t: +86-15800900153
e: songwenyan@windouble.com. CN
e: songwenyan@windouble.com. CN
No.1230, ถนน Beiwu, Minhang District, Shanghai, China
| ปริมาณ: | |
|---|---|
J191XU973
เป็นลม
พารามิเตอร์หลัก
| แบบอย่าง | 191xu9738 | J191xu97310a | 191xu97312 |
| คู่เสา | 8 | 10 | 12 |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| ความถี่อินพุต | 10,000 Hz | 10,000 Hz | 10,000 Hz |
| อัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| ความแม่นยำ | ≤± 15 ' | ≤± 12 ' | ≤± 10 ' |
| การเปลี่ยนเฟส | ≤± 15 ° | ≤± 15 ° | ≤± 15 ° |
| ความแข็งแรงของอิเล็กทริก | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| ความต้านทานฉนวน | 250 MΩนาที | 250 MΩนาที | 250 MΩนาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของโรเตอร์ | 110 มม. | 120 มม. | 110 มม. |
| ลวดตัดขวาง | 0.35 มม. ² | ||
| ความเร็วในการหมุนสูงสุด | 30000 รอบต่อนาที | ||
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40 ℃ถึง +155 ℃ | ||
คุณสมบัติ
โปรไฟล์แบน, ต้นทุนต่ำ, ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม
ใช้ในมอเตอร์ขับเคลื่อนรถไฮบริดสำหรับการตรวจจับมุม
โครงสร้างที่เหมาะสำหรับการใช้งานยานยนต์เนื่องจากความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม
ปริมาณการผลิตที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนที่ลดลง
ข้อดี
การตรวจจับมุมที่มีความแม่นยำสูงแม่นยำการควบคุมมอเตอร์ที่มีความแม่นยำสูง
เหมาะสำหรับสภาวะที่รุนแรง: อุณหภูมิสูงการสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญการปรากฏตัวของน้ำมันหล่อลื่น
ความไม่ลงรอยกันกับตัวเข้ารหัสออพติคอลเนื่องจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
แอปพลิเคชัน
ใช้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและมีการสั่นสะเทือนสูง
เริ่มแรกใช้ในเซ็นเซอร์มุมมอเตอร์ยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งต่อมาใช้ในรถยนต์ไฮบริด
ใช้สำหรับการตรวจจับมุมในมอเตอร์ไร้แปรงสำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
ใช้เป็นเซ็นเซอร์มุมมอเตอร์ในแขนหุ่นยนต์
พารามิเตอร์หลัก
| แบบอย่าง | 191xu9738 | J191xu97310a | 191xu97312 |
| คู่เสา | 8 | 10 | 12 |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุต | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| ความถี่อินพุต | 10,000 Hz | 10,000 Hz | 10,000 Hz |
| อัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| ความแม่นยำ | ≤± 15 ' | ≤± 12 ' | ≤± 10 ' |
| การเปลี่ยนเฟส | ≤± 15 ° | ≤± 15 ° | ≤± 15 ° |
| ความแข็งแรงของอิเล็กทริก | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| ความต้านทานฉนวน | 250 MΩนาที | 250 MΩนาที | 250 MΩนาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของโรเตอร์ | 110 มม. | 120 มม. | 110 มม. |
| ลวดตัดขวาง | 0.35 มม. ² | ||
| ความเร็วในการหมุนสูงสุด | 30000 รอบต่อนาที | ||
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -40 ℃ถึง +155 ℃ | ||
คุณสมบัติ
โปรไฟล์แบน, ต้นทุนต่ำ, ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม
ใช้ในมอเตอร์ขับเคลื่อนรถไฮบริดสำหรับการตรวจจับมุม
โครงสร้างที่เหมาะสำหรับการใช้งานยานยนต์เนื่องจากความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม
ปริมาณการผลิตที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนที่ลดลง
ข้อดี
การตรวจจับมุมที่มีความแม่นยำสูงแม่นยำการควบคุมมอเตอร์ที่มีความแม่นยำสูง
เหมาะสำหรับสภาวะที่รุนแรง: อุณหภูมิสูงการสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญการปรากฏตัวของน้ำมันหล่อลื่น
ความไม่ลงรอยกันกับตัวเข้ารหัสออพติคอลเนื่องจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม
แอปพลิเคชัน
ใช้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงและมีการสั่นสะเทือนสูง
เริ่มแรกใช้ในเซ็นเซอร์มุมมอเตอร์ยานพาหนะไฟฟ้าซึ่งต่อมาใช้ในรถยนต์ไฮบริด
ใช้สำหรับการตรวจจับมุมในมอเตอร์ไร้แปรงสำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า
ใช้เป็นเซ็นเซอร์มุมมอเตอร์ในแขนหุ่นยนต์
