Kuna elektrisõidukite (EV) arhitektuurid lähevad üle mitme mootoriga konfiguratsioonidele, on mootori juhtseadmetele esitatavad nõudmised suurenenud. Süsteemidel on nüüd õlijahutusega keskkond ja äärmuslikud pöörlemiskiirused, mis lähenevad 30 000 p/min. Need tegevuspiirangud ületavad kiiresti traditsioonide võimalused
±10 kaareminuti täpsuse saavutamine suletud ahelaga mootori juhtimisel nõuab enamat kui lihtsalt kõrge eraldusvõimega anduri ostmist. Peate aktiivselt haldama kogu veaeelarvet mehaaniliste, elektriliste ja keskkonnamuutujate lõikes. Iga kõrvalekalde mikron või termilise nihke aste otse de
Tavalised liikumisjuhtimisandurid lähevad sageli maapealsetes ja allmaakaevandustes rikki. Äärmuslik löök, tugev vibratsioon ja tahkete osakeste saastumine hävitavad õrnad sisemised komponendid peaaegu iga päev. Kui need andurid katki lähevad, on mõju äritegevusele tõsine. Kiiruse ja suuna tagasiside kaotamine
Üleminek sisepõlemismootoritelt uutele energiaallikatele tähendab enamat kui lihtsalt kütuseallikate vahetamist. Põhimõtteliselt nõuab see mikrosekundiliste elektrooniliste juhtimismehhanismide valdamist. Teoreetiliselt tarnivad kaasaegsed püsimagneti sünkroonmootorid (PMSM) ja vahelduvvoolu asünkroonmootorid