ተገኝነት: | |
---|---|
- ብዛት: - | |
J89xu9734
ዊግና
ዋና ግቤቶች
ሞዴል | J89xu9732 | J89xu9733 | J89xu9734 | J89xu9735 | J89xu9736 |
ዋልታ ጥንዶች | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
ግቤት vol ልቴጅ | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
የግቤት ድግግሞሽ | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz |
ትራንስፎርሜሽን ሬሾ | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
ትክክለኛነት | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
ደረጃ Shift | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
የብርሃን ጥንካሬ | ኤሲ 500 ቪኤምኤስ 1 ሴ.ሜ. | ||||
የመከላከያ መቃወም | 250 ሜ | ||||
Rotor ውስጣዊ ዲያሜትር | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. |
የሽቦ መስቀለኛ መንገድ ክፍል | 0.35 MM² | 0.35 MM² | 0.35 MM² | 0.35 MM² | 0.35 MM² |
ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
የአሠራር የሙቀት መጠን ክልል | -40 ℃ ℃ እስከ + 155 ℃ |
ዲዛይን እና የግንባታ ግንዛቤዎች
የ VRRS ንድፍ በ rotor arechoud Fermhatnetic Core እና በስጋተሩ ቁስሎች መካከል ባለው መስተጋብር ላይ በማተኮር የማግነጢሳዊ እምቢትን ጽንሰ-ሀሳብ ያካተተ ነው.
የሮተሪ ጥርሶች ከአንዱ ሰፋው ኮር ጋር አየር ክፍተቶችን ይፈጥራሉ, እናም በማዞሪያ በሚሽከረከሩበት ጊዜ የፍሎረክስ ብዛትን እያሽከረከሩ መግነጢሳዊው እምቢታ መቀነስ.
ይህ የፍሎረክስ መጠን ልዩነቶች የሮተሪ ማእዘን ውሳኔ እንዲወስኑ በመፍቀድ በተሸጋገሮች ነፋሻዎች ውስጥ የ voltage ልቴጅ ያወጣል.
ጥቅሞች
በማሽኮርመም ማሽኖች ውስጥ እንቅስቃሴ የመለኪያ ዘዴን የመለካት እምነት የሚጣልበት ዘዴን ለማቅረብ ቪርቶች በጣም አስፈላጊ ናቸው.
በአካባቢያዊ ምክንያቶች ላይ ጠንካራነት ለእነሱ ጠንካራ የኢንዱስትሪ ቅንብሮች ፍጹም ያደርጋቸዋል.
የ VRRS ቀሊይ እና ወጪ በተለያዩ ከፍተኛ አፕሊቶች ውስጥ ተመራጭ ምርጫ ያደርጋቸዋል.
ትግበራ
ተለዋዋጭ የሽርሽር ፍቃድ በተለይ ትክክለኛ አቋም እና የፍጥነት ዳሰሳ ለሆነ የሞተር ቁጥጥር እና ለተሽከርካሪ አፈፃፀም ወሳኝ ለሆኑ የሄቭ / የቪቪ መተግበሪያዎች ጠቃሚ ነው.
ዋና ግቤቶች
ሞዴል | J89xu9732 | J89xu9733 | J89xu9734 | J89xu9735 | J89xu9736 |
ዋልታ ጥንዶች | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
ግቤት vol ልቴጅ | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
የግቤት ድግግሞሽ | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz | 10000 hz |
ትራንስፎርሜሽን ሬሾ | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
ትክክለኛነት | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
ደረጃ Shift | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
የብርሃን ጥንካሬ | ኤሲ 500 ቪኤምኤስ 1 ሴ.ሜ. | ||||
የመከላከያ መቃወም | 250 ሜ | ||||
Rotor ውስጣዊ ዲያሜትር | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. | 45 ሚ.ሜ. |
የሽቦ መስቀለኛ መንገድ ክፍል | 0.35 MM² | 0.35 MM² | 0.35 MM² | 0.35 MM² | 0.35 MM² |
ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
የአሠራር የሙቀት መጠን ክልል | -40 ℃ ℃ እስከ + 155 ℃ |
ዲዛይን እና የግንባታ ግንዛቤዎች
የ VRRS ንድፍ በ rotor arechoud Fermhatnetic Core እና በስጋተሩ ቁስሎች መካከል ባለው መስተጋብር ላይ በማተኮር የማግነጢሳዊ እምቢትን ጽንሰ-ሀሳብ ያካተተ ነው.
የሮተሪ ጥርሶች ከአንዱ ሰፋው ኮር ጋር አየር ክፍተቶችን ይፈጥራሉ, እናም በማዞሪያ በሚሽከረከሩበት ጊዜ የፍሎረክስ ብዛትን እያሽከረከሩ መግነጢሳዊው እምቢታ መቀነስ.
ይህ የፍሎረክስ መጠን ልዩነቶች የሮተሪ ማእዘን ውሳኔ እንዲወስኑ በመፍቀድ በተሸጋገሮች ነፋሻዎች ውስጥ የ voltage ልቴጅ ያወጣል.
ጥቅሞች
በማሽኮርመም ማሽኖች ውስጥ እንቅስቃሴ የመለኪያ ዘዴን የመለካት እምነት የሚጣልበት ዘዴን ለማቅረብ ቪርቶች በጣም አስፈላጊ ናቸው.
በአካባቢያዊ ምክንያቶች ላይ ጠንካራነት ለእነሱ ጠንካራ የኢንዱስትሪ ቅንብሮች ፍጹም ያደርጋቸዋል.
የ VRRS ቀሊይ እና ወጪ በተለያዩ ከፍተኛ አፕሊቶች ውስጥ ተመራጭ ምርጫ ያደርጋቸዋል.
ትግበራ
ተለዋዋጭ የሽርሽር ፍቃድ በተለይ ትክክለኛ አቋም እና የፍጥነት ዳሰሳ ለሆነ የሞተር ቁጥጥር እና ለተሽከርካሪ አፈፃፀም ወሳኝ ለሆኑ የሄቭ / የቪቪ መተግበሪያዎች ጠቃሚ ነው.