T: +86 - 15800900153
អ៊ី: songwenyan@windouble.com ។ ស៊ីអិនអិន
អ៊ី: songwenyan@windouble.com ។ ស៊ីអិនអិន
លេខ 1203, ផ្លូវ Beiwu, ស្រុកមុំហាំង, ស៊ាងហៃប្រទេសចិន
| បរិមាណ: | |
|---|---|
J37xu9734G-L40
វ៉ូបល
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗ
| កមរុ | J37xu9732r | J37xu973R | J37xu9734G-L40 |
| គូគូ | 2 | 3 | 4 |
| បញ្ចូលតង់ស្យុង | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| ប្រេកង់បញ្ចូល | 10000 ហឺត | 10000 ហឺត | 10000 ហឺត |
| អនុបាតនៃការផ្លាស់ប្តូរ | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| ការត្យេងតាត់ | ≤± 60 ' | ≤ 40 ' | ≤± 30 ' |
| ការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° |
| ភាពរឹងមាំរបស់ Diecrectric | AC 500 VRMS 1sec | ||
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | 250 ម៉ែត | ||
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ Rotor | 9.52 ម | 9.52 ម | 9.52 ម |
| ខ្សែឆ្លងកាត់ផ្នែកផ្នែកផ្នែកនៃផ្នែក | 0,35 ម។ ម | 0,35 ម។ ម | 0,35 ម។ ម |
| ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា | 30000 រូប្លិ៍ | 30000 រូប្លិ៍ | 30000 រូប្លិ៍ |
| ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -40 ℃ទៅ + 155 ℃ | ||
អ្វីដែលជាដំណោះស្រាយស្ទាក់ស្ទើរខាងការស្ទាក់ស្ទើរអថេរ (VRR)
អ្នកដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានភាពច្នៃប្រឌិតគឺជាឧបករណ៏តំរែតំរង់កម្រិតមែកធាងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញរបស់វាប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននិងសមត្ថភាពល្បឿនលឿន។ វាផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិខុសគ្នាលើអ្នកដោះស្រាយតាមបែបប្រពៃណីជាមួយនឹងគោលការណ៍ធ្វើការនិងការរចនាតែមួយគត់របស់វា។
ភាពខុសគ្នាពីអ្នកដោះស្រាយដែលគ្មានកំហុសទូទៅ
មិនដូចអ្នកដោះស្រាយដែលមិនមានជក់ដែលមានគម្លាតខ្យល់ដែលមានឯកសណ្ឋានអ្នកដោះស្រាយការស្ទាក់ស្ទើរអថេរគណនាទីតាំងមុំ rotor ដោយផ្អែកលើបំរែបំរួល sincoidal ក្នុងភាពធន់នៃចន្លោះខ្យល់ដែលបណ្តាលមកពីបែបបង្គោលទឹករបស់ rotor ។ សញ្ញានៃដំណោះស្រាយនិងរបាំងរំភើបរបស់អ្នកដោះស្រាយត្រូវបានជួសជុលទៅនឹង Stator ខណៈដែល Rotor មានបំណែកដែលបានជ្រើសរើសដោយគ្មានរបុំណាមួយដែលទទួលបានប្រតិបត្តិការមិនទាក់ទង។
រចនាសម្ព័ន្ធប្លែក
ខ្យល់ដ៏គួរឱ្យរំភើបការផលិតលទ្ធផលនិងខ្យល់បក់ធ្វើប្រហោងឆ្អឹងគឺជារទេះភ្លើងទាំងអស់ដែលបានរៀបចំនៅក្នុងចង្អូរស្នែងស្នែង។ rotor ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបំណែកធ្មេញដែលលុបបំបាត់តម្រូវការនៃខ្យល់។ ទិន្នផលទាំងពីរនិងរបុំបញ្ចូលកំពុងរងរបួសយ៉ាងក្រាស់ជាមួយនឹងចំនួនវេនខុសគ្នាបន្ទាប់ពីច្បាប់ sinusoidal ។
កម្មវិធី
ចង្កូតថាមពលអគ្គីសនីអេឡិចត្រូនិក (EPS): អ្នកដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានភាពត្រឹមត្រូវផ្តល់មតិយោបល់មុំចម្រាសត្រឹមត្រូវដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងយានយន្ត។ វាជួយធានានូវការឆ្លើយតបចង្កូតរលូននិងច្បាស់លាស់។
រថយន្តអគ្គិសនី: នៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីអ្នកដោះស្រាយទាំងនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នារួមមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នា។ ពួកគេផ្តល់ជូននូវជំហរច្បាស់លាស់សម្រាប់កោរសក់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ថាមពលនិងការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
គ្រឿងម៉ាស៊ីនរ៉ែ: នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់នេះតួយ៉ាងការប្រតិបត្ដិការរ៉ែអ្នកដោះស្រាយការស្ទាក់ស្ទើរដោយការស្ទាំងស្ទាយស្រួលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភាពរឹងមាំនិងភាពជាក់លាក់របស់ពួកគេ។ ពួកគេផ្តល់នូវទីតាំងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់គ្រឿងម៉ាស៊ីនដូចជាការជីកនិងការធ្វើសមយុទ្ធធានាឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។
ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿន: សម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿនអ្នកដោះស្រាយការស្ទាក់ស្ទើរខាងការស្ទាក់ស្ទើរគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្សេងៗរួមទាំងការអូសទាញនិងហ្វ្រាំង។ វាធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់លើចលនារបស់រថភ្លើងរួមចំណែកទាំងសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗ
