| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
J37XU9734G-L40
Windouble
Vigezo kuu
| Mfano | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Pole Jozi | 2 | 3 | 4 |
| Ingiza Voltage | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms | AC 7 Vrms |
| Masafa ya Kuingiza | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Uwiano wa Mabadiliko | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% | 0.286 ±10% |
| Usahihi | ≤ ±60' | ≤ ±40' | ≤ ±30' |
| Awamu Shift | ≤ ±10° | ≤ ±10° | ≤ ±10° |
| Nguvu ya Dielectric | AC 500 Vrms sekunde 1 | ||
| Upinzani wa insulation | 250 MΩ dakika | ||
| Kipenyo cha ndani cha rotor | 9.52 mm | 9.52 mm | 9.52 mm |
| Sehemu ya Sehemu ya Waya | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
| Kasi ya Juu ya Mzunguko | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
| Kiwango cha Joto la Uendeshaji | -40 ℃ hadi +155 ℃ | ||
Kitatuzi Kinachobadilika cha Kusitasita (VRR) ni nini?
Kitatuzi tofauti cha kusita ni kitambuzi cha hali ya juu cha usahihi wa hali ya juu kinachojulikana kwa muundo wake rahisi, uendeshaji unaotegemewa na uwezo wa kasi ya juu. Inatoa faida tofauti juu ya visuluhishi vya jadi visivyo na brashi na kanuni na muundo wake wa kipekee wa kufanya kazi.
Tofauti kutoka kwa Visuluhishi vya Kawaida vya Brushless
Tofauti na visuluhishi vya kawaida visivyo na brashi vilivyo na mwango sare wa hewa, kisuluhishi cha kusita kubadilika hukokotoa nafasi ya pembe ya rota kulingana na tofauti ya sinusoidal katika upenyezaji wa pengo la hewa inayosababishwa na athari ya pole ya rota. Ishara ya msuluhishi na vilima vya msisimko vimewekwa kwa stator, wakati rotor inajumuisha vipande vya meno vilivyochaguliwa bila vilima vyovyote, kufikia operesheni isiyo ya mawasiliano.
Muundo wa Kipekee
Upepo wa kusisimua, upepo wa pato, na upepo wa sinusoidal ni rotors zote zilizopangwa katika grooves ya msingi ya stator. Rotor inajumuishwa pekee ya vipande vya toothed, kuondokana na haja ya windings. Vilima vya pato na pembejeo vinajeruhiwa kwa idadi tofauti ya zamu kufuata sheria ya sinusoidal.
Maombi
Uendeshaji wa Uendeshaji wa Nishati ya Kielektroniki wa Magari (EPS): Kitatuzi cha kusita kubadilika hutoa maoni sahihi ya pembe ya usukani, ambayo ni muhimu kwa uendeshaji wa mifumo ya uendeshaji wa umeme kwenye magari. Inasaidia kuhakikisha majibu laini na sahihi ya uendeshaji.
Magari ya Umeme: Katika magari ya umeme, visuluhishi hivi hutumiwa kwa mifumo mbalimbali ya udhibiti, ikiwa ni pamoja na udhibiti wa magari na mifumo ya kurejesha breki. Wanatoa hisia sahihi za nafasi kwa shafts za magari ya umeme, na kuchangia kwa matumizi bora ya nishati na utendaji.
Mitambo ya Uchimbaji Madini: Katika mazingira magumu ya kawaida ya shughuli za uchimbaji madini, visuluhishi vya kusita tofauti vinatumika kwa uimara na usahihi wao. Zinatoa hisia za kutegemewa kwa mashine kama vile wachimbaji na visima, kuhakikisha utendakazi salama na mzuri.
Mifumo ya Reli ya Kasi ya Juu: Kwa treni za mwendo kasi, kisuluhishi cha kusitasita kubadilika ni muhimu kwa udhibiti wa mifumo mbalimbali, ikijumuisha uvutaji na breki. Inahakikisha udhibiti kamili wa mwendo wa treni, na kuchangia usalama na ufanisi.