Hlavní parametry
| Model |
J52XU9732G |
J52XU9733Q |
J52XU9734R |
J52XU9735E |
J52XU9736K |
| Pólové páry |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| Vstupní napětí |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
AC 7 Vrms |
| Vstupní frekvence |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
10000 Hz |
| Transformační poměr |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
0,286 ±10 % |
| Přesnost |
≤ ±60' |
≤ ±40' |
≤ ±30' |
≤ ±25' |
≤ ±20' |
| Fázový posun |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
≤ ±15° |
| Dielektrická pevnost |
AC 500 Vrms 1sec |
| Izolační odpor |
250 MΩ min |
| Vnitřní průměr rotoru |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
12,7 mm |
| Plocha průřezu drátu |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
0,35 mm² |
| Maximální rychlost otáčení |
30 000 ot./min |
30 000 ot./min |
30 000 ot./min |
30 000 ot./min |
30 000 ot./min |
| Rozsah provozních teplot |
-40 ℃ až +155 ℃ |
Komponenty a konfigurace
Stator je obvykle připevněn ke koncovému krytu motoru, zatímco rotor je připojen k výstupní hřídeli motoru.
Statorová vinutí mají obvykle šest svorek, přičemž dvě jsou vyhrazeny pro vstup budícího signálu, což je sinusový elektrický signál (10 kHz) poskytovaný řídicí jednotkou pro napájení budícího proudu.
Zbývající svorky slouží jako zpětné vinutí, generující indukovanou elektromotorickou sílu, když se motor otáčí, typicky vytvářející obálku sinusového a kosinusového signálu.
Pracovní princip
Podobně jako konvenční transformátory pracuje rezolver s proměnnou reluktancí na základě elektromagnetické indukce. Klíčový rozdíl spočívá v proměnlivé vzájemné poloze primárního a sekundárního vinutí vzhledem k úhlovému posunutí rotoru. Výsledkem je výstupní napětí, které se mění v souladu s úhlem rotoru a udržuje specifický funkční vztah.
Aplikace v elektrických vozidlech
Rozkladače s proměnnou reluktancí jsou široce používány v elektrických vozidlech pro snímání polohy a rychlosti v různých součástech, jako jsou:
Snímače polohy pro hnací motory a generátory.
Snímače polohy pro motory elektrického posilovače řízení.
Měření úhlů palivových ventilů.
Výhody
Výborná zpracovatelnost a velký relativní výtlak.
Vysoká spolehlivost a nízké náklady.
Tyto vlastnosti je činí zvláště vhodnými pro elektromobily.