| កមរុ | J37xu9732r | J37xu973R | J37xu9734G-L40 |
| គូគូ | 2 | 3 | 4 |
| បញ្ចូលតង់ស្យុង | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| ប្រេកង់បញ្ចូល | 10000 ហឺត | 10000 ហឺត | 10000 ហឺត |
| អនុបាតនៃការផ្លាស់ប្តូរ | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| ការត្យេងតាត់ | ≤± 60 ' | ≤ 40 ' | ≤± 30 ' |
| ការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° | ≤± 10 ° |
| ភាពរឹងមាំរបស់ Diecrectric | AC 500 VRMS 1sec | ||
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ | 250 ម៉ែត | ||
| អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ Rotor | 9.52 ម | 9.52 ម | 9.52 ម |
| ខ្សែឆ្លងកាត់ផ្នែកផ្នែកផ្នែកនៃផ្នែក | 0,35 ម។ ម | 0,35 ម។ ម | 0,35 ម។ ម |
| ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា | 30000 រូប្លិ៍ | 30000 រូប្លិ៍ | 30000 រូប្លិ៍ |
| ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -40 ℃ទៅ + 155 ℃ | ||
អ្វីដែលជាដំណោះស្រាយស្ទាក់ស្ទើរខាងការស្ទាក់ស្ទើរអថេរ (VRR)
អ្នកដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានភាពច្នៃប្រឌិតគឺជាឧបករណ៏តំរែតំរង់កម្រិតមែកធាងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញរបស់វាប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននិងសមត្ថភាពល្បឿនលឿន។ វាផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិខុសគ្នាលើអ្នកដោះស្រាយតាមបែបប្រពៃណីជាមួយនឹងគោលការណ៍ធ្វើការនិងការរចនាតែមួយគត់របស់វា។
ភាពខុសគ្នាពីអ្នកដោះស្រាយដែលគ្មានកំហុសទូទៅ
មិនដូចអ្នកដោះស្រាយដែលមិនមានជក់ដែលមានគម្លាតខ្យល់ដែលមានឯកសណ្ឋានអ្នកដោះស្រាយការស្ទាក់ស្ទើរអថេរគណនាទីតាំងមុំ rotor ដោយផ្អែកលើបំរែបំរួល sincoidal ក្នុងភាពធន់នៃចន្លោះខ្យល់ដែលបណ្តាលមកពីបែបបង្គោលទឹករបស់ rotor ។ សញ្ញានៃដំណោះស្រាយនិងរបាំងរំភើបរបស់អ្នកដោះស្រាយត្រូវបានជួសជុលទៅនឹង Stator ខណៈដែល Rotor មានបំណែកដែលបានជ្រើសរើសដោយគ្មានរបុំណាមួយដែលទទួលបានប្រតិបត្តិការមិនទាក់ទង។
រចនាសម្ព័ន្ធប្លែក
ខ្យល់ដ៏គួរឱ្យរំភើបការផលិតលទ្ធផលនិងខ្យល់បក់ធ្វើប្រហោងឆ្អឹងគឺជារទេះភ្លើងទាំងអស់ដែលបានរៀបចំនៅក្នុងចង្អូរស្នែងស្នែង។ rotor ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបំណែកធ្មេញដែលលុបបំបាត់តម្រូវការនៃខ្យល់។ ទិន្នផលទាំងពីរនិងរបុំបញ្ចូលកំពុងរងរបួសយ៉ាងក្រាស់ជាមួយនឹងចំនួនវេនខុសគ្នាបន្ទាប់ពីច្បាប់ sinusoidal ។
កម្មវិធី
ចង្កូតថាមពលអគ្គីសនីអេឡិចត្រូនិក (EPS): អ្នកដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានភាពត្រឹមត្រូវផ្តល់មតិយោបល់មុំចម្រាសត្រឹមត្រូវដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពលអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងយានយន្ត។ វាជួយធានានូវការឆ្លើយតបចង្កូតរលូននិងច្បាស់លាស់។
រថយន្តអគ្គិសនី: នៅក្នុងយានយន្តអគ្គិសនីអ្នកដោះស្រាយទាំងនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្សេងៗគ្នារួមមានប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នា។ ពួកគេផ្តល់ជូននូវជំហរច្បាស់លាស់សម្រាប់កោរសក់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ថាមពលនិងការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
គ្រឿងម៉ាស៊ីនរ៉ែ: នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់នេះតួយ៉ាងការប្រតិបត្ដិការរ៉ែអ្នកដោះស្រាយការស្ទាក់ស្ទើរដោយការស្ទាំងស្ទាយស្រួលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភាពរឹងមាំនិងភាពជាក់លាក់របស់ពួកគេ។ ពួកគេផ្តល់នូវទីតាំងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់គ្រឿងម៉ាស៊ីនដូចជាការជីកនិងការធ្វើសមយុទ្ធធានាឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។
ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកល្បឿនលឿន: សម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿនអ្នកដោះស្រាយការស្ទាក់ស្ទើរខាងការស្ទាក់ស្ទើរគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធផ្សេងៗរួមទាំងការអូសទាញនិងហ្វ្រាំង។ វាធានាបាននូវការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់លើចលនារបស់រថភ្លើងរួមចំណែកទាំងសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាព។
