| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
J124XU9734
Jendela ganda
Bahan Inti Magnetik: Jantung transformator, biasanya terbuat dari ferit, yang dikenal dengan permeabilitas magnetik tinggi, kehilangan histeresis rendah, kerapatan fluks magnetik saturasi tinggi, serta stabilitas dan umur panjang yang sangat baik. Bahan umum termasuk lembaran baja silikon dan magnet aluminium-nikel-kobalt.
Bahan Belitan: Penting untuk kinerja transformator, bahan belitan harus memiliki insulasi listrik yang baik, konduktivitas tinggi, stabilitas termal, dan ketahanan terhadap korosi. Bahan yang umum digunakan adalah kabel tembaga dan keramik aluminium oksida.
Bahan Rotor: Sebagai bagian yang bergerak, bahan rotor harus keras, tahan aus, dan memiliki konduktivitas listrik dan magnet yang baik dengan koefisien gesekan yang rendah. Bahan rotor yang umum termasuk tembaga dan aluminium.
Pengoperasian pemecah keengganan variabel diatur oleh hukum magnetis sederhana. Rotasi rotor menghasilkan medan magnet, menyebabkan perubahan fluks magnet melalui cincin keengganan, yang pada gilirannya menginduksi gaya gerak listrik (EMF) yang bervariasi. EMF ini menghasilkan arus yang diubah menjadi potensial keluaran, yang karakteristiknya ditentukan oleh kecepatan dan posisi rotor.
Keandalan: Tak tertandingi dalam kondisi lingkungan yang keras, menawarkan daya tahan yang sangat baik.
Pengoperasian Kecepatan Tinggi: Mampu beroperasi pada kecepatan sangat tinggi, dibandingkan dengan encoder optik yang dibatasi hingga 3.000 rpm karena respons frekuensi perangkat fotolistrik.
Output Sinyal Nilai Absolut: Nyaman untuk pengukuran sudut langsung tanpa perlu inisialisasi.
| Model | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
| Pasangan Tiang | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Tegangan Masukan | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Frekuensi Masukan | 10.000Hz | 10.000Hz | 10.000Hz | 10.000Hz |
| Rasio Transformasi | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Ketepatan | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±20' |
| Pergeseran Fase | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° |
| Kekuatan Dielektrik | AC 500 Vrms 1 detik | |||
| Resistensi Isolasi | 250 MΩ mnt | |||
| Diameter Dalam Rotor | TBD | TBD | 62mm | TBD |
| Luas Penampang Kawat | 0,35 mm² | 0,35mm² | 0,35mm² | 0,35mm² |
| Kecepatan Rotasi Maksimum | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Kisaran Suhu Pengoperasian | -40℃ hingga +155℃ | |||
Sistem Tenaga: Mereka mengubah tegangan tinggi menjadi tegangan rendah untuk pengoperasian peralatan lain yang aman.
Sistem Kontrol: Digunakan untuk kontrol umpan balik untuk mengatur dan mengoptimalkan kinerja sistem.
Sensor: Mengubah besaran fisika seperti sudut, posisi, dan kecepatan menjadi sinyal listrik.
Kendaraan listrik modern sering kali menggunakan motor sinkron magnet permanen, yang mana 'sensor posisi' sangat penting untuk mendeteksi posisi sesaat yang tepat dari rotor motor, yang sangat penting untuk sistem catu daya motor. Rangkaian kendali penggerak kendaraan listrik, termasuk inverter yang dikendalikan oleh ECU kendaraan, sangat bergantung pada sinyal presisi dari sensor posisi, biasanya berupa pemecah keengganan variabel.
Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan tentang produk dan solusi penyelesai kami, silakan hubungi kami di Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. Kami berkomitmen untuk membantu Anda mengoptimalkan operasi penambangan Anda dengan teknologi penyelesai yang andal dan berkinerja tinggi.