Parameter Utama
| Model |
J52XU9732G |
J52XU9733Q |
J52XU9734R |
J52XU9735E |
J52XU9736K |
| Pasangan Tiang |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Tegangan Masukan |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Frekuensi Masukan |
10.000Hz |
10.000Hz |
10.000Hz |
10.000Hz |
10.000Hz |
| Rasio Transformasi |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
0,286 ±10% |
| Ketepatan |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±25' |
≤ ±20' |
| Pergeseran Fase |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Kekuatan Dielektrik |
AC 500 Vrms 1 detik |
| Resistensi Isolasi |
250 MΩ mnt |
| Diameter Dalam Rotor |
12,7mm |
12,7mm |
12,7mm |
12,7mm |
12,7mm |
| Luas Penampang Kawat |
0,35mm² |
0,35mm² |
0,35mm² |
0,35mm² |
0,35mm² |
| Kecepatan Rotasi Maksimum |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
30000 rpm |
| Kisaran Suhu Pengoperasian |
-40℃ hingga +155℃ |
Komponen dan Konfigurasi
Stator biasanya dipasang pada rumah ujung motor, sedangkan rotor dipasang pada poros keluaran motor.
Gulungan stator biasanya memiliki enam terminal, dengan dua terminal didedikasikan untuk input sinyal eksitasi, yang merupakan sinyal listrik sinusoidal (10 kHz) yang disediakan oleh unit kontrol untuk mensuplai arus eksitasi.
Terminal yang tersisa berfungsi sebagai belitan balik, menghasilkan gaya gerak listrik terinduksi saat motor berputar, biasanya menghasilkan selubung sinyal sinus dan kosinus.
Prinsip Kerja
Mirip dengan trafo konvensional, pemecah keengganan variabel beroperasi berdasarkan induksi elektromagnetik. Perbedaan utamanya terletak pada posisi relatif variabel belitan primer dan sekunder terhadap perpindahan sudut rotor. Hal ini menghasilkan tegangan keluaran yang berubah sesuai dengan sudut rotor, mempertahankan hubungan fungsional tertentu.
Aplikasi pada Kendaraan Listrik
Penyelesai keengganan variabel banyak digunakan pada kendaraan listrik untuk penginderaan posisi dan kecepatan di berbagai komponen, seperti:
Sensor posisi untuk motor penggerak dan generator.
Sensor posisi untuk motor power steering elektrik.
Pengukuran sudut katup bahan bakar.
Keuntungan
Kemampuan proses yang sangat baik dan perpindahan relatif yang besar.
Keandalan tinggi dan biaya rendah.
Atribut-atribut ini membuatnya sangat cocok untuk kendaraan listrik.
