T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
E: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang kerület, Sanghaj, Kína
| mennyiség: | |
|---|---|
J124XU9734
Szombatos
Fő paraméterek
| Modell | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
| Póluspárok | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Bemeneti feszültség | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Bemeneti frekvencia | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Átalakulási arány | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Pontosság | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
| Fáziseltolás | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektromos erősség | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Szigetelési ellenállás | 250 MΩ perc | |||
| Rotor belső átmérője | Tbd | Tbd | 62 mm | Tbd |
| Huzal keresztmetszeti terület | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximális forgási sebesség | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
| Üzemi hőmérsékleti tartomány | -40 ℃ - +155 ℃ | |||
Alapanyagok
Mágneses mag anyag: A transzformátor szíve, általában ferritekből, nagy mágneses permeabilitásról, alacsony hiszterézis veszteségről, nagy telített mágneses fluxus sűrűségről, kiváló stabilitásról és hosszú élettartamról ismert. Általános anyagok a szilícium acéllemezek és az alumínium-nikkel-kobaltmágnesek.
Tekercselő anyag: A transzformátor teljesítményéhez elengedhetetlen, a kanyargós anyagoknak jó elektromos szigeteléssel, nagy vezetőképességgel, hőstabilitással és korrózióállósággal kell rendelkezniük. Általában használt anyagok a rézvezetékek és az alumínium -oxid kerámia.
Rotor anyag: Mivel a mozgó alkatrésznek a rotor anyagoknak keménynek, kopásállónak kell lennie, és jó elektromos és mágneses vezetőképességűnek kell lennie, alacsony súrlódási együtthatóval. A szokásos rotor anyagok közé tartozik a réz és az alumínium.
Működési elv
A változó vonakodási feloldó működését az egyszerű mágneses törvények szabályozzák. A forgórész forgása mágneses mezőt generál, és a mágneses fluxus változást indukál a vonzerő gyűrűkön, ami viszont változó elektromotív erőt (EMF) indukál. Ez az EMF olyan áramot generál, amelyet kimeneti potenciál alakítanak át, amelynek tulajdonságait a forgórész sebessége és helyzete határozza meg.
Alkalmazási forgatókönyvek
Teljesítményrendszerek: A nagyfeszültségeket alacsonyabb feszültséggé alakítják más berendezések biztonságos működése érdekében.
Vezérlő rendszerek: A visszacsatolás vezérlésére használják a rendszer teljesítményének szabályozására és optimalizálására.
Érzékelők: A fizikai mennyiségeket, például a szöget, a helyzetet és a sebességet elektromos jelekké alakítják.
A mozgásvezérlés előnyei
Megbízhatóság: páratlan durva környezeti körülmények között, kiváló tartósságot kínálva.
Nagysebességű működés: Nagyon nagy sebességgel képes működni, összehasonlítva az optikai kódolókkal, amelyek a fotoelektromos eszközök frekvencia-reakciója miatt 3000 fordulat / perc sebességgel korlátozódnak.
Abszolút értékjel kimenete: Kényelmes a közvetlen szögméréshez inicializálás nélkül.
Használat elektromos járművekben
A modern elektromos járművek gyakran állandó mágneses szinkron motorokat használnak, ahol a „helyzetérzékelő” elengedhetetlen a motoros forgórész pontos pillanatának észleléséhez, amely döntő jelentőségű a motor tápegységének.
Fő paraméterek
| Modell | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
| Póluspárok | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Bemeneti feszültség | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Bemeneti frekvencia | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Átalakulási arány | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Pontosság | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
| Fáziseltolás | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektromos erősség | AC 500 VRMS 1SEC | |||
| Szigetelési ellenállás | 250 MΩ perc | |||
| Rotor belső átmérője | Tbd | Tbd | 62 mm | Tbd |
| Huzal keresztmetszeti terület | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximális forgási sebesség | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
| Üzemi hőmérsékleti tartomány | -40 ℃ - +155 ℃ | |||
Alapanyagok
Mágneses mag anyag: A transzformátor szíve, általában ferritekből, nagy mágneses permeabilitásról, alacsony hiszterézis veszteségről, nagy telített mágneses fluxus sűrűségről, kiváló stabilitásról és hosszú élettartamról ismert. Általános anyagok a szilícium acéllemezek és az alumínium-nikkel-kobaltmágnesek.
Tekercselő anyag: A transzformátor teljesítményéhez elengedhetetlen, a kanyargós anyagoknak jó elektromos szigeteléssel, nagy vezetőképességgel, hőstabilitással és korrózióállósággal kell rendelkezniük. Általában használt anyagok a rézvezetékek és az alumínium -oxid kerámia.
Rotor anyag: Mivel a mozgó alkatrésznek a rotor anyagoknak keménynek, kopásállónak kell lennie, és jó elektromos és mágneses vezetőképességűnek kell lennie, alacsony súrlódási együtthatóval. A szokásos rotor anyagok közé tartozik a réz és az alumínium.
Működési elv
A változó vonakodási feloldó működését az egyszerű mágneses törvények szabályozzák. A forgórész forgása mágneses mezőt generál, és a mágneses fluxus változást indukál a vonzerő gyűrűkön, ami viszont változó elektromotív erőt (EMF) indukál. Ez az EMF olyan áramot generál, amelyet kimeneti potenciál alakítanak át, amelynek tulajdonságait a forgórész sebessége és helyzete határozza meg.
Alkalmazási forgatókönyvek
Teljesítményrendszerek: A nagyfeszültségeket alacsonyabb feszültséggé alakítják más berendezések biztonságos működése érdekében.
Vezérlő rendszerek: A visszacsatolás vezérlésére használják a rendszer teljesítményének szabályozására és optimalizálására.
Érzékelők: A fizikai mennyiségeket, például a szöget, a helyzetet és a sebességet elektromos jelekké alakítják.
A mozgásvezérlés előnyei
Megbízhatóság: páratlan durva környezeti körülmények között, kiváló tartósságot kínálva.
Nagysebességű működés: Nagyon nagy sebességgel képes működni, összehasonlítva az optikai kódolókkal, amelyek a fotoelektromos eszközök frekvencia-reakciója miatt 3000 fordulat / perc sebességgel korlátozódnak.
Abszolút értékjel kimenete: Kényelmes a közvetlen szögméréshez inicializálás nélkül.
Használat elektromos járművekben
A modern elektromos járművek gyakran állandó mágneses szinkron motorokat használnak, ahol a „helyzetérzékelő” elengedhetetlen a motoros forgórész pontos pillanatának észleléséhez, amely döntő jelentőségű a motor tápegységének.
