Hovedparametere
| Modell |
J37XU9732R |
J37XU9733R |
J37XU9734G-L40 |
| Polpar |
2 |
3 |
4 |
| Inngangsspenning |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Inngangsfrekvens |
10 000 Hz |
10 000 Hz |
10 000 Hz |
| Transformasjonsforhold |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
| Nøyaktighet |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
| Faseskift |
≤ ±10° |
≤ ±10° |
≤ ±10° |
| Dielektrisk styrke |
AC 500 Vrms 1 sek |
| Isolasjonsmotstand |
250 MΩ min |
| Rotorens indre diameter |
9,52 mm |
9,52 mm |
9,52 mm |
| Tverrsnittsareal for tråd |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
| Maksimal rotasjonshastighet |
30 000 rpm |
30 000 rpm |
30 000 rpm |
| Driftstemperaturområde |
-40℃ til +155℃ |
Hva er en variabel reluktansresolver (VRR)
Den variable reluktansoppløseren er en nyskapende vinkelposisjonssensor med høy presisjon kjent for sin enkle struktur, pålitelige drift og høyhastighetsegenskaper. Den gir en klar fordel i forhold til tradisjonelle børsteløse resolvere med sitt unike arbeidsprinsipp og design.
Forskjeller fra vanlige børsteløse resolvere
I motsetning til vanlige børsteløse resolvere med ensartet luftspalte, beregner den variable reluktans-resolveren rotorvinkelposisjonen basert på den sinusformede variasjonen i luftgapets permeabilitet forårsaket av rotorens fremtredende poleffekt. Resolverens signal- og eksitasjonsviklinger er festet til statoren, mens rotoren består av utvalgte tannstykker uten viklinger, noe som oppnår berøringsfri drift.
Unik struktur
Spennende vikling, utgangsvikling og sinusformet vikling er alle rotorene arrangert i statorkjernesporene. Rotoren består utelukkende av tannstykker, noe som eliminerer behovet for viklinger. Både utgangs- og inngangsviklinger er tett viklet med varierende antall omdreininger etter den sinusformede loven.
Søknader
Elektronisk servostyring for biler (EPS): Den variable reluktansoppløseren gir nøyaktig tilbakemelding på styrevinkelen, noe som er avgjørende for driften av elektroniske servostyringssystemer i kjøretøy. Det bidrar til å sikre jevne og presise styreresponser.
Elektriske kjøretøy: I elektriske kjøretøyer brukes disse resolverne til forskjellige kontrollsystemer, inkludert motorkontroll og regenerative bremsesystemer. De tilbyr presis posisjonsføling for de elektriske motorakslene, noe som bidrar til effektiv energibruk og ytelse.
Gruvemaskineri: I de tøffe miljøene som er typiske for gruvedrift, brukes resolvere med variabel motvilje på grunn av deres robusthet og presisjon. De gir pålitelig posisjonsføling for maskiner som gravemaskiner og bor, og sikrer sikker og effektiv drift.
Høyhastighets jernbanesystemer: For høyhastighetstog er den variable reluktansoppløseren avgjørende for kontrollen av ulike systemer, inkludert trekkraft og bremsing. Det sikrer presis kontroll over togets bevegelse, og bidrar til både sikkerhet og effektivitet.
