Upatikanaji: | |
---|---|
Wingi: | |
J37XU9734G-L40
Windouble
Vigezo kuu
Mfano | J37xu9732r | J37xu9733r | J37XU9734G-L40 |
Jozi za pole | 2 | 3 | 4 |
Voltage ya pembejeo | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Frequency ya pembejeo | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Uwiano wa mabadiliko | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Usahihi | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Mabadiliko ya awamu | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Nguvu ya dielectric | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Upinzani wa insulation | 250 MΩ min | ||
Kipenyo cha ndani cha rotor | 9.52 mm | 9.52 mm | 9.52 mm |
Eneo la msalaba wa waya | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
Kasi ya kiwango cha juu cha mzunguko | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Aina ya joto ya kufanya kazi | -40 ℃ hadi +155 ℃ |
Je! Ni nini kutofautisha (VRR)
Suluhisho la kutofautisha la kutofautisha ni sensor ya hali ya juu ya usahihi wa angular inayojulikana kwa muundo wake rahisi, operesheni ya kuaminika, na uwezo wa kasi kubwa. Inatoa faida tofauti juu ya azimio la jadi la brashi na kanuni yake ya kipekee ya kufanya kazi na muundo.
Tofauti kutoka kwa suluhisho za kawaida za brashi
Tofauti na viboreshaji vya kawaida vya brashi na pengo la hewa sawa, suluhisho la kutofautisha la kutofautisha huhesabu msimamo wa pembe ya rotor kulingana na tofauti ya sinusoidal katika upenyezaji wa pengo la hewa inayosababishwa na athari ya mzunguko wa rotor. Ishara ya suluhisho na vilima vya uchochezi vimewekwa kwa stator, wakati rotor ina vipande vilivyochaguliwa bila vilima, kufikia operesheni isiyo ya mawasiliano.
Muundo wa kipekee
Vilima vya kusisimua, vilima vya pato, na vilima vya sinusoidal zote ni rotors zilizopangwa kwenye gombo za msingi za stator. Rotor inaundwa tu na vipande vya meno, kuondoa hitaji la vilima. Matokeo yote mawili na vilima vya pembejeo hujeruhiwa sana na idadi tofauti ya zamu kufuatia sheria ya sinusoidal.
Maombi
Uendeshaji wa Nguvu za Umeme za Magari (EPS): Suluhisho la kutofautisha la kusita hutoa maoni sahihi ya angle, ambayo ni muhimu kwa operesheni ya mifumo ya uendeshaji wa umeme katika magari. Inasaidia kuhakikisha majibu laini na sahihi.
Magari ya umeme: Katika magari ya umeme, viboreshaji hivi hutumiwa kwa mifumo mbali mbali ya kudhibiti, pamoja na udhibiti wa magari na mifumo ya kuvunja upya. Wanatoa hisia sahihi za kuhisi kwa shimoni za gari za umeme, na kuchangia matumizi bora ya nishati na utendaji.
Mashine ya Madini: Katika mazingira magumu ya kawaida ya shughuli za madini, viboreshaji tofauti vya kusita hutumiwa kwa ukali wao na usahihi. Wanatoa hisia za kuaminika kwa mashine kama vile wachimbaji na kuchimba visima, kuhakikisha kuwa salama na kwa ufanisi.
Mifumo ya reli ya kasi kubwa: Kwa treni zenye kasi kubwa, suluhisho la kutofautisha la kusita ni muhimu kwa udhibiti wa mifumo mbali mbali, pamoja na traction na kuvunja. Inahakikisha udhibiti sahihi juu ya harakati za treni, inachangia usalama na ufanisi.
Vigezo kuu
Mfano | J37xu9732r | J37xu9733r | J37XU9734G-L40 |
Jozi za pole | 2 | 3 | 4 |
Voltage ya pembejeo | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
Frequency ya pembejeo | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
Uwiano wa mabadiliko | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
Usahihi | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
Mabadiliko ya awamu | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
Nguvu ya dielectric | AC 500 VRMS 1SEC | ||
Upinzani wa insulation | 250 MΩ min | ||
Kipenyo cha ndani cha rotor | 9.52 mm | 9.52 mm | 9.52 mm |
Eneo la msalaba wa waya | 0.35 mm² | 0.35 mm² | 0.35 mm² |
Kasi ya kiwango cha juu cha mzunguko | 30000 rpm | 30000 rpm | 30000 rpm |
Aina ya joto ya kufanya kazi | -40 ℃ hadi +155 ℃ |
Je! Ni nini kutofautisha (VRR)
Suluhisho la kutofautisha la kutofautisha ni sensor ya hali ya juu ya usahihi wa angular inayojulikana kwa muundo wake rahisi, operesheni ya kuaminika, na uwezo wa kasi kubwa. Inatoa faida tofauti juu ya azimio la jadi la brashi na kanuni yake ya kipekee ya kufanya kazi na muundo.
Tofauti kutoka kwa suluhisho za kawaida za brashi
Tofauti na viboreshaji vya kawaida vya brashi na pengo la hewa sawa, suluhisho la kutofautisha la kutofautisha huhesabu msimamo wa pembe ya rotor kulingana na tofauti ya sinusoidal katika upenyezaji wa pengo la hewa inayosababishwa na athari ya mzunguko wa rotor. Ishara ya suluhisho na vilima vya uchochezi vimewekwa kwa stator, wakati rotor ina vipande vilivyochaguliwa bila vilima, kufikia operesheni isiyo ya mawasiliano.
Muundo wa kipekee
Vilima vya kusisimua, vilima vya pato, na vilima vya sinusoidal zote ni rotors zilizopangwa kwenye gombo za msingi za stator. Rotor inaundwa tu na vipande vya meno, kuondoa hitaji la vilima. Matokeo yote mawili na vilima vya pembejeo hujeruhiwa sana na idadi tofauti ya zamu kufuatia sheria ya sinusoidal.
Maombi
Uendeshaji wa Nguvu za Umeme za Magari (EPS): Suluhisho la kutofautisha la kusita hutoa maoni sahihi ya angle, ambayo ni muhimu kwa operesheni ya mifumo ya uendeshaji wa umeme katika magari. Inasaidia kuhakikisha majibu laini na sahihi.
Magari ya umeme: Katika magari ya umeme, viboreshaji hivi hutumiwa kwa mifumo mbali mbali ya kudhibiti, pamoja na udhibiti wa magari na mifumo ya kuvunja upya. Wanatoa hisia sahihi za kuhisi kwa shimoni za gari za umeme, na kuchangia matumizi bora ya nishati na utendaji.
Mashine ya Madini: Katika mazingira magumu ya kawaida ya shughuli za madini, viboreshaji tofauti vya kusita hutumiwa kwa ukali wao na usahihi. Wanatoa hisia za kuaminika kwa mashine kama vile wachimbaji na kuchimba visima, kuhakikisha kuwa salama na kwa ufanisi.
Mifumo ya reli ya kasi kubwa: Kwa treni zenye kasi kubwa, suluhisho la kutofautisha la kusita ni muhimu kwa udhibiti wa mifumo mbali mbali, pamoja na traction na kuvunja. Inahakikisha udhibiti sahihi juu ya harakati za treni, inachangia usalama na ufanisi.