| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
J124XU9734
Větku
Materiál magnetického jádra: Srdce transformátoru, typicky vyrobené z feritů, známé pro vysokou magnetickou permeabilitu, nízkou hysterezní ztrátu, vysokou hustotu saturačního magnetického toku a vynikající stabilitu a dlouhou životnost. Mezi běžné materiály patří plechy z křemíkové oceli a hliník-nikl-kobaltové magnety.
Materiál vinutí: Rozhodující pro výkon transformátoru, materiály vinutí by měly mít dobrou elektrickou izolaci, vysokou vodivost, tepelnou stabilitu a odolnost proti korozi. Běžně používanými materiály jsou měděné dráty a keramika z oxidu hlinitého.
Materiál rotoru: Jako pohyblivá část by materiály rotoru měly být tvrdé, odolné proti opotřebení a mít dobrou elektrickou a magnetickou vodivost s nízkým koeficientem tření. Mezi běžné materiály rotoru patří měď a hliník.
Činnost rezolveru s proměnnou reluktancí se řídí jednoduchými magnetickými zákony. Rotace rotoru generuje magnetické pole, indukující změnu magnetického toku přes reluktanční kroužky, což zase indukuje měnící se elektromotorickou sílu (EMF). Toto EMF generuje proud, který se transformuje na výstupní potenciál, jehož charakteristiky jsou určeny rychlostí a polohou rotoru.
Spolehlivost: Bezkonkurenční v drsných podmínkách prostředí, nabízí vynikající životnost.
Vysokorychlostní provoz: Schopný pracovat při velmi vysokých rychlostech ve srovnání s optickými kodéry omezenými na 3 000 ot./min kvůli frekvenční odezvě fotoelektrických zařízení.
Výstup signálu absolutní hodnoty: Pohodlné pro přímé měření úhlu bez nutnosti inicializace.
| Model | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
| Pólové páry | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Vstupní napětí | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Vstupní frekvence | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Poměr transformace | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Přesnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±20' |
| Fázový posun | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° |
| Dielektrická síla | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Izolační odpor | 250 MΩ min | |||
| Vnitřní průměr rotoru | TBD | TBD | 62 mm | TBD |
| Oblast průřezu drátu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximální rychlost otáčení | 30000 ot / min | 30000 ot / min | 30000 ot / min | 30000 ot / min |
| Provozní teplotní rozsah | -40 ℃ až +155 ℃ | |||
Napájecí systémy: Převádějí vysoké napětí na nižší napětí pro bezpečný provoz jiných zařízení.
Řídicí systémy: Používá se pro zpětnovazební řízení k regulaci a optimalizaci výkonu systému.
Senzory: Převádějte fyzikální veličiny, jako je úhel, poloha a rychlost, na elektrické signály.
Moderní elektromobily často používají synchronní motory s permanentními magnety, kde je 'polohový senzor' životně důležitý pro detekci přesné okamžité polohy rotoru motoru, která je zásadní pro systém napájení motoru. Řídicí obvod pohonu elektromobilu, včetně měniče řízeného ECU vozidla, se do značné míry spoléhá na přesné signály ze snímače polohy, běžně rezoluce s proměnnou reluktancí.
Chcete-li získat další podrobnosti nebo dotazy týkající se našich produktů a řešení resolverů, kontaktujte nás v Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. Jsme odhodláni vám pomoci optimalizovat vaše těžební operace pomocí spolehlivé a vysoce výkonné technologie resolveru.
Materiál magnetického jádra: Srdce transformátoru, typicky vyrobené z feritů, známé pro vysokou magnetickou permeabilitu, nízkou hysterezní ztrátu, vysokou hustotu saturačního magnetického toku a vynikající stabilitu a dlouhou životnost. Mezi běžné materiály patří plechy z křemíkové oceli a hliník-nikl-kobaltové magnety.
Materiál vinutí: Rozhodující pro výkon transformátoru, materiály vinutí by měly mít dobrou elektrickou izolaci, vysokou vodivost, tepelnou stabilitu a odolnost proti korozi. Běžně používanými materiály jsou měděné dráty a keramika z oxidu hlinitého.
Materiál rotoru: Jako pohyblivá část by materiály rotoru měly být tvrdé, odolné proti opotřebení a mít dobrou elektrickou a magnetickou vodivost s nízkým koeficientem tření. Mezi běžné materiály rotoru patří měď a hliník.
Činnost rezolveru s proměnnou reluktancí se řídí jednoduchými magnetickými zákony. Rotace rotoru generuje magnetické pole, indukující změnu magnetického toku přes reluktanční kroužky, což zase indukuje měnící se elektromotorickou sílu (EMF). Toto EMF generuje proud, který se transformuje na výstupní potenciál, jehož charakteristiky jsou určeny rychlostí a polohou rotoru.
Spolehlivost: Bezkonkurenční v drsných podmínkách prostředí, nabízí vynikající životnost.
Vysokorychlostní provoz: Schopný pracovat při velmi vysokých rychlostech ve srovnání s optickými kodéry omezenými na 3 000 ot./min kvůli frekvenční odezvě fotoelektrických zařízení.
Výstup signálu absolutní hodnoty: Pohodlné pro přímé měření úhlu bez nutnosti inicializace.
| Model | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
| Pólové páry | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Vstupní napětí | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Vstupní frekvence | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Poměr transformace | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Přesnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±20' |
| Fázový posun | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° |
| Dielektrická síla | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Izolační odpor | 250 MΩ min | |||
| Vnitřní průměr rotoru | TBD | TBD | 62 mm | TBD |
| Oblast průřezu drátu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximální rychlost otáčení | 30000 ot / min | 30000 ot / min | 30000 ot / min | 30000 ot / min |
| Provozní teplotní rozsah | -40 ℃ až +155 ℃ | |||
Napájecí systémy: Převádějí vysoké napětí na nižší napětí pro bezpečný provoz jiných zařízení.
Řídicí systémy: Používá se pro zpětnovazební řízení k regulaci a optimalizaci výkonu systému.
Senzory: Převádějte fyzikální veličiny, jako je úhel, poloha a rychlost, na elektrické signály.
Moderní elektromobily často používají synchronní motory s permanentními magnety, kde je 'polohový senzor' životně důležitý pro detekci přesné okamžité polohy rotoru motoru, která je zásadní pro systém napájení motoru. Řídicí obvod pohonu elektromobilu, včetně měniče řízeného ECU vozidla, se do značné míry spoléhá na přesné signály ze snímače polohy, běžně rezoluce s proměnnou reluktancí.
Chcete-li získat další podrobnosti nebo dotazy týkající se našich produktů a řešení resolverů, kontaktujte nás v Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. Jsme odhodláni vám pomoci optimalizovat vaše těžební operace pomocí spolehlivé a vysoce výkonné technologie resolveru.