| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
J191XU973
Dubbelrum
Huvudparametrar
| Modell | 191XU9738 | J191XU97310A | 191XU97312 |
| Stångpar | 8 | 10 | 12 |
| Ingångsspänning | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Ingångsfrekvens | 10 000 Hz | 10 000 Hz | 10 000 Hz |
| Transformationsförhållande | 0,286 ±10 % | 0,286 ±10 % | 0,286 ±10 % |
| Noggrannhet | ≤ ±15' | ≤ ±12' | ≤ ±10' |
| Fasförskjutning | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| Dielektrisk styrka | AC 500 Vrms 1 sek | ||
| Isoleringsmotstånd | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min |
| Rotor inre diameter | 110 mm | 120 mm | 110 mm |
| Trådtvärsnittsarea | 0,35 mm² | ||
| Maximal rotationshastighet | 30 000 rpm | ||
| Drifttemperaturområde | -40℃ till +155℃ | ||
Drag
Platt profil, låg kostnad, utmärkt miljöbeständighet.
Används i hybridfordonsdrivmotorer för vinkelavkänning.
Strukturellt idealisk för fordonstillämpningar på grund av miljömotstånd.
Ökad produktionsvolym och minskade kostnader.
Fördelar
Exakt vinkeldetektering med hög precision. Möjliggör styrning av högprecisionsmotorer.
Lämplig för tuffa förhållanden: Höga temperaturer, betydande vibrationer, förekomst av smörjolja.
Inkompatibilitet med optiska kodare på grund av miljöfaktorer.
Ansökningar
Används i miljöer med hög temperatur och hög vibration.
Används ursprungligen i motorvinkelsensorer för elfordon, senare i hybridfordon.
Används för vinkelavkänning i borstlösa motorer för elektrisk servostyrning.
Används som motorvinkelsensorer i robotarmar.