T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. CN
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Nr. 1230, Beiwu Road, Distrikt Minhang, Shanghai, China
| Menge: | |
|---|---|
J191XU973
Windouble
Hauptparameter
| Modell | 191xu9738 | J191XU97310A | 191xu97312 |
| Stangenpaare | 8 | 10 | 12 |
| Eingangsspannung | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Eingangsfrequenz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsverhältnis | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Genauigkeit | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 12 ' | ≤ ± 10 ' |
| Phasenverschiebung | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrische Stärke | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Isolationsresistenz | 250 Mω min | 250 Mω min | 250 Mω min |
| Innendurchmesser des Rotors | 110 mm | 120 mm | 110 mm |
| Drahtquerschnittsbereich | 0,35 mm² | ||
| Maximale Rotationsgeschwindigkeit | 30000 U / min | ||
| Betriebstemperaturbereich | -40 ℃ bis +155 ℃ | ||
Merkmale
Flaches Profil, niedrige Kosten, ausgezeichneter Umweltwiderstand.
Wird in Hybridfahrzeugantriebsmotoren zur Winkelerkennung verwendet.
Strukturell ideal für Automobilanwendungen aufgrund des Umgebungswiderstands.
Erhöhtes Produktionsvolumen und reduzierte Kosten.
Vorteile
Genauige Erkennung von hoher Präzisionswinkel.
Geeignet für harte Bedingungen: hohe Temperaturen, signifikante Schwingungen, Vorhandensein von Schmieröl.
Inkompatibilität mit optischen Encodern aufgrund von Umweltfaktoren.
Anwendungen
Wird in Hochtemperatur- und Hochvibrationsumgebungen verwendet.
Ursprünglich in motorischen Winkelsensoren mit Elektrofahrzeugen verwendet, später in Hybridfahrzeugen aufgetragen.
Verwendung für Winkelerkundung in bürstenlosen Motoren für die elektrische Servolenkung.
Verwendet als motorische Winkelsensoren in Roboterarmen.
Hauptparameter
| Modell | 191xu9738 | J191XU97310A | 191xu97312 |
| Stangenpaare | 8 | 10 | 12 |
| Eingangsspannung | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Eingangsfrequenz | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Transformationsverhältnis | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Genauigkeit | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 12 ' | ≤ ± 10 ' |
| Phasenverschiebung | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektrische Stärke | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Isolationsresistenz | 250 Mω min | 250 Mω min | 250 Mω min |
| Innendurchmesser des Rotors | 110 mm | 120 mm | 110 mm |
| Drahtquerschnittsbereich | 0,35 mm² | ||
| Maximale Rotationsgeschwindigkeit | 30000 U / min | ||
| Betriebstemperaturbereich | -40 ℃ bis +155 ℃ | ||
Merkmale
Flaches Profil, niedrige Kosten, ausgezeichneter Umweltwiderstand.
Wird in Hybridfahrzeugantriebsmotoren zur Winkelerkennung verwendet.
Strukturell ideal für Automobilanwendungen aufgrund des Umgebungswiderstands.
Erhöhtes Produktionsvolumen und reduzierte Kosten.
Vorteile
Genauige Erkennung von hoher Präzisionswinkel.
Geeignet für harte Bedingungen: hohe Temperaturen, signifikante Schwingungen, Vorhandensein von Schmieröl.
Inkompatibilität mit optischen Encodern aufgrund von Umweltfaktoren.
Anwendungen
Wird in Hochtemperatur- und Hochvibrationsumgebungen verwendet.
Ursprünglich in motorischen Winkelsensoren mit Elektrofahrzeugen verwendet, später in Hybridfahrzeugen aufgetragen.
Verwendung für Winkelerkundung in bürstenlosen Motoren für die elektrische Servolenkung.
Verwendet als motorische Winkelsensoren in Roboterarmen.
