Parameter Utama
| Model |
191XU9738 |
J191XU97310A |
191XU97312 |
| Pasangan Tiang |
8 |
10 |
12 |
| Voltan Masukan |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Kekerapan Input |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
| Nisbah Transformasi |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
0.286 ±10% |
| Ketepatan |
≤ ±15' |
≤ ±12' |
≤ ±10' |
| Anjakan Fasa |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Kekuatan Dielektrik |
AC 500 Vrms 1 saat |
| Rintangan Penebat |
250 MΩ min |
250 MΩ min |
250 MΩ min |
| Diameter Dalaman Rotor |
110 mm |
120 mm |
110 mm |
| Luas Keratan Rentas Kawat |
0.35 mm² |
| Kelajuan Putaran Maksimum |
30000 rpm |
| Julat Suhu Operasi |
-40 ℃ hingga + 155 ℃ |
Ciri-ciri
Profil rata, kos rendah, rintangan alam sekitar yang sangat baik.
Digunakan dalam motor pemacu kenderaan hibrid untuk penderiaan sudut.
Sesuai secara struktur untuk aplikasi automotif kerana rintangan alam sekitar.
Meningkatkan volum pengeluaran dan mengurangkan kos.
Kelebihan
Pengesanan sudut berketepatan tinggi yang tepat. Membolehkan kawalan motor berketepatan tinggi.
Sesuai untuk keadaan yang teruk: Suhu tinggi, getaran ketara, kehadiran minyak pelincir.
Ketidakserasian dengan pengekod optik disebabkan oleh faktor persekitaran.
Aplikasi
Digunakan dalam persekitaran suhu tinggi dan getaran tinggi.
Pada mulanya digunakan dalam penderia sudut motor kenderaan elektrik, kemudian digunakan dalam kenderaan hibrid.
Digunakan untuk penderiaan sudut dalam motor tanpa berus untuk stereng kuasa elektrik.
Digunakan sebagai penderia sudut motor dalam lengan robot.
