| Dostupnosť: | |
|---|---|
| Množstvo: | |
J89XU9734
Windouble
Hlavné parametre
| Model | J89XU9732 | J89XU9733 | J89XU9734 | J89XU9735 | J89XU9736 |
| Pole Pairs | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Vstupné napätie | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Vstupná frekvencia | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz |
| Transformačný pomer | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % | 0,286 ± 10 % |
| Presnosť | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' | ≤ ±24' | ≤ ±20' |
| Fázový posun | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Dielektrická pevnosť | AC 500 Vrms 1 sek | ||||
| Izolačný odpor | 250 MΩ min | ||||
| Vnútorný priemer rotora | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Plocha prierezu drôtu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximálna rýchlosť otáčania | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min | 30 000 ot./min |
| Rozsah prevádzkových teplôt | -40 ℃ až +155 ℃ | ||||
Štatistiky dizajnu a konštrukcie
Konštrukcia VRR využíva koncepciu magnetickej reluktancie so zameraním na interakciu medzi ozubeným feromagnetickým jadrom rotora a navinutým feromagnetickým jadrom statora.
Zuby rotora vytvárajú vzduchové medzery s jadrom statora a keď sa vyrovnávajú počas otáčania, magnetická reluktancia klesá, čím sa zvyšuje hustota toku.
Táto zmena hustoty toku indukuje napätie vo vinutí statora, čo umožňuje určenie uhla rotora.
Výhody
VRR sú životne dôležité pre ich schopnosť ponúknuť spoľahlivú metódu merania pohybu v rotačných strojoch.
Vďaka svojej odolnosti voči environmentálnym faktorom sú ideálne pre náročné priemyselné prostredia.
Jednoduchosť a cena VRR z nich robí preferovanú voľbu v rôznych vysoko presných aplikáciách.
Aplikácia
Premenlivý reluktančný rozkladač je obzvlášť výhodný pre aplikácie HEV/EV, kde je presné snímanie polohy a rýchlosti rozhodujúce pre efektívne riadenie motora a výkon vozidla.