VR-Resolver-Mehrpol-EV-Motor, Baugröße 89, Serie
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VR-Resolver-Mehrpol-EV-Motor, Baugröße 89, Serie

Leitungslänge, Kabelbaum und Rotorinnendurchmesser können individuell angepasst werden.
Umriss- und Einbaumaßzeichnungen sind auf Anfrage erhältlich.
Kundenspezifische Lösungen können von unseren Ingenieuren technisch unterstützt werden.
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  • J89XU9734

  • Winddoppelt

Hauptparameter


Modell J89XU9732 J89XU9733 J89XU9734 J89XU9735 J89XU9736
Polpaare 2 3 4 5 6
Eingangsspannung AC 7 Vrms AC 7 Vrms AC 7 Vrms AC 7 Vrms AC 7 Vrms
Eingangsfrequenz 10000 Hz 10000 Hz 10000 Hz 10000 Hz 10000 Hz
Transformationsverhältnis 0,286 ±10 % 0,286 ±10 % 0,286 ±10 % 0,286 ±10 % 0,286 ±10 %
Genauigkeit ≤ ±60' ≤ ±40' ≤ ±30' ≤ ±24' ≤ ±20'
Phasenverschiebung ≤ ±15° ≤ ±15° ≤ ±15° ≤ ±15° ≤ ±15°
Spannungsfestigkeit AC 500 Vrms 1 Sek
Isolationswiderstand 250 MΩ min
Rotorinnendurchmesser 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm
Drahtquerschnittsfläche 0,35 mm² 0,35 mm² 0,35 mm² 0,35 mm² 0,35 mm²
Maximale Drehzahl 30000 U/min 30000 U/min 30000 U/min 30000 U/min 30000 U/min
Betriebstemperaturbereich -40℃ bis +155℃


Einblicke in Design und Konstruktion

Das Design von VRRs nutzt das Konzept der magnetischen Reluktanz und konzentriert sich auf die Wechselwirkung zwischen dem gezahnten ferromagnetischen Kern des Rotors und dem gewickelten ferromagnetischen Kern des Stators.

Die Zähne des Rotors erzeugen Luftspalte mit dem Statorkern, und wenn sie sich während der Drehung ausrichten, nimmt der magnetische Widerstand ab und erhöht die Flussdichte.

Diese Änderung der Flussdichte induziert eine Spannung in den Statorwicklungen, die die Bestimmung des Rotorwinkels ermöglicht.


Vorteile

VRRs sind von entscheidender Bedeutung für ihre Fähigkeit, eine zuverlässige Methode zur Bewegungsmessung in rotierenden Maschinen anzubieten.

Ihre Robustheit gegenüber Umwelteinflüssen macht sie ideal für raue Industrieumgebungen.

Die Einfachheit und die Kosten von VRRs machen sie zur bevorzugten Wahl für verschiedene hochpräzise Anwendungen.


Anwendung

Der Resolver mit variabler Reluktanz ist besonders vorteilhaft für HEV/EV-Anwendungen, bei denen eine präzise Positions- und Geschwindigkeitserfassung für eine effiziente Motorsteuerung und Fahrzeugleistung von entscheidender Bedeutung ist.

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