T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. Cn
E: songwenyan@windouble.com. Cn
Uimh.1230, Bóthar Beiwu, Ceantar Minhang, Shanghai, an tSín
| Cainníocht: | |
|---|---|
J89XU9734
Gaoth
Príomhpharaiméadair
| Múnla | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Péirí cuaille | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Voltas ionchuir | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Minicíocht ionchuir | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Cóimheas claochlaithe | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Cruinneas | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
| Aistriú céimnithe | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Neart tréleictreach | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Friotaíocht inslithe | 250 mΩ min | ||||
| Trastomhas istigh rótar istigh | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Limistéar trasghearrtha sreinge | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Luas uasta rothlach | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Raon teochta oibriúcháin | -40 ℃ go +155 ℃ | ||||
Léargas dearaidh agus tógála
Déanann dearadh VRRS coincheap drogall maighnéadach a ghiaráil, ag díriú ar an idirghníomhaíocht idir croí ferromagnetic fiaclach an rótair agus croí ferromagnetic créachta an stator.
Cruthaíonn fiacla an rótair bearnaí aeir leis an gcroílár stator, agus de réir mar a ailíníonn siad le linn uainíochta, laghdaíonn an drogall maighnéadach, ag cur leis an dlús flosc.
Spreagann an t -athrú dlúis flosc seo voltas i bhfoirceannadh an stator, rud a cheadaíonn do chinneadh uillinn an rótair.
Buntáistí
Tá VRRanna ríthábhachtach as a gcumas modh iontaofa a thairiscint chun tairiscint a thomhas in innealra rothlach.
Mar gheall ar a n -stóinseacht i gcoinne tosca comhshaoil tá siad foirfe do shuíomhanna tionsclaíocha diana.
Mar gheall ar shimplíocht agus ar chostas VRRanna is rogha is fearr leo in iarratais ard-bheachtais éagsúla.
Iarrchán
Tá an t -athdhíolta drogall athraitheach tairbheach go háirithe d'iarratais HEV/EV áit a bhfuil suíomh beacht agus braite luais ríthábhachtach do rialú éifeachtach mótair agus feidhmíocht feithiclí.
Príomhpharaiméadair
| Múnla | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Péirí cuaille | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Voltas ionchuir | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Minicíocht ionchuir | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Cóimheas claochlaithe | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Cruinneas | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
| Aistriú céimnithe | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Neart tréleictreach | AC 500 VRMS 1sec | ||||
| Friotaíocht inslithe | 250 mΩ min | ||||
| Trastomhas istigh rótar istigh | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Limistéar trasghearrtha sreinge | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Luas uasta rothlach | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Raon teochta oibriúcháin | -40 ℃ go +155 ℃ | ||||
Léargas dearaidh agus tógála
Déanann dearadh VRRS coincheap drogall maighnéadach a ghiaráil, ag díriú ar an idirghníomhaíocht idir croí ferromagnetic fiaclach an rótair agus croí ferromagnetic créachta an stator.
Cruthaíonn fiacla an rótair bearnaí aeir leis an gcroílár stator, agus de réir mar a ailíníonn siad le linn uainíochta, laghdaíonn an drogall maighnéadach, ag cur leis an dlús flosc.
Spreagann an t -athrú dlúis flosc seo voltas i bhfoirceannadh an stator, rud a cheadaíonn do chinneadh uillinn an rótair.
Buntáistí
Tá VRRanna ríthábhachtach as a gcumas modh iontaofa a thairiscint chun tairiscint a thomhas in innealra rothlach.
Mar gheall ar a n -stóinseacht i gcoinne tosca comhshaoil tá siad foirfe do shuíomhanna tionsclaíocha diana.
Mar gheall ar shimplíocht agus ar chostas VRRanna is rogha is fearr leo in iarratais ard-bheachtais éagsúla.
Iarrchán
Tá an t -athdhíolta drogall athraitheach tairbheach go háirithe d'iarratais HEV/EV áit a bhfuil suíomh beacht agus braite luais ríthábhachtach do rialú éifeachtach mótair agus feidhmíocht feithiclí.
