Dostupnost: | |
---|---|
količina: | |
J124XU9734
Vjetroviti
Glavni parametri
Model | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
Parovi stupa | 2 | 3 | 4 | 6 |
Ulazni napon | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Ulazna frekvencija | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Omjer transformacije | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Točnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
Fazni pomak | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Dielektrična čvrstoća | AC 500 VRMS 1sec | |||
Otpor na izolaciju | 250 MΩ min | |||
Unutarnji promjer rotora | TBD | TBD | 62 mm | TBD |
Područje presjeka žice | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Maksimalna brzina rotacije | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min |
Radni temperaturni raspon | -40 ℃ do +155 ℃ |
Osnovni materijali
Materijal magnetske jezgre: srce transformatora, obično napravljeno od ferita, poznatog po visokoj magnetskoj propusnosti, niskom gubitku histereze, gustoći magnetskog toka visoke zasićenosti i izvrsnoj stabilnosti i dugovječnosti. Uobičajeni materijali uključuju silikonske čelične listove i aluminij-nickel-kobaltne magnete.
Namotani materijal: Ključni za performanse transformatora, namotani materijali trebali bi imati dobru električnu izolaciju, visoku vodljivost, toplinsku stabilnost i otpornost na koroziju. Najčešće korišteni materijali su bakrene žice i aluminijski oksidni keramika.
Materijal rotora: Kao pokretni dio, materijali rotora trebaju biti tvrdi, otporni na habanje i imati dobru električnu i magnetsku vodljivost s niskim koeficijentom trenja. Uobičajeni materijali rotora uključuju bakar i aluminij.
Princip rada
Rad varijable razlučivača nevoljkosti reguliran je jednostavnim magnetskim zakonima. Rotacija rotora stvara magnetsko polje, inducirajući promjenu magnetskog toka kroz prstenove nevoljkosti, što zauzvrat inducira različitu elektromotivnu silu (EMF). Ovaj EMF stvara struju koja se transformira u izlazni potencijal, čije su karakteristike određene brzinom i položajem rotora.
Scenariji prijave
Pogonski sustavi: Oni pretvaraju visoke napone u niže napone za siguran rad druge opreme.
Kontrolni sustavi: Koristi se za kontrolu povratnih informacija za regulaciju i optimizaciju performansi sustava.
Senzori: Pretvorite fizičke količine poput kuta, položaja i brzine u električne signale.
Prednosti u kontroli pokreta
Pouzdanost: neusporediva u teškim uvjetima okoliša, nudeći izvrsnu izdržljivost.
Rad velike brzine: Sposoban za rad pri vrlo velikim brzinama, u usporedbi s optičkim koderima ograničenim na 3000 o / min zbog frekvencijskog odziva fotoelektričnih uređaja.
Izlaz apsolutne vrijednosti signala: prikladno za mjerenje izravnog kuta bez potrebe za inicijalizacijom.
Korištenje u električnim vozilima
Moderna električna vozila često koriste stalne sinkrone motore magneta, gdje je 'senzor položaja ' od vitalnog značaja za otkrivanje točnog trenutnog položaja motornog rotora, što je ključno za upravljački krug pogona električnog napajanja.
Glavni parametri
Model | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
Parovi stupa | 2 | 3 | 4 | 6 |
Ulazni napon | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Ulazna frekvencija | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Omjer transformacije | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Točnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
Fazni pomak | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Dielektrična čvrstoća | AC 500 VRMS 1sec | |||
Otpor na izolaciju | 250 MΩ min | |||
Unutarnji promjer rotora | TBD | TBD | 62 mm | TBD |
Područje presjeka žice | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Maksimalna brzina rotacije | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min | 30000 o / min |
Radni temperaturni raspon | -40 ℃ do +155 ℃ |
Osnovni materijali
Materijal magnetske jezgre: srce transformatora, obično napravljeno od ferita, poznatog po visokoj magnetskoj propusnosti, niskom gubitku histereze, gustoći magnetskog toka visoke zasićenosti i izvrsnoj stabilnosti i dugovječnosti. Uobičajeni materijali uključuju silikonske čelične listove i aluminij-nickel-kobaltne magnete.
Namotani materijal: Ključni za performanse transformatora, namotani materijali trebali bi imati dobru električnu izolaciju, visoku vodljivost, toplinsku stabilnost i otpornost na koroziju. Najčešće korišteni materijali su bakrene žice i aluminijski oksidni keramika.
Materijal rotora: Kao pokretni dio, materijali rotora trebaju biti tvrdi, otporni na habanje i imati dobru električnu i magnetsku vodljivost s niskim koeficijentom trenja. Uobičajeni materijali rotora uključuju bakar i aluminij.
Princip rada
Rad varijable razlučivača nevoljkosti reguliran je jednostavnim magnetskim zakonima. Rotacija rotora stvara magnetsko polje, inducirajući promjenu magnetskog toka kroz prstenove nevoljkosti, što zauzvrat inducira različitu elektromotivnu silu (EMF). Ovaj EMF stvara struju koja se transformira u izlazni potencijal, čije su karakteristike određene brzinom i položajem rotora.
Scenariji prijave
Pogonski sustavi: Oni pretvaraju visoke napone u niže napone za siguran rad druge opreme.
Kontrolni sustavi: Koristi se za kontrolu povratnih informacija za regulaciju i optimizaciju performansi sustava.
Senzori: Pretvorite fizičke količine poput kuta, položaja i brzine u električne signale.
Prednosti u kontroli pokreta
Pouzdanost: neusporediva u teškim uvjetima okoliša, nudeći izvrsnu izdržljivost.
Rad velike brzine: Sposoban za rad pri vrlo velikim brzinama, u usporedbi s optičkim koderima ograničenim na 3000 o / min zbog frekvencijskog odziva fotoelektričnih uređaja.
Izlaz apsolutne vrijednosti signala: prikladno za mjerenje izravnog kuta bez potrebe za inicijalizacijom.
Korištenje u električnim vozilima
Moderna električna vozila često koriste stalne sinkrone motore magneta, gdje je 'senzor položaja ' od vitalnog značaja za otkrivanje točnog trenutnog položaja motornog rotora, što je ključno za upravljački krug pogona električnog napajanja.