê in die veranderlike relatiewe posisie van die primêre en sekondêre windings met betrekking tot die rotor se hoekverplasing. Dit lei tot 'n uitsetspanning wat verander in ooreenstemming met die rotor se hoek, wat 'n spesifieke funksionele verhouding handhaaf.
Toepassings in elektriese voertuie
Veranderlike reluksie-resoleerders word wyd in elektriese voertuie gebruik vir posisie- en spoedwaarneming in verskeie komponente, soos:
Posisiesensors vir dryfmotors en kragopwekkers.
Posisiesensors vir elektriese kragstuurmotors.
Meting van brandstofklephoeke.
Voordele
Uitstekende verwerkbaarheid en groot relatiewe verplasing.
Hoë betroubaarheid en lae koste.
Hierdie eienskappe maak hulle besonder geskik vir elektriese voertuie.
