| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
J89XU9734
Jendela ganda
Parameter Utama
| Model | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Pasangan Tiang | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Tegangan Masukan | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Frekuensi Masukan | 10.000Hz | 10.000Hz | 10.000Hz | 10.000Hz | 10.000Hz |
| Rasio Transformasi | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Ketepatan | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±24' | ≤ ±20' |
| Pergeseran Fase | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Kekuatan Dielektrik | AC 500 Vrms 1 detik | ||||
| Resistensi Isolasi | 250 MΩ mnt | ||||
| Diameter Dalam Rotor | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| Luas Penampang Kawat | 0,35mm² | 0,35mm² | 0,35mm² | 0,35mm² | 0,35mm² |
| Kecepatan Rotasi Maksimum | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Kisaran Suhu Pengoperasian | -40℃ hingga +155℃ | ||||
Wawasan Desain dan Konstruksi
Desain VRR memanfaatkan konsep keengganan magnetik, dengan fokus pada interaksi antara inti feromagnetik bergigi rotor dan inti feromagnetik stator yang terlilit.
Gigi rotor menciptakan celah udara dengan inti stator, dan ketika gigi tersebut sejajar selama rotasi, keengganan magnet berkurang, sehingga meningkatkan kerapatan fluks.
Variasi kerapatan fluks ini menginduksi tegangan pada belitan stator, memungkinkan penentuan sudut rotor.
Keuntungan
VRR sangat penting karena kemampuannya menawarkan metode pengukuran gerak yang dapat diandalkan pada mesin yang berputar.
Ketahanannya terhadap faktor lingkungan menjadikannya sempurna untuk lingkungan industri yang sulit.
Kesederhanaan dan biaya VRR menjadikannya pilihan utama dalam berbagai aplikasi presisi tinggi.
Aplikasi
Penyelesai keengganan variabel sangat bermanfaat untuk aplikasi HEV/EV di mana sensor posisi dan kecepatan yang tepat sangat penting untuk pengendalian motor dan kinerja kendaraan yang efisien.