Kättesaadavus: | |
---|---|
kogus: | |
J37XU9734G-L40
Keerd
Peamised parameetrid
Mudel | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
Pooluspaarid | 2 | 3 | 4 |
Sisendpinge | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Sisendsagedus | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Muundumissuhe | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Täpsus | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Faasivahetus | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Dielektriline tugevus | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Isolatsioonitakistus | 250 MΩ min | ||
Rootori sisemine läbimõõt | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
Traadi ristlõike pindala | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Maksimaalne pöörlemiskiirus | 30000 p / min | 30000 p / min | 30000 p / min |
Töötemperatuurivahemik | -40 ℃ kuni +155 ℃ |
Mis on muutuv vastumeelsuse lahendaja (VRR)
Muutuva vastumeelsuse lahendaja on uuenduslik ülitäpse nurgaasendi andur, mis on tuntud oma lihtsa struktuuri, usaldusväärse töö ja kiirete võimaluste poolest. See pakub oma ainulaadse tööpõhimõtte ja disainiga tavapäraste harjadeta resolvrite ees selge eelise.
Erinevused tavalistest harjadeta resolveridest
Erinevalt ühtlase õhuvahega tavalistest harjadeta eraldustest arvutab muutuv vastumeelsuse resolver rootori nurga asendi, lähtudes rootori silmapaistva pooluse efekti põhjustatud õhuvahe läbilaskvuse sinusoidaalse variatsiooni põhjal. Resolveri signaal ja ergastusmähised on fikseeritud staatori külge, samal ajal kui rootor koosneb valitud hammaste tükkidest ilma mähisteta, saavutades kontaktivaba töö.
Ainulaadne struktuur
Põnev mähis, väljundmähised ja sinusoidsed mähised on kõik rootorid, mis on paigutatud staatori südamiku soontes. Rootor koosneb ainult hammastega tükkidest, välistades mähiste vajaduse. Nii väljund- kui ka sisendmähised on tihedalt haavatud, erineva arvu pöördetega, mis järgnevad sinusoidsele seadusele.
Rakendused
Autotööstus elektrooniline roolivõimend (EPS): muutuv vastumeelsuse resolver annab täpset roolinurga tagasisidet, mis on hädavajalik sõidukite elektrooniliste roolivõimendussüsteemide toimimiseks. See aitab tagada sujuva ja täpse juhtimisvastuse.
Elektrisõidukid: Elektrisõidukites kasutatakse neid resolutse erinevate juhtimissüsteemide jaoks, sealhulgas mootori juhtimis- ja regeneratiivpidurisüsteemide jaoks. Nad pakuvad elektrimootori võllide täpset positsiooni, aidates kaasa tõhusale energiatarbimisele ja jõudlusele.
Kaevandusmasinad: kaevandamisele tüüpilises karmis keskkonnas kasutatakse nende vastupidavuse ja täpsuse tagamiseks muutuvaid vastumeelsuse resoluteid. Need pakuvad usaldusväärset positsiooni, nagu näiteks ekskavaatorid ja harjutused, tagades ohutu ja tõhusa töö.
Kiire raudteesüsteemid: kiirete rongide jaoks on erinevate süsteemide, sealhulgas veojõu ja pidurdamise kontrollimiseks ülioluline muutuv vastumeelsuse lahendaja. See tagab rongi liikumise täpse kontrolli, aidates kaasa nii ohutusele kui ka tõhususele.
Peamised parameetrid
Mudel | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
Pooluspaarid | 2 | 3 | 4 |
Sisendpinge | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Sisendsagedus | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Muundumissuhe | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
Täpsus | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Faasivahetus | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Dielektriline tugevus | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Isolatsioonitakistus | 250 MΩ min | ||
Rootori sisemine läbimõõt | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
Traadi ristlõike pindala | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
Maksimaalne pöörlemiskiirus | 30000 p / min | 30000 p / min | 30000 p / min |
Töötemperatuurivahemik | -40 ℃ kuni +155 ℃ |
Mis on muutuv vastumeelsuse lahendaja (VRR)
Muutuva vastumeelsuse lahendaja on uuenduslik ülitäpse nurgaasendi andur, mis on tuntud oma lihtsa struktuuri, usaldusväärse töö ja kiirete võimaluste poolest. See pakub oma ainulaadse tööpõhimõtte ja disainiga tavapäraste harjadeta resolvrite ees selge eelise.
Erinevused tavalistest harjadeta resolveridest
Erinevalt ühtlase õhuvahega tavalistest harjadeta eraldustest arvutab muutuv vastumeelsuse resolver rootori nurga asendi, lähtudes rootori silmapaistva pooluse efekti põhjustatud õhuvahe läbilaskvuse sinusoidaalse variatsiooni põhjal. Resolveri signaal ja ergastusmähised on fikseeritud staatori külge, samal ajal kui rootor koosneb valitud hammaste tükkidest ilma mähisteta, saavutades kontaktivaba töö.
Ainulaadne struktuur
Põnev mähis, väljundmähised ja sinusoidsed mähised on kõik rootorid, mis on paigutatud staatori südamiku soontes. Rootor koosneb ainult hammastega tükkidest, välistades mähiste vajaduse. Nii väljund- kui ka sisendmähised on tihedalt haavatud, erineva arvu pöördetega, mis järgnevad sinusoidsele seadusele.
Rakendused
Autotööstus elektrooniline roolivõimend (EPS): muutuv vastumeelsuse resolver annab täpset roolinurga tagasisidet, mis on hädavajalik sõidukite elektrooniliste roolivõimendussüsteemide toimimiseks. See aitab tagada sujuva ja täpse juhtimisvastuse.
Elektrisõidukid: Elektrisõidukites kasutatakse neid resolutse erinevate juhtimissüsteemide jaoks, sealhulgas mootori juhtimis- ja regeneratiivpidurisüsteemide jaoks. Nad pakuvad elektrimootori võllide täpset positsiooni, aidates kaasa tõhusale energiatarbimisele ja jõudlusele.
Kaevandusmasinad: kaevandamisele tüüpilises karmis keskkonnas kasutatakse nende vastupidavuse ja täpsuse tagamiseks muutuvaid vastumeelsuse resoluteid. Need pakuvad usaldusväärset positsiooni, nagu näiteks ekskavaatorid ja harjutused, tagades ohutu ja tõhusa töö.
Kiire raudteesüsteemid: kiirete rongide jaoks on erinevate süsteemide, sealhulgas veojõu ja pidurdamise kontrollimiseks ülioluline muutuv vastumeelsuse lahendaja. See tagab rongi liikumise täpse kontrolli, aidates kaasa nii ohutusele kui ka tõhususele.