Verfügbarkeit: | |
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Menge: | |
J89XU9734
Windouble
Hauptparameter
Modell | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
Stangenpaare | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Eingangsspannung | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Eingangsfrequenz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Transformationsverhältnis | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Genauigkeit | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Phasenverschiebung | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Dielektrische Stärke | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
Isolationsresistenz | 250 Mω min | ||||
Innendurchmesser des Rotors | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Drahtquerschnittsbereich | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Maximale Rotationsgeschwindigkeit | 30000 U / min | 30000 U / min | 30000 U / min | 30000 U / min | 30000 U / min |
Betriebstemperaturbereich | -40 ℃ bis +155 ℃ |
Konstruktions- und Konstruktionseinsichten
Das Design von VRRs nutzt das Konzept der magnetischen Zurückhaltung und konzentriert sich auf die Wechselwirkung zwischen dem gezahnten ferromagnetischen Kern des Rotors und dem ferromagnetischen Kern des Stators.
Die Zähne des Rotors erzeugen Luftlücken mit dem Statorkern, und während sie sich während der Drehung ausrichten, nimmt die magnetische Zurückhaltung ab und verbessert die Flussdichte.
Diese Flussdichtevariation induziert eine Spannung in den Statorwicklungen, die die Bestimmung des Rotorwinkels ermöglicht.
Vorteile
VRRs sind von entscheidender Bedeutung für ihre Fähigkeit, eine zuverlässige Methode zur Messung der Bewegung in rotierenden Maschinen anzubieten.
Ihre Robustheit gegen Umweltfaktoren macht sie perfekt für harte industrielle Umgebungen.
Die Einfachheit und die Kosten von VRRs machen sie zu einer bevorzugten Wahl in verschiedenen hochpräzisen Anwendungen.
Anwendung
Der variable Zurückhaltungsreserve ist besonders vorteilhaft für HEV/EV -Anwendungen, bei denen eine präzise Position und Geschwindigkeitserfassung für eine effiziente motorische Steuerung und Fahrzeugleistung von entscheidender Bedeutung sind.
Hauptparameter
Modell | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
Stangenpaare | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Eingangsspannung | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Eingangsfrequenz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Transformationsverhältnis | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Genauigkeit | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Phasenverschiebung | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Dielektrische Stärke | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
Isolationsresistenz | 250 Mω min | ||||
Innendurchmesser des Rotors | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Drahtquerschnittsbereich | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Maximale Rotationsgeschwindigkeit | 30000 U / min | 30000 U / min | 30000 U / min | 30000 U / min | 30000 U / min |
Betriebstemperaturbereich | -40 ℃ bis +155 ℃ |
Konstruktions- und Konstruktionseinsichten
Das Design von VRRs nutzt das Konzept der magnetischen Zurückhaltung und konzentriert sich auf die Wechselwirkung zwischen dem gezahnten ferromagnetischen Kern des Rotors und dem ferromagnetischen Kern des Stators.
Die Zähne des Rotors erzeugen Luftlücken mit dem Statorkern, und während sie sich während der Drehung ausrichten, nimmt die magnetische Zurückhaltung ab und verbessert die Flussdichte.
Diese Flussdichtevariation induziert eine Spannung in den Statorwicklungen, die die Bestimmung des Rotorwinkels ermöglicht.
Vorteile
VRRs sind von entscheidender Bedeutung für ihre Fähigkeit, eine zuverlässige Methode zur Messung der Bewegung in rotierenden Maschinen anzubieten.
Ihre Robustheit gegen Umweltfaktoren macht sie perfekt für harte industrielle Umgebungen.
Die Einfachheit und die Kosten von VRRs machen sie zu einer bevorzugten Wahl in verschiedenen hochpräzisen Anwendungen.
Anwendung
Der variable Zurückhaltungsreserve ist besonders vorteilhaft für HEV/EV -Anwendungen, bei denen eine präzise Position und Geschwindigkeitserfassung für eine effiziente motorische Steuerung und Fahrzeugleistung von entscheidender Bedeutung sind.