Availability: | |
---|---|
Dami: | |
J89XU9734
Winduble
Pangunahing mga parameter
Modelo | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
Mga pares ng poste | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Boltahe ng input | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Dalas ng pag -input | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Ratio ng pagbabagong -anyo | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Kawastuhan | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Phase shift | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Lakas ng dielectric | AC 500 VRMS 1Sec | ||||
Paglaban sa pagkakabukod | 250 MΩ min | ||||
Rotor Inner Diameter | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Wire cross sectional area | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
Pinakamataas na bilis ng pag -ikot | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Saklaw ng temperatura ng operating | -40 ℃ hanggang +155 ℃ |
Mga pananaw sa disenyo at konstruksyon
Ang disenyo ng VRRS ay gumagamit ng konsepto ng magnetic at pag -aatubili, na nakatuon sa pakikipag -ugnayan sa pagitan ng toothed ferromagnetic core ng rotor at ang sugat na ferromagnetic core ng stator.
Ang mga ngipin ng rotor ay lumikha ng mga gaps ng hangin na may stator core, at habang nakahanay sila sa pag -ikot, bumababa ang magnetic at pag -aatubili, pagpapahusay ng density ng flux.
Ang pagkakaiba -iba ng flux density na ito ay nagpapahiwatig ng isang boltahe sa mga paikot -ikot na stator, na nagpapahintulot sa pagpapasiya ng anggulo ng rotor.
Kalamangan
Ang mga VRR ay mahalaga para sa kanilang kakayahang mag -alok ng isang maaasahang pamamaraan ng pagsukat ng paggalaw sa umiikot na makinarya.
Ang kanilang katatagan laban sa mga kadahilanan sa kapaligiran ay ginagawang perpekto sila para sa mga matigas na setting ng industriya.
Ang pagiging simple at gastos ng mga VRR ay ginagawang isang ginustong pagpipilian sa iba't ibang mga aplikasyon ng mataas na katumpakan.
Application
Ang variable na pag -aatubili ng resolver ay partikular na kapaki -pakinabang para sa mga aplikasyon ng HEV/EV kung saan ang tumpak na posisyon at bilis ng sensing ay kritikal para sa mahusay na kontrol sa motor at pagganap ng sasakyan.
Pangunahing mga parameter
Modelo | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
Mga pares ng poste | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Boltahe ng input | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Dalas ng pag -input | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Ratio ng pagbabagong -anyo | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Kawastuhan | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Phase shift | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Lakas ng dielectric | AC 500 VRMS 1Sec | ||||
Paglaban sa pagkakabukod | 250 MΩ min | ||||
Rotor Inner Diameter | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Wire cross sectional area | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
Pinakamataas na bilis ng pag -ikot | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Saklaw ng temperatura ng operating | -40 ℃ hanggang +155 ℃ |
Mga pananaw sa disenyo at konstruksyon
Ang disenyo ng VRRS ay gumagamit ng konsepto ng magnetic at pag -aatubili, na nakatuon sa pakikipag -ugnayan sa pagitan ng toothed ferromagnetic core ng rotor at ang sugat na ferromagnetic core ng stator.
Ang mga ngipin ng rotor ay lumikha ng mga gaps ng hangin na may stator core, at habang nakahanay sila sa pag -ikot, bumababa ang magnetic at pag -aatubili, pagpapahusay ng density ng flux.
Ang pagkakaiba -iba ng flux density na ito ay nagpapahiwatig ng isang boltahe sa mga paikot -ikot na stator, na nagpapahintulot sa pagpapasiya ng anggulo ng rotor.
Kalamangan
Ang mga VRR ay mahalaga para sa kanilang kakayahang mag -alok ng isang maaasahang pamamaraan ng pagsukat ng paggalaw sa umiikot na makinarya.
Ang kanilang katatagan laban sa mga kadahilanan sa kapaligiran ay ginagawang perpekto sila para sa mga matigas na setting ng industriya.
Ang pagiging simple at gastos ng mga VRR ay ginagawang isang ginustong pagpipilian sa iba't ibang mga aplikasyon ng mataas na katumpakan.
Application
Ang variable na pag -aatubili ng resolver ay partikular na kapaki -pakinabang para sa mga aplikasyon ng HEV/EV kung saan ang tumpak na posisyon at bilis ng sensing ay kritikal para sa mahusay na kontrol sa motor at pagganap ng sasakyan.