J191XU973
חלון כפול
פרמטרים עיקריים
| דֶגֶם | 191XU9738 | J191XU97310A | 191XU97312 |
| זוגות מוטות | 8 | 10 | 12 |
| מתח כניסה | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| תדר קלט | 10000 הרץ | 10000 הרץ | 10000 הרץ |
| יחס טרנספורמציה | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% |
| דִיוּק | ≤ ±15 אינץ' | ≤ ±12 אינץ' | ≤ ±10' |
| שינוי שלב | ≤ ±15° | ≤ ±15° | ≤ ±15° |
| חוזק דיאלקטרי | AC 500 Vrms 1 שנייה | ||
| התנגדות בידוד | 250 MΩ דקות | 250 MΩ דקות | 250 MΩ דקות |
| קוטר פנימי של הרוטור | 110 מ'מ | 120 מ'מ | 110 מ'מ |
| שטח חתך חוט | 0.35 מ'מ | ||
| מהירות סיבוב מקסימלית | 30000 סל'ד | ||
| טווח טמפרטורות פעולה | -40℃ עד +155℃ | ||
תכונות
פרופיל שטוח, עלות נמוכה, עמידות סביבתית מעולה.
משמש במנועי הנעה של רכב היברידי עבור חישת זווית.
אידיאלי מבחינה מבנית ליישומי רכב בשל עמידות סביבתית.
הגדלת נפח הייצור והפחתת עלויות.
יתרונות
זיהוי זווית מדויקת. מאפשר שליטה במנועים בעלי דיוק גבוה.
מתאים לתנאים קשים: טמפרטורות גבוהות, רעידות משמעותיות, נוכחות של שמן סיכה.
אי התאמה למקודדים אופטיים עקב גורמים סביבתיים.
יישומים
משמש בסביבות בטמפרטורה גבוהה ורטט גבוה.
שימש בתחילה בחיישני זווית מנוע לרכב חשמלי, לאחר מכן מיושם בכלי רכב היברידיים.
משמש עבור חישת זווית במנועים ללא מברשות להגה כוח חשמלי.
מועסק כחיישני זווית מוטורית בזרועות רובוטיות.