Parametri principali
| Modello |
J89XU9732 |
J89XU9733 |
J89XU9734 |
J89XU9735 |
J89XU9736 |
| Coppie di poli |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Tensione in ingresso |
CA 7 Veff |
CA 7 Veff |
CA 7 Veff |
CA 7 Veff |
CA 7 Veff |
| Frequenza di ingresso |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
| Rapporto di trasformazione |
0,286±10% |
0,286±10% |
0,286±10% |
0,286±10% |
0,286±10% |
| Precisione |
≤±60' |
≤±40' |
≤±30' |
≤±24' |
≤±20' |
| Spostamento di fase |
≤±15° |
≤±15° |
≤±15° |
≤±15° |
≤±15° |
| Rigidità dielettrica |
CA 500 Vrms 1 secondo |
| Resistenza di isolamento |
250 MΩ min |
| Diametro interno del rotore |
45 mm |
45 mm |
45 mm |
45 mm |
45 mm |
| Area della sezione trasversale del filo |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
| Velocità di rotazione massima |
30000 giri al minuto |
30000 giri al minuto |
30000 giri al minuto |
30000 giri al minuto |
30000 giri al minuto |
| Intervallo di temperatura operativa |
Da -40℃ a +155℃ |
Approfondimenti su progettazione e costruzione
Il design dei VRR sfrutta il concetto di riluttanza magnetica, concentrandosi sull'interazione tra il nucleo ferromagnetico dentato del rotore e il nucleo ferromagnetico avvolto dello statore.
I denti del rotore creano traferri con il nucleo dello statore e, quando si allineano durante la rotazione, la riluttanza magnetica diminuisce, migliorando la densità del flusso.
Questa variazione della densità del flusso induce una tensione negli avvolgimenti dello statore, consentendo la determinazione dell'angolo del rotore.
Vantaggi
I VRR sono vitali per la loro capacità di offrire un metodo affidabile per misurare il movimento nelle macchine rotanti.
La loro robustezza contro i fattori ambientali li rende perfetti per ambienti industriali difficili.
La semplicità e il costo dei VRR li rendono la scelta preferita in varie applicazioni ad alta precisione.
Applicazione
Il risolutore a riluttanza variabile è particolarmente vantaggioso per le applicazioni HEV/EV in cui il rilevamento preciso della posizione e della velocità è fondamentale per un controllo efficiente del motore e le prestazioni del veicolo.
