Disponibilitate: | |
---|---|
cantitate: | |
J89xu9734
Winduble
Parametrii principali
Model | J89xu9732 | J89xu9733 | J89xu9734 | J89xu9735 | J89xu9736 |
Perechi de poli | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Tensiune de intrare | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Frecvența de intrare | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Raportul de transformare | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Precizie | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Schimbare de fază | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Rezistență dielectrică | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
Rezistență la izolare | 250 MΩ min | ||||
Diametru interior al rotorului | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Zona secțională a sârmei | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Viteza de rotație maximă | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Interval de temperatură de funcționare | -40 ℃ până la +155 ℃ |
Insight -uri de proiectare și construcție
Proiectarea VRRs folosește conceptul de reticență magnetică, concentrându -se pe interacțiunea dintre miezul ferromagnetic dințată al rotorului și miezul ferromagnetic al rarii statorului.
Dintii rotorului creează goluri de aer cu miezul statorului, iar pe măsură ce se aliniază în timpul rotației, reticența magnetică scade, sporind densitatea fluxului.
Această variație de densitate a fluxului induce o tensiune în înfășurările statorului, permițând determinarea unghiului rotorului.
Avantaje
VRR -urile sunt vitale pentru capacitatea lor de a oferi o metodă de încredere de măsurare a mișcării în mașinile rotative.
Robustetea lor împotriva factorilor de mediu îi face perfecte pentru setări industriale dure.
Simplitatea și costul VRR-urilor le fac o alegere preferată în diferite aplicații de înaltă precizie.
Aplicație
Rezolvatorul de reticență variabilă este deosebit de benefic pentru aplicațiile HEV/EV, unde poziția precisă și detectarea vitezei sunt esențiale pentru controlul eficient al motorului și performanța vehiculului.
Parametrii principali
Model | J89xu9732 | J89xu9733 | J89xu9734 | J89xu9735 | J89xu9736 |
Perechi de poli | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Tensiune de intrare | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Frecvența de intrare | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Raportul de transformare | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Precizie | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 24 ' | ≤ ± 20 ' |
Schimbare de fază | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
Rezistență dielectrică | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
Rezistență la izolare | 250 MΩ min | ||||
Diametru interior al rotorului | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Zona secțională a sârmei | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Viteza de rotație maximă | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Interval de temperatură de funcționare | -40 ℃ până la +155 ℃ |
Insight -uri de proiectare și construcție
Proiectarea VRRs folosește conceptul de reticență magnetică, concentrându -se pe interacțiunea dintre miezul ferromagnetic dințată al rotorului și miezul ferromagnetic al rarii statorului.
Dintii rotorului creează goluri de aer cu miezul statorului, iar pe măsură ce se aliniază în timpul rotației, reticența magnetică scade, sporind densitatea fluxului.
Această variație de densitate a fluxului induce o tensiune în înfășurările statorului, permițând determinarea unghiului rotorului.
Avantaje
VRR -urile sunt vitale pentru capacitatea lor de a oferi o metodă de încredere de măsurare a mișcării în mașinile rotative.
Robustetea lor împotriva factorilor de mediu îi face perfecte pentru setări industriale dure.
Simplitatea și costul VRR-urilor le fac o alegere preferată în diferite aplicații de înaltă precizie.
Aplicație
Rezolvatorul de reticență variabilă este deosebit de benefic pentru aplicațiile HEV/EV, unde poziția precisă și detectarea vitezei sunt esențiale pentru controlul eficient al motorului și performanța vehiculului.