T: +86-15800900153
E: songwenyan@windouble.com. Cn
E: songwenyan@windouble.com. Cn
No.1230, Beiwu Road, Minhang District, Šanghaj, Čína
| Množství: | |
|---|---|
J37XU9734G-L40
Větku
Hlavní parametry
| Model | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Páry tyče | 2 | 3 | 4 |
| Vstupní napětí | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Vstupní frekvence | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Poměr transformace | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Přesnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Fázový posun | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrická síla | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Izolační odpor | 250 MΩ min | ||
| Vnitřní průměr rotoru | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Oblast průřezu drátu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximální rychlost otáčení | 30000 ot / min | 30000 ot / min | 30000 ot / min |
| Provozní teplotní rozsah | -40 ℃ až +155 ℃ | ||
Co je to variabilní reluktance (VRR)
Resolver s variabilní neochotou je inovativní vysoce přesný snímač úhlového polohy známý pro svou jednoduchou strukturu, spolehlivou provoz a vysokorychlostní schopnosti. Nabízí zřetelnou výhodu oproti tradičním bezhrubým resolverům s jedinečným pracovním principem a designem.
Rozdíly od běžných bezkartáčových resolverů
Na rozdíl od obyčejných beztastních resolverů s jednotnou vzduchovou mezerou vypočítává variabilní resolver reluktance polohu úhlu rotoru na základě sinusové změny propustnosti vzduchové mezery způsobené efektem pružného pólu rotoru. Signál a excitační vinutí resolveru jsou připevněny ke statoru, zatímco rotor sestává z vybraných ozubených kusů bez jakýchkoli vinutí a dosažení nekontaktního operace.
Jedinečná struktura
Vzrušující vinutí, navíjení výstupů a sinusové vinutí jsou všechny rotory uspořádané v jádrech statoru. Rotor je složen výhradně z zubních kusů, což eliminuje potřebu vinutí. Jak výstupní, tak vstupní vinutí jsou hustě navinuty s různým počtem zatáček po sinusovém zákoně.
Aplikace
Automobilový elektronický posilovač řízení (EPS): Resolver s variabilní neochotou poskytuje přesnou zpětnou vazbu na řízení řízení, která je nezbytná pro provoz elektronických systémů posilovače řízení ve vozidlech. Pomáhá zajistit hladké a přesné odpovědi řízení.
Elektrická vozidla: V elektrických vozidlech se tyto rezolvery používají pro různé řídicí systémy, včetně systémů řízení motoru a regenerativního brzdění. Nabízejí přesné snímání polohy pro hřídele elektrických motorů a přispívají k efektivnímu spotřebu energie a výkonu.
Těžební stroje: V drsných prostředích typických pro těžební operace se pro jejich robustnost a přesnost používají rezolvery variabilní neochoty. Poskytují spolehlivé snímání polohy pro strojní zařízení, jako jsou rypadlo a cvičení, což zajišťuje bezpečný a efektivní provoz.
Vysokorychlostní železniční systémy: U vysokorychlostních vlaků je pro kontrolu různých systémů, včetně trakce a brzdění, rozhodující pro kontrolu různých systémů. Zajišťuje přesnou kontrolu nad pohybem vlaku a přispívá k bezpečnosti a účinnosti.
Hlavní parametry
| Model | J37XU9732R | J37XU9733R | J37XU9734G-L40 |
| Páry tyče | 2 | 3 | 4 |
| Vstupní napětí | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Vstupní frekvence | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Poměr transformace | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Přesnost | ≤ ± 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' |
| Fázový posun | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° | ≤ ± 10 ° |
| Dielektrická síla | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Izolační odpor | 250 MΩ min | ||
| Vnitřní průměr rotoru | 9,52 mm | 9,52 mm | 9,52 mm |
| Oblast průřezu drátu | 0,35 mm² | 0,35 mm² | 0,35 mm² |
| Maximální rychlost otáčení | 30000 ot / min | 30000 ot / min | 30000 ot / min |
| Provozní teplotní rozsah | -40 ℃ až +155 ℃ | ||
Co je to variabilní reluktance (VRR)
Resolver s variabilní neochotou je inovativní vysoce přesný snímač úhlového polohy známý pro svou jednoduchou strukturu, spolehlivou provoz a vysokorychlostní schopnosti. Nabízí zřetelnou výhodu oproti tradičním bezhrubým resolverům s jedinečným pracovním principem a designem.
Rozdíly od běžných bezkartáčových resolverů
Na rozdíl od obyčejných beztastních resolverů s jednotnou vzduchovou mezerou vypočítává variabilní resolver reluktance polohu úhlu rotoru na základě sinusové změny propustnosti vzduchové mezery způsobené efektem pružného pólu rotoru. Signál a excitační vinutí resolveru jsou připevněny ke statoru, zatímco rotor sestává z vybraných ozubených kusů bez jakýchkoli vinutí a dosažení nekontaktního operace.
Jedinečná struktura
Vzrušující vinutí, navíjení výstupů a sinusové vinutí jsou všechny rotory uspořádané v jádrech statoru. Rotor je složen výhradně z zubních kusů, což eliminuje potřebu vinutí. Jak výstupní, tak vstupní vinutí jsou hustě navinuty s různým počtem zatáček po sinusovém zákoně.
Aplikace
Automobilový elektronický posilovač řízení (EPS): Resolver s variabilní neochotou poskytuje přesnou zpětnou vazbu na řízení řízení, která je nezbytná pro provoz elektronických systémů posilovače řízení ve vozidlech. Pomáhá zajistit hladké a přesné odpovědi řízení.
Elektrická vozidla: V elektrických vozidlech se tyto rezolvery používají pro různé řídicí systémy, včetně systémů řízení motoru a regenerativního brzdění. Nabízejí přesné snímání polohy pro hřídele elektrických motorů a přispívají k efektivnímu spotřebu energie a výkonu.
Těžební stroje: V drsných prostředích typických pro těžební operace se pro jejich robustnost a přesnost používají rezolvery variabilní neochoty. Poskytují spolehlivé snímání polohy pro strojní zařízení, jako jsou rypadlo a cvičení, což zajišťuje bezpečný a efektivní provoz.
Vysokorychlostní železniční systémy: U vysokorychlostních vlaků je pro kontrolu různých systémů, včetně trakce a brzdění, rozhodující pro kontrolu různých systémů. Zajišťuje přesnou kontrolu nad pohybem vlaku a přispívá k bezpečnosti a účinnosti.
