| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
J89XU9734
Windouble
Hlavní parametry
| Model | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Pólové páry | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Vstupní napětí | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Vstupní frekvence | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformační poměr | 0,286 ±10 % | 0,286 ±10 % | 0,286 ±10 % | 0,286 ±10 % | 0,286 ±10 % |
| Přesnost | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±24' | ≤ ±20' |
| Fázový posun | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Dielektrická pevnost | AC 500 Vrms 1sec | ||||
| Izolační odpor | 250 MΩ min | ||||
| Vnitřní průměr rotoru | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Plocha průřezu drátu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximální rychlost otáčení | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min |
| Rozsah provozních teplot | -40 ℃ až +155 ℃ | ||||
Statistiky designu a konstrukce
Konstrukce VRR využívá koncept magnetické reluktance se zaměřením na interakci mezi ozubeným feromagnetickým jádrem rotoru a vinutým feromagnetickým jádrem statoru.
Zuby rotoru vytvářejí vzduchové mezery s jádrem statoru a jak se vyrovnávají během rotace, snižuje se magnetická reluktance, čímž se zvyšuje hustota toku.
Tato změna hustoty toku indukuje napětí ve vinutí statoru, což umožňuje určení úhlu rotoru.
Výhody
VRR jsou životně důležité pro svou schopnost nabídnout spolehlivou metodu měření pohybu u rotujících strojů.
Jejich odolnost vůči vlivům prostředí je předurčuje do náročných průmyslových prostředí.
Jednoduchost a cena VRR z nich činí preferovanou volbu v různých vysoce přesných aplikacích.
Aplikace
Překladač s proměnnou reluktancí je zvláště výhodný pro aplikace HEV/EV, kde je přesné snímání polohy a rychlosti rozhodující pro účinné řízení motoru a výkon vozidla.