Ketersediaan: | |
---|---|
Kuantitas: | |
J37XU9734G-L40
Berangin
Parameter utama
Model | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
Pasangan tiang | 2 | 3 | 4 |
Tegangan input | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Frekuensi input | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Rasio transformasi | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Ketepatan | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Pergeseran fase | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Kekuatan dielektrik | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Resistensi isolasi | 250 mΩ mnt | ||
Diameter bagian dalam rotor | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
Area penampang kawat | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Kecepatan rotasi maksimum | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Kisaran suhu operasi | -40 ℃ hingga +155 ℃ |
Apa itu Variable Reluctance Resolver (VRR)
Resolver keengganan variabel adalah sensor posisi sudut presisi tinggi yang inovatif yang dikenal dengan strukturnya yang sederhana, operasi yang andal, dan kemampuan berkecepatan tinggi. Ini menawarkan keunggulan yang berbeda dibandingkan resolvers tanpa sikat tradisional dengan prinsip dan desain kerjanya yang unik.
Perbedaan dari penyelesaian sikat umum
Tidak seperti resolvers sikat umum dengan celah udara yang seragam, resolver keengganan variabel menghitung posisi sudut rotor berdasarkan variasi sinusoidal dalam permeabilitas celah udara yang disebabkan oleh efek kutub yang menonjol dari rotor. Gulungan sinyal dan eksitasi resolver ditetapkan ke stator, sedangkan rotor terdiri dari potongan bergigi yang dipilih tanpa belitan, mencapai operasi non-kontak.
Struktur unik
Berliku yang menarik, output belitan, dan belitan sinusoid adalah semua rotor yang diatur dalam alur inti stator. Rotor hanya terdiri dari potongan bergigi, menghilangkan kebutuhan akan belitan. Baik belitan output dan input sangat padam dengan berbagai jumlah belokan mengikuti hukum sinusoidal.
Aplikasi
Steering Daya Elektronik Otomotif (EPS): Resolver keengganan variabel memberikan umpan balik sudut kemudi yang akurat, yang sangat penting untuk pengoperasian sistem kemudi daya elektronik pada kendaraan. Ini membantu memastikan respons kemudi yang lancar dan tepat.
Kendaraan Listrik: Pada Kendaraan Listrik, Penyelidik ini digunakan untuk berbagai sistem kontrol, termasuk kontrol motor dan sistem pengereman regeneratif. Mereka menawarkan penginderaan posisi yang tepat untuk poros motor listrik, berkontribusi pada penggunaan dan kinerja energi yang efisien.
Mesin Pertambangan: Di lingkungan yang keras yang khas dari operasi penambangan, pemulihan keengganan variabel digunakan untuk ketahanan dan ketepatannya. Mereka memberikan penginderaan posisi yang andal untuk mesin seperti excavator dan latihan, memastikan operasi yang aman dan efektif.
Sistem kereta api berkecepatan tinggi: Untuk kereta berkecepatan tinggi, resolver keengganan variabel sangat penting untuk kontrol berbagai sistem, termasuk traksi dan pengereman. Ini memastikan kontrol yang tepat atas pergerakan kereta, berkontribusi baik untuk keamanan dan efisiensi.
Parameter utama
Model | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
Pasangan tiang | 2 | 3 | 4 |
Tegangan input | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Frekuensi input | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Rasio transformasi | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Ketepatan | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Pergeseran fase | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Kekuatan dielektrik | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Resistensi isolasi | 250 mΩ mnt | ||
Diameter bagian dalam rotor | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
Area penampang kawat | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Kecepatan rotasi maksimum | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Kisaran suhu operasi | -40 ℃ hingga +155 ℃ |
Apa itu Variable Reluctance Resolver (VRR)
Resolver keengganan variabel adalah sensor posisi sudut presisi tinggi yang inovatif yang dikenal dengan strukturnya yang sederhana, operasi yang andal, dan kemampuan berkecepatan tinggi. Ini menawarkan keunggulan yang berbeda dibandingkan resolvers tanpa sikat tradisional dengan prinsip dan desain kerjanya yang unik.
Perbedaan dari penyelesaian sikat umum
Tidak seperti resolvers sikat umum dengan celah udara yang seragam, resolver keengganan variabel menghitung posisi sudut rotor berdasarkan variasi sinusoidal dalam permeabilitas celah udara yang disebabkan oleh efek kutub yang menonjol dari rotor. Gulungan sinyal dan eksitasi resolver ditetapkan ke stator, sedangkan rotor terdiri dari potongan bergigi yang dipilih tanpa belitan, mencapai operasi non-kontak.
Struktur unik
Berliku yang menarik, output belitan, dan belitan sinusoid adalah semua rotor yang diatur dalam alur inti stator. Rotor hanya terdiri dari potongan bergigi, menghilangkan kebutuhan akan belitan. Baik belitan output dan input sangat padam dengan berbagai jumlah belokan mengikuti hukum sinusoidal.
Aplikasi
Steering Daya Elektronik Otomotif (EPS): Resolver keengganan variabel memberikan umpan balik sudut kemudi yang akurat, yang sangat penting untuk pengoperasian sistem kemudi daya elektronik pada kendaraan. Ini membantu memastikan respons kemudi yang lancar dan tepat.
Kendaraan Listrik: Pada Kendaraan Listrik, Penyelidik ini digunakan untuk berbagai sistem kontrol, termasuk kontrol motor dan sistem pengereman regeneratif. Mereka menawarkan penginderaan posisi yang tepat untuk poros motor listrik, berkontribusi pada penggunaan dan kinerja energi yang efisien.
Mesin Pertambangan: Di lingkungan yang keras yang khas dari operasi penambangan, pemulihan keengganan variabel digunakan untuk ketahanan dan ketepatannya. Mereka memberikan penginderaan posisi yang andal untuk mesin seperti excavator dan latihan, memastikan operasi yang aman dan efektif.
Sistem kereta api berkecepatan tinggi: Untuk kereta berkecepatan tinggi, resolver keengganan variabel sangat penting untuk kontrol berbagai sistem, termasuk traksi dan pengereman. Ini memastikan kontrol yang tepat atas pergerakan kereta, berkontribusi baik untuk keamanan dan efisiensi.