| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
J191XU973
يتضاعف
المعلمات الرئيسية
| نموذج | 191XU9738 | J191XU97310A | 191XU97312 |
| أزواج القطب | 8 | 10 | 12 |
| جهد الإدخال | تيار متردد 7 فولت | تيار متردد 7 فولت | تيار متردد 7 فولت |
| تردد الإدخال | 10000 هرتز | 10000 هرتز | 10000 هرتز |
| نسبة التحول | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% |
| دقة | ± ± 15' | ± ± 12' | ± ± 10' |
| مرحلة التحول | ± ± 15 درجة | ± ± 15 درجة | ± ± 15 درجة |
| قوة عازلة | تيار متردد 500 فولت 1 ثانية | ||
| مقاومة العزل | 250 ميجا أوم دقيقة | 250 ميجا أوم دقيقة | 250 ميجا أوم دقيقة |
| الدوار القطر الداخلي | 110 ملم | 120 ملم | 110 ملم |
| منطقة مقطعية للسلك | 0.35 ملم² | ||
| أقصى سرعة دوران | 30000 دورة في الدقيقة | ||
| نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +155 درجة مئوية | ||
سمات
ملف تعريف مسطح، تكلفة منخفضة، مقاومة بيئية ممتازة.
يستخدم في محركات قيادة المركبات الهجينة لاستشعار الزاوية.
مثالي من الناحية الهيكلية لتطبيقات السيارات بسبب المقاومة البيئية.
زيادة حجم الإنتاج وخفض التكاليف.
المزايا
كشف زاوية دقيق عالي الدقة. يتيح التحكم في المحركات عالية الدقة.
مناسب للظروف القاسية: درجات الحرارة المرتفعة، الاهتزازات الكبيرة، وجود زيت التشحيم.
عدم التوافق مع أجهزة التشفير الضوئية بسبب العوامل البيئية.
التطبيقات
يستخدم في البيئات ذات درجات الحرارة العالية والاهتزازات العالية.
تم استخدامه في البداية في أجهزة استشعار زاوية محرك السيارة الكهربائية، ثم تم تطبيقه لاحقًا في المركبات الهجينة.
يستخدم لاستشعار الزاوية في المحركات بدون فرش لتوجيه الطاقة الكهربائية.
يتم استخدامها كأجهزة استشعار للزاوية الحركية في الأذرع الآلية.