| Miktar: | |
|---|---|
J37XU9734G-L40
Rüzgârlı
Ana parametreler
| Model | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Kutup çiftleri | 2 | 3 | 4 |
| Giriş voltajı | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Giriş Frekansı | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Dönüşüm oranı | 0.286 ±% 10 | 0.286 ±% 10 | 0.286 ±% 10 |
| Kesinlik | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Faz kayması | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrik mukavemet | AC 500 VRMS 1SC | ||
| Yalıtım direnci | 250 mΩ dk | ||
| Rotor iç çap | 9.52 mm | 9.52 mm | 9.52 mm |
| Tel Kesit Kesit Alanı | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Maksimum dönme hızı | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Çalışma sıcaklığı aralığı | -40 ℃ ila +155 ℃ | ||
Değişken isteksizlik çözücü nedir (VRR)
Değişken isteksizlik çözücü, basit yapısı, güvenilir çalışma ve yüksek hızlı yetenekleri ile bilinen yenilikçi bir yüksek hassasiyetli açısal konum sensörüdür. Benzersiz çalışma prensibi ve tasarımı ile geleneksel fırçasız çözücülere göre belirgin bir avantaj sunar.
Ortak fırçasız çözücülerden farklılıklar
Düzgün hava boşluğuna sahip yaygın fırçasız çözücülerin aksine, değişken isteksizlik çözücü, rotorun belirgin kutup etkisinin neden olduğu hava boşluğu geçirgenliğindeki sinüzoidal varyasyona dayanarak rotor açısı pozisyonunu hesaplar. Çözücünün sinyali ve uyarma sargıları statora sabitlenirken, rotor, temassız çalışma sağlayarak, sargısız seçilmiş dişli parçalardan oluşur.
Benzersiz yapı
Heyecan verici sarma, çıkış sargısı ve sinüzoidal sarma, stator çekirdek oluklarında düzenlenmiş rotorlardır. Rotor sadece dişli parçalardan oluşur ve sarma ihtiyacını ortadan kaldırır. Hem çıktı hem de girdi sargıları, sinüzoidal yasayı takiben değişen sayıda dönüşle yoğun bir şekilde sarılır.
Başvuru
Otomotiv Elektronik Hidrolik Direksiyon (EPS): Değişken isteksizlik çözücü, araçlarda elektronik elektrik direksiyon sistemlerinin çalışması için gerekli olan doğru direksiyon açısı geri bildirimi sağlar. Pürüzsüz ve hassas direksiyon tepkileri sağlamaya yardımcı olur.
Elektrikli Araçlar: Elektrikli araçlarda, bu çözücüler motor kontrol ve rejeneratif fren sistemleri dahil olmak üzere çeşitli kontrol sistemleri için kullanılır. Elektrikli motor şaftları için kesin konum algılama sunar, verimli enerji kullanımı ve performansa katkıda bulunurlar.
Madencilik Makineleri: Madencilik operasyonlarına özgü zorlu ortamlarda, değişken isteksizlik çözücüleri sağlamlıkları ve hassasiyetleri için kullanılır. Ekskavatörler ve matkaplar gibi makineler için güvenilir pozisyon algılama sağlarlar, güvenli ve etkili bir çalışma sağlar.
Yüksek hızlı demiryolu sistemleri: Yüksek hızlı trenler için, değişken isteksizlik çözücü, çekiş ve frenleme de dahil olmak üzere çeşitli sistemlerin kontrolü için çok önemlidir. Tren hareketi üzerinde kesin kontrol sağlar ve hem güvenlik hem de verimliliğe katkıda bulunur.
Ana parametreler
| Model | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Kutup çiftleri | 2 | 3 | 4 |
| Giriş voltajı | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Giriş Frekansı | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Dönüşüm oranı | 0.286 ±% 10 | 0.286 ±% 10 | 0.286 ±% 10 |
| Kesinlik | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Faz kayması | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrik mukavemet | AC 500 VRMS 1SC | ||
| Yalıtım direnci | 250 mΩ dk | ||
| Rotor iç çap | 9.52 mm | 9.52 mm | 9.52 mm |
| Tel Kesit Kesit Alanı | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Maksimum dönme hızı | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Çalışma sıcaklığı aralığı | -40 ℃ ila +155 ℃ | ||
Değişken isteksizlik çözücü nedir (VRR)
Değişken isteksizlik çözücü, basit yapısı, güvenilir çalışma ve yüksek hızlı yetenekleri ile bilinen yenilikçi bir yüksek hassasiyetli açısal konum sensörüdür. Benzersiz çalışma prensibi ve tasarımı ile geleneksel fırçasız çözücülere göre belirgin bir avantaj sunar.
Ortak fırçasız çözücülerden farklılıklar
Düzgün hava boşluğuna sahip yaygın fırçasız çözücülerin aksine, değişken isteksizlik çözücü, rotorun belirgin kutup etkisinin neden olduğu hava boşluğu geçirgenliğindeki sinüzoidal varyasyona dayanarak rotor açısı pozisyonunu hesaplar. Çözücünün sinyali ve uyarma sargıları statora sabitlenirken, rotor, temassız çalışma sağlayarak, sargısız seçilmiş dişli parçalardan oluşur.
Benzersiz yapı
Heyecan verici sarma, çıkış sargısı ve sinüzoidal sarma, stator çekirdek oluklarında düzenlenmiş rotorlardır. Rotor sadece dişli parçalardan oluşur ve sarma ihtiyacını ortadan kaldırır. Hem çıktı hem de girdi sargıları, sinüzoidal yasayı takiben değişen sayıda dönüşle yoğun bir şekilde sarılır.
Başvuru
Otomotiv Elektronik Hidrolik Direksiyon (EPS): Değişken isteksizlik çözücü, araçlarda elektronik elektrik direksiyon sistemlerinin çalışması için gerekli olan doğru direksiyon açısı geri bildirimi sağlar. Pürüzsüz ve hassas direksiyon tepkileri sağlamaya yardımcı olur.
Elektrikli Araçlar: Elektrikli araçlarda, bu çözücüler motor kontrol ve rejeneratif fren sistemleri dahil olmak üzere çeşitli kontrol sistemleri için kullanılır. Elektrikli motor şaftları için kesin konum algılama sunar, verimli enerji kullanımı ve performansa katkıda bulunurlar.
Madencilik Makineleri: Madencilik operasyonlarına özgü zorlu ortamlarda, değişken isteksizlik çözücüleri sağlamlıkları ve hassasiyetleri için kullanılır. Ekskavatörler ve matkaplar gibi makineler için güvenilir pozisyon algılama sağlarlar, güvenli ve etkili bir çalışma sağlar.
Yüksek hızlı demiryolu sistemleri: Yüksek hızlı trenler için, değişken isteksizlik çözücü, çekiş ve frenleme de dahil olmak üzere çeşitli sistemlerin kontrolü için çok önemlidir. Tren hareketi üzerinde kesin kontrol sağlar ve hem güvenlik hem de verimliliğe katkıda bulunur.
