Hauptparameter
| Modell |
191XU9738 |
J191XU97310A |
191XU97312 |
| Polpaare |
8 |
10 |
12 |
| Eingangsspannung |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Eingangsfrequenz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
| Transformationsverhältnis |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
| Genauigkeit |
≤ ±15' |
≤ ±12' |
≤ ±10' |
| Phasenverschiebung |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Spannungsfestigkeit |
AC 500 Vrms 1 Sek |
| Isolationswiderstand |
250 MΩ min |
250 MΩ min |
250 MΩ min |
| Rotorinnendurchmesser |
110 mm |
120 mm |
110 mm |
| Drahtquerschnittsfläche |
0,35 mm² |
| Maximale Drehzahl |
30000 U/min |
| Betriebstemperaturbereich |
-40℃ bis +155℃ |
Merkmale
Flaches Profil, niedrige Kosten, ausgezeichnete Umweltbeständigkeit.
Wird in Antriebsmotoren von Hybridfahrzeugen zur Winkelerkennung verwendet.
Aufgrund der Umweltbeständigkeit strukturell ideal für Automobilanwendungen.
Erhöhtes Produktionsvolumen und geringere Kosten.
Vorteile
Präzise Winkelerkennung mit hoher Präzision. Ermöglicht die Steuerung hochpräziser Motoren.
Geeignet für raue Bedingungen: Hohe Temperaturen, starke Vibrationen, Vorhandensein von Schmieröl.
Inkompatibilität mit optischen Encodern aufgrund von Umgebungsfaktoren.
Anwendungen
Wird in Umgebungen mit hohen Temperaturen und starken Vibrationen verwendet.
Ursprünglich in Motorwinkelsensoren von Elektrofahrzeugen eingesetzt, später in Hybridfahrzeugen eingesetzt.
Wird zur Winkelerkennung in bürstenlosen Motoren für elektrische Servolenkungen verwendet.
Wird als Motorwinkelsensor in Roboterarmen eingesetzt.
