| Disponibilitate: | |
|---|---|
| Cantitate: | |
J124XU9734
Winddouble
Material nucleu magnetic: inima transformatorului, de obicei realizată din ferită, cunoscută pentru permeabilitate magnetică ridicată, pierderi de histerezis scăzute, densitate mare a fluxului magnetic de saturație și stabilitate și longevitate excelente. Materialele obișnuite includ foi de oțel silicon și magneți din aluminiu-nichel-cobalt.
Material de înfășurare: esențial pentru performanța transformatorului, materialele de înfășurare ar trebui să aibă o izolație electrică bună, conductivitate ridicată, stabilitate termică și rezistență la coroziune. Materialele utilizate în mod obișnuit sunt firele de cupru și ceramica cu oxid de aluminiu.
Materialul rotorului: Ca parte în mișcare, materialele rotorului trebuie să fie dure, rezistente la uzură și să aibă o conductivitate electrică și magnetică bună, cu un coeficient de frecare scăzut. Materialele comune ale rotorului includ cuprul și aluminiul.
Funcționarea unui resolver cu reluctanță variabilă este guvernată de legi magnetice simple. Rotirea rotorului generează un câmp magnetic, care induce o modificare a fluxului magnetic prin inelele de reluctitate, care la rândul său induce o forță electromotoare (EMF) variabilă. Acest EMF generează un curent care este transformat într-un potențial de ieșire, ale cărui caracteristici sunt determinate de viteza și poziția rotorului.
Fiabilitate: de neegalat în condiții dure de mediu, oferind o durabilitate excelentă.
Funcționare de mare viteză: Capabil să funcționeze la viteze foarte mari, în comparație cu codificatoarele optice limitate la 3.000 rpm datorită răspunsului în frecvență al dispozitivelor fotoelectrice.
Ieșire semnal de valoare absolută: convenabil pentru măsurarea directă a unghiului fără a fi nevoie de inițializare.
| Model | J124XU9732 | J124XU9733 | J124XU9734 | J124XU9736 |
| Perechi de stâlpi | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Tensiune de intrare | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Frecvența de intrare | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Raportul de transformare | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% | 0,286 ±10% |
| Precizie | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±20' |
| Schimbare de fază | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° |
| Rezistenta dielectrica | AC 500 Vrms 1 sec | |||
| Rezistenta de izolare | 250 MΩ min | |||
| Diametrul interior al rotorului | TBD | TBD | 62 mm | TBD |
| Zona secțiunii transversale a firului | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Viteza maximă de rotație | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Interval de temperatură de funcționare | -40℃ până la +155℃ | |||
Sisteme de alimentare: convertesc tensiunile înalte în tensiuni mai mici pentru funcționarea în siguranță a altor echipamente.
Sisteme de control: Folosit pentru controlul feedback-ului pentru a regla și optimiza performanța sistemului.
Senzori: convertiți mărimi fizice precum unghiul, poziția și viteza în semnale electrice.
Vehiculele electrice moderne folosesc adesea motoare sincrone cu magnet permanenți, unde „senzorul de poziție” este vital pentru detectarea poziției instantanee exacte a rotorului motorului, care este crucială pentru sistemul de alimentare al motorului. Circuitul de control al conducerii vehiculului electric, inclusiv invertorul controlat de ECU al vehiculului, se bazează în mare măsură pe semnale precise de la senzorul de poziție, de obicei un resolver variabil.
Pentru mai multe detalii sau întrebări despre produsele și soluțiile noastre de rezolvare, vă rugăm să ne contactați la Shanghai Yingshuang (Windouble) Electric Machinery Technology Co., Ltd. Ne angajăm să vă ajutăm să vă optimizați operațiunile miniere cu o tehnologie de soluție fiabilă și de înaltă performanță.