T: +86 - 15800900153
e: songwenyan@windouble.com. CN
e: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, ຖະຫນົນ Beiwu, ເມືອງ Minhang, Shanghai, ປະເທດຈີນ
j37xu9734G-L40
ລະດັບຕະຫຼົກ
ພາລາມິເຕີຕົ້ນຕໍ
| ແບບ | J37xU9732R | J37xU9733333 | j37xu9734G-L40 |
| ຄູ່ Pole | 2 | 3 | 4 |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms |
| ຄວາມຖີ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz |
| ອັດຕາສ່ວນການຫັນເປັນ | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| ຄວາມໂດດເດັ່ນ | ≤± 60 ' | ≤± 40 ' | ≤± 30 ' |
| ປ່ຽນໄລຍະ | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງ Dielectric | AC 500 vrms 1sec | ||
| ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນກັນ | 250 min min | ||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 9.52 ມມ | 9.52 ມມ | 9.52 ມມ |
| ພື້ນທີ່ການຂ້າມເສັ້ນລວດ | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| ຄວາມໄວຫມູນວຽນສູງສຸດ | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ເຖິງ + 155 ℃ | ||
ສິ່ງທີ່ເປັນການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (vrr)
ການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນມີຄວາມລະອຽດອ່ອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມສາມາດຄວາມໄວສູງຂອງມັນ. ມັນສະຫນອງປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນບັນຍາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດກັບຫຼັກການແລະການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ
ບໍ່ຄືກັບຄວາມຜິດພາດຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທົ່ວໄປດ້ວຍຄວາມບໍ່ເປັນເອກະພາບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຄິດໄລ່ຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ Rotor ໂດຍອີງໃສ່ຜົນກະທົບດ້ານການບິນຂອງ Air. ສັນຍານການສົ່ງເສີມແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃນຂະນະທີ່ລູກຫລານປະກອບມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກເລືອກໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕໍ່.
ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ
ການພັດລົມທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ຜົນຜະລິດທີ່ມີລົມພັດແຮງ, ແລະລົມທີ່ມີກິ່ນເຫມັນແມ່ນເປັນໄມ້ຄ້ອນຕີທັງຫມົດທີ່ຈັດຢູ່ໃນຮ່ອງຫຼັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. rotor ແມ່ນປະກອບພຽງແຕ່ຂອງຕ່ອນແຂ້ວເລ່ືອ, ການລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຂອງ windings. ທັງຜົນຜະລິດແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມສຸກແມ່ນມີບາດແຜທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ວຍຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ໄປຕາມກົດຫມາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍ sinusoidal.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານອີເລັກໂທຣນິກເຄື່ອງຈັກ (EPS): ການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບຊີ້ນໍາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກໃນພາຫະນະ. ມັນຊ່ວຍໃນການຮັບປະກັນການຕອບຮັບທີ່ລຽບງ່າຍແລະຊັດເຈນ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມຕ່າງໆ, ລວມທັງການຄວບຄຸມມໍເຕີແລະລະບົບການຫ້າມລໍ້. ພວກເຂົາສະເຫນີຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບ shafts ມໍເຕີ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແລະການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.
ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍປົກກະຕິຂອງການປະຕິບັດງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຜູ້ແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມັນ. ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນແລະການຝຶກຫັດ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ.
ລະບົບລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ສໍາລັບລົດໄຟທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມລະບົບຕ່າງໆ, ລວມທັງແຮງດຶງແລະເບກ. ມັນຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນເຫນືອການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ທັງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.
ພາລາມິເຕີຕົ້ນຕໍ
| ແບບ | J37xU9732R | J37xU9733333 | j37xu9734G-L40 |
| ຄູ່ Pole | 2 | 3 | 4 |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າ | AC 7 vrms | AC 7 vrms | AC 7 vrms |
| ຄວາມຖີ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນ | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz |
| ອັດຕາສ່ວນການຫັນເປັນ | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| ຄວາມໂດດເດັ່ນ | ≤± 60 ' | ≤± 40 ' | ≤± 30 ' |
| ປ່ຽນໄລຍະ | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° |
| ຄວາມເຂັ້ມແຂງ Dielectric | AC 500 vrms 1sec | ||
| ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນກັນ | 250 min min | ||
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ | 9.52 ມມ | 9.52 ມມ | 9.52 ມມ |
| ພື້ນທີ່ການຂ້າມເສັ້ນລວດ | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| ຄວາມໄວຫມູນວຽນສູງສຸດ | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -40 ℃ເຖິງ + 155 ℃ | ||
ສິ່ງທີ່ເປັນການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (vrr)
ການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນມີຄວາມລະອຽດອ່ອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດອ່ອນທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມສາມາດຄວາມໄວສູງຂອງມັນ. ມັນສະຫນອງປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນບັນຍາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດກັບຫຼັກການແລະການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ
ບໍ່ຄືກັບຄວາມຜິດພາດຂອງອາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທົ່ວໄປດ້ວຍຄວາມບໍ່ເປັນເອກະພາບທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຄິດໄລ່ຕໍາແຫນ່ງມຸມຂອງ Rotor ໂດຍອີງໃສ່ຜົນກະທົບດ້ານການບິນຂອງ Air. ສັນຍານການສົ່ງເສີມແລະຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃນຂະນະທີ່ລູກຫລານປະກອບມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກເລືອກໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕໍ່.
ໂຄງສ້າງທີ່ເປັນເອກະລັກ
ການພັດລົມທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ຜົນຜະລິດທີ່ມີລົມພັດແຮງ, ແລະລົມທີ່ມີກິ່ນເຫມັນແມ່ນເປັນໄມ້ຄ້ອນຕີທັງຫມົດທີ່ຈັດຢູ່ໃນຮ່ອງຫຼັກທີ່ຫມັ້ນຄົງ. rotor ແມ່ນປະກອບພຽງແຕ່ຂອງຕ່ອນແຂ້ວເລ່ືອ, ການລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການຂອງ windings. ທັງຜົນຜະລິດແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມສຸກແມ່ນມີບາດແຜທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນດ້ວຍຕົວເລກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ໄປຕາມກົດຫມາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍ sinusoidal.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານອີເລັກໂທຣນິກເຄື່ອງຈັກ (EPS): ການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບຊີ້ນໍາພະລັງງານເອເລັກໂຕຣນິກໃນພາຫະນະ. ມັນຊ່ວຍໃນການຮັບປະກັນການຕອບຮັບທີ່ລຽບງ່າຍແລະຊັດເຈນ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລະບົບຄວບຄຸມຕ່າງໆ, ລວມທັງການຄວບຄຸມມໍເຕີແລະລະບົບການຫ້າມລໍ້. ພວກເຂົາສະເຫນີຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບ shafts ມໍເຕີ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແລະການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.
ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໂຫດຮ້າຍປົກກະຕິຂອງການປະຕິບັດງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຜູ້ແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວາມແຂງແຮງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມັນ. ພວກເຂົາໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນແລະການຝຶກຫັດ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ.
ລະບົບລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ສໍາລັບລົດໄຟທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການແກ້ໄຂຄວາມລັງເລໃຈທີ່ປ່ຽນແປງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຄວບຄຸມລະບົບຕ່າງໆ, ລວມທັງແຮງດຶງແລະເບກ. ມັນຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນເຫນືອການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ທັງຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ.
