Т: +86 - 15800900153
Е: songwenyan@windouble.com. ЦН
Е: songwenyan@windouble.com. ЦН
Но.1230, Беиву Роад, Минханг Дистрицт, Шангај, Кина
| Количина: | |
|---|---|
Ј124КСУ9734
Унтоубле
Главни параметри
| Модел | Ј124КСУ9732 | Ј124КСУ9733 | Ј124КСУ9734 | Ј124КСУ9736 |
| Парови пола | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Улазни напон | АЦ 7 ВРМС | АЦ 7 ВРМС | АЦ 7 ВРМС | АЦ 7 ВРМС |
| Улазна фреквенција | 10000 Хз | 10000 Хз | 10000 Хз | 10000 Хз |
| Омјер трансформације | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Тачност | ± 60 ' | ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
| Фазни смер | ± 10 ° | ± 10 ° | ± 10 ° | ± 10 ° |
| Диелектрична снага | АЦ 500 ВРМС 1сец | |||
| Отпорност изолације | 250 мΩ мин | |||
| Унутрашњи пречник ротора | Тбд | Тбд | 62 мм | Тбд |
| Површина пресјека жице | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² |
| Максимална брзина ротације | 30000 о / мин | 30000 о / мин | 30000 о / мин | 30000 о / мин |
| Распон радне температуре | -40 ℃ до + 155 ℃ | |||
Основни материјали
Магнетни основни материјал: Срце трансформатора, који је обично направљен од феритета, познатог по високом магнетној пропусности, ниским губицима хистерезе, великом густином тока и одличне стабилности и дуготрајношћу. Заједнички материјали укључују силиконске челичне листове и магнете од алуминијум-никла-кобалта.
Материјал за навијање: пресудно за перформансе трансформатора, материјали за навијање треба да имају добру електричну изолацију, високу проводљивост, топлотну стабилност и отпорност на корозију. Обично коришћени материјали су бакарне жице и керамика алуминијум оксида.
Материјал ротора: као покретни део, материјали за ротор треба да буду чврсти, отпорни на хабање и имају добру електричну и магнетну проводљивост са ниским коефицијентом трења. Уобичајени материјали за ротор укључују бакар и алуминијум.
Принцип рада
Операција променљиве резолуције невољности регулише се једноставним магнетним законима. Ротација ротора ствара магнетно поље, индукује промену магнетног тока кроз невољнике, што заузврат индукује различиту електромоционалну силу (ЕМФ). Овај ЕМФ генерише струју која се трансформише у излазни потенцијал, чије су карактеристике одређене брзином и положајем ротора.
Сценарији апликације
Повер Системс: Претварају високе напоне у ниже напоне за сигуран рад друге опреме.
Контролни системи: Користи се за контролу повратних информација да регулише и оптимизује перформансе система.
Сензори: Претворите физичке количине као што су угао, положај и брзина у електричне сигнале.
Предности у контроли покрета
Поузданост: без премца у оштрим условима заштите животне средине, нудећи одличну издржљивост.
Рад велике брзине: способан да ради на веома великим брзинама, у поређењу са оптичким енкодерима ограничено на 3.000 о / мин због фреквенцијског одговора фотоелектричних уређаја.
Апсолутна вредност сигнала сигнала: Погодно за мерење директног угла без потребе за иницијализацијом.
Користите у електричним возилима
Савремена електрична возила често користе стални магнетни синхрони мотори, где је 'сензор позиције ' од виталног значаја за откривање тачног тренутног положаја моторног ротора, који је пресудан за систем напајања мотора, укључујући управљачки круг електричног возила, укључујући претварача који контролише ЕЦУ возила, у великој мери се ослањају на сензор положаја, често се ослањају на сензор положаја, која је у великој мери на сензору позиције.
Главни параметри
| Модел | Ј124КСУ9732 | Ј124КСУ9733 | Ј124КСУ9734 | Ј124КСУ9736 |
| Парови пола | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Улазни напон | АЦ 7 ВРМС | АЦ 7 ВРМС | АЦ 7 ВРМС | АЦ 7 ВРМС |
| Улазна фреквенција | 10000 Хз | 10000 Хз | 10000 Хз | 10000 Хз |
| Омјер трансформације | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Тачност | ± 60 ' | ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 20 ' |
| Фазни смер | ± 10 ° | ± 10 ° | ± 10 ° | ± 10 ° |
| Диелектрична снага | АЦ 500 ВРМС 1сец | |||
| Отпорност изолације | 250 мΩ мин | |||
| Унутрашњи пречник ротора | Тбд | Тбд | 62 мм | Тбд |
| Површина пресјека жице | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² | 0,35 мм² |
| Максимална брзина ротације | 30000 о / мин | 30000 о / мин | 30000 о / мин | 30000 о / мин |
| Распон радне температуре | -40 ℃ до + 155 ℃ | |||
Основни материјали
Магнетни основни материјал: Срце трансформатора, који је обично направљен од феритета, познатог по високом магнетној пропусности, ниским губицима хистерезе, великом густином тока и одличне стабилности и дуготрајношћу. Заједнички материјали укључују силиконске челичне листове и магнете од алуминијум-никла-кобалта.
Материјал за навијање: пресудно за перформансе трансформатора, материјали за навијање треба да имају добру електричну изолацију, високу проводљивост, топлотну стабилност и отпорност на корозију. Обично коришћени материјали су бакарне жице и керамика алуминијум оксида.
Материјал ротора: као покретни део, материјали за ротор треба да буду чврсти, отпорни на хабање и имају добру електричну и магнетну проводљивост са ниским коефицијентом трења. Уобичајени материјали за ротор укључују бакар и алуминијум.
Принцип рада
Операција променљиве резолуције невољности регулише се једноставним магнетним законима. Ротација ротора ствара магнетно поље, индукује промену магнетног тока кроз невољнике, што заузврат индукује различиту електромоционалну силу (ЕМФ). Овај ЕМФ генерише струју која се трансформише у излазни потенцијал, чије су карактеристике одређене брзином и положајем ротора.
Сценарији апликације
Повер Системс: Претварају високе напоне у ниже напоне за сигуран рад друге опреме.
Контролни системи: Користи се за контролу повратних информација да регулише и оптимизује перформансе система.
Сензори: Претворите физичке количине као што су угао, положај и брзина у електричне сигнале.
Предности у контроли покрета
Поузданост: без премца у оштрим условима заштите животне средине, нудећи одличну издржљивост.
Рад велике брзине: способан да ради на веома великим брзинама, у поређењу са оптичким енкодерима ограничено на 3.000 о / мин због фреквенцијског одговора фотоелектричних уређаја.
Апсолутна вредност сигнала сигнала: Погодно за мерење директног угла без потребе за иницијализацијом.
Користите у електричним возилима
Савремена електрична возила често користе стални магнетни синхрони мотори, где је 'сензор позиције ' од виталног значаја за откривање тачног тренутног положаја моторног ротора, који је пресудан за систем напајања мотора, укључујући управљачки круг електричног возила, укључујући претварача који контролише ЕЦУ возила, у великој мери се ослањају на сензор положаја, често се ослањају на сензор положаја, која је у великој мери на сензору позиције.
